[情報] 113年5月全國重大鐵道建設進度

北臺灣

1. 臺鐵捷運化桃園段地下化計畫：施工中，計畫進度31.36%(落後)，預計122年通車

CJ01標平鎮先期臨時軌：進度63.33%，113.11.03完工
CJ02標南段一階臨時軌：進度43.97%，114.04.13完工
CJ03標中壢臨時前站 ：進度96.46%，113.06.29完工 已於6/16啟用
CJ04標北段臨時軌 ：進度11.14%，117.04.30完工
CJ05標南段二階臨時軌：尚未招標
CJ11標鳳鳴段主體 ：尚未招標，預估114年開工
CJ12標桃園段主體 ：預計7/01開工，119.06.29完工
CJ13標中路段主體 ：預計7/01開工，119.12.29完工
CJ14標桃醫段主體 ：尚未招標
CJ15標內壢段主體 ：尚未招標
CJ16標中原段主體 ：預計6/30開工
CJ17標中壢段主體 ：已於5/30動工，120.04.30完工
CJ18標平鎮段主體 ：進度 2.11%，119.11.26完工

2. 增設鳳鳴臨時站計畫：施工中，計畫進度96.68%(超前)

CH01標(站體+臨時軌)：進度94.11%，113.11.07完工、113.11.30啟用

3. 增設平鎮臨時站計畫：施工中，計畫進度54.26%(落後)

CK01標(站體)併入CJ18標：預計115年6月啟用

4. 新竹大車站計畫：綜合規劃階段

5. 高鐵延伸宜蘭：綜合規劃階段，預計核定後12年完工

→今年3月二階環評決標、啟動

6. 宜蘭至羅東鐵路高架化：綜合規劃階段，預計核定後10年完工

→今年2/29完成期末報告、6/14通過環評審查

中臺灣

1. 海線談文至追分雙軌化計畫：可行性研究113.01.29核定

→等待啟動綜合規劃

2. 大臺中地區山海線鐵路高架化建置計畫：可行性研究中

→拆分為山線、海線、甲后線3本報告書
→山線、海線報告書於113.03.29提送行政院審議

3. 彰化市鐵路高架化計畫：綜合規劃階段，預計核定後12年全部完工

→規劃內容檢討中，尚未完成報告及提送審查

4. 高鐵彰化站與臺鐵轉乘接駁計畫：設計中，預計118年完工

→由鐵道局代辦，已完成基本設計初稿，預計今年底完成設計、明年招標動工

5. 集集線隧道及邊坡改善統包工程：施工中，預計115年底完工

→由臺鐵公司主辦

6. 斗六鐵路立體化計畫：可行性研究階段，預計綜規核定後10年通車

→113年6月仍持續與交通部、臺鐵公司會勘討論意見中

南臺灣

1. 嘉義縣市鐵路高架化延伸計畫：設計中，預計122年5月完工

→CG01A標民雄站先期工程已完工
→113年4月廠商已提送土建基本設計成果

2. 嘉義市區鐵路高架化計畫：施工中，計畫進度43.74%，預計117年通車

C603標臨時軌 ：進度92.22%，114.04.24完工
C611標橋梁軌道：進度48.06%，116.07.23完工
C612標車站站體：進度10.17%，115.12.25完工
C613標水上基地：113.06.07決標予根基營造，工期3年10個月。約117年完工

3. 臺南鐵路立體化延伸至永康：可行性研究中

→已至國發會審議階段，113.04.16交通部審查南市府所提修正報告。

4. 臺南鐵路地下化計畫：施工中，計畫進度86.2%(落後)，預計115年11月通車

C211標臺南北段：進度83.37%，115.01.13完工
C212標臺南站體：進度61.56%，117.04.19完工
C213標林森段 ：進度59.45%，116.04.01完工
C214標南臺南段：進度88.96%，114.11.10完工

5. 高雄市區鐵路地下化計畫：施工中，計畫進度98.0%(超前)，114年底完工

ACL212標 高雄車站站體：進度85.27%，113.12.10完工
ACL212-1標 拱頂桁架：進度89.52%，113.10.15完工
A421標 鳳山站土開大樓：進度98.09%，113.07.14完工

6. 高鐵延伸屏東計畫：綜合規劃階段，核定後11年完工

→目前執行第二階段環評

7. 屏南觀光鐵道：可行性研究中

→今年1月決標、2月啟動，由中興顧問承攬

東臺灣

1. 花東鐵路雙軌電氣化計畫：施工中，計畫進度19.24%(落後)，116年起逐步通車

CB01A標干城壽豐段：尚未招標
CB01B標花蓮干城段：規畫變更暫緩招標
CB02標 光復瑞穗段：進度 0.65%，117.05.26完工
CB03標 三民玉里段：進度 0.06%，118.04.11完工
CB04標 玉里關山段：經費不足暫緩招標
CB05標 關山山里段：進度 0.04%，118.01.28完工
CB06標 知本臺東段：進度26.60%，116.03.14完工

2. 宜花東地區鐵路提速計畫：可行性研究中，預計綜規核定後12年完工

→花東段線形改善、重軌化、電車線系統重置納入花東雙軌計畫辦理。

3. 南迴鐵路線形改善暨瓶頸路段雙軌化計畫：可行性研究中，預計綜規核定後9年完工

→113.04.29提報行政院審查。

4. 花蓮至干城鐵路立體化計畫：可行性研究中，擬併入花東雙軌修正計畫辦理。

5. 臺鐵車站美學與功能提升計畫：施工中，114年底完工

CF01標臺東縣康樂、知本、太麻里、金崙、大武站：進度16.91%，114.06.27完工
CF02標屏東縣南州、佳冬、加祿、內獅站 ：113年4月停工，重新招標中
瑞芳車站廁所及無障礙環境改善工程 ：113年5月開工，115.01.23完工

→中、北部地區由臺鐵公司代辦，鶯歌站已完工啟用。

鐵道局代辦工程

110年太魯閣事故後24項代辦臺鐵工程列表
https://i.imgur.com/Rn9xEUg.png

https://i.imgur.com/izOUWYy.png
https://i.imgur.com/dAJTzHU.png

C001標新馬站彎道改善工程 ：進度69.69%，113.09.18完工
C001標新豐竹北間邊坡整治工程 ：招標中，由中工分局主辦
C002標深澳、宜蘭線邊坡改善工程：進度33.90%，114.08.09完工
A001標汐科站增設中站出口工程 ：進度 8.72%，114.05.04完工
C006標中壢停三停車場結構工程 ：進度94.80%，113.07.26完工

討論：

本月的大事有二，首先中壢臨時前站及一階月台啟用，象徵永久站體CJ17標與機場捷運A23第二、三工區可全面開展施工，為相當關鍵的里程碑。另外，本月鐵道局公布的5月大事紀要也提出臺南鐵路地下化預計力拼115年11月通車的構想，目前隧道僅餘東門陸橋一帶仍在進行遺址發掘尚未開挖，其餘路段結構、站體均有一定進度，不到兩年半的時間究竟夠不夠？有待時間解答一切。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.7.182 (臺灣) ※ 編輯: ELYC1x (140.112.7.182 臺灣), 06/17/2024 00:16:25

就算很多地方都復舊回填完成，只要一個地方卡，哪怕只有10m，還是不可能達成通車條件

還好更偏遠的山里高架橋路段已經決標開工

無誤，不管鐵路何時切換下地、和選舉有無關係，那兩座通勤站就是不可能一併在同一階 段啟用，至少要再多等2年

※ 編輯: ELYC1x (140.118.33.70 臺灣), 06/18/2024 11:48:08