[情報] EMU600即將停用

hn948041208/23 17:27樓下說韓國貨___

WongTakashi08/23 17:34終於要輪到600了啊.....

Jimmy201008/23 17:39馬達基座斷裂…E1000:First time?

ltytw08/23 17:42以前還沒變成入門鐵迷的時候 EMU400還在跑 現在想拍都沒得

ltytw08/23 17:43拍 趁現在趕快去拍EMU600

mattc123456c08/23 17:44當初我是想說先在置底閒聊貼連結等下班後再PO，我把

mattc123456c08/23 17:44事故報告連結貼在下面好了

ultratimes08/23 17:45搞什麼 500除了508以外好像也只停了一組，結果600要

ultratimes08/23 17:45全退，500卻改了又改 改IGBT又優化

mattc123456c08/23 17:45https://tinyurl.com/3r5abv98 隆田事故報告

mattc123456c08/23 17:46Rotem你怎麼看？

ultratimes08/23 17:46600印象就是安靜且後段加速快，不像500後段軟腳

Stan600308/23 17:48500改完新車到位600你就安心的去吧

twayabean08/23 17:49FB搜了一下 明天開始整修？

twayabean08/23 17:49FB上看了有表示要整修 （

mattc123456c08/23 17:50中部的月台延長工程招標進度如何了？要延長才能安心

mattc123456c08/23 17:50用EMU900跑站站停到嘉義，釋放500型跑閒散區間和電

mattc123456c08/23 17:50化支線

ayuhb08/23 17:53Rotem：來跟我買新的轉向架阿

smilekekeke08/23 18:00讚啦爛車終於要滾了 都鬆軔不良幾次了

smilekekeke08/23 18:02火種車？

Yijhen052508/23 18:09頂多全換轉向架，要報廢不可能

smilekekeke08/23 18:11上次600還掛在松山還是南港直接鋼輪破裂 溜冰鞋穿不

smilekekeke08/23 18:11起來整個早上大誤點

hn948041208/23 18:15600的聲音跟800很相似

komachi27508/23 18:19600就之前吹的像神一樣的撓性裝置馬達固定法啊...什麼

komachi27508/23 18:19有效避免震動傳入馬達造成故障，優秀的日本車全都在用

komachi27508/23 18:19，日系東芝馬達唯一指定...竟然要全廢了，笑死

el190108/23 18:25這一年來EMU600還買了多少零件備品，不太可能就此永久停

el190108/23 18:25用。EMU900可以增購10列，有機會執行增購嗎？

ultratimes08/23 18:27不用把900拉來中部，把800往下釋放就好

ultratimes08/23 18:27營運之初，沙崙和六家線都用600，這麼快就不能用了？

willy121508/23 18:28EMU300:

willy121508/23 18:29600同樣東芝電系（應該說600,700,800,900,2000都東芝

mattc123456c08/23 18:31我提到900型主要是靈活性

geesegeese08/23 18:31趕快滾吧，沒道理emu800不能跑在支線

geesegeese08/23 18:32增購也是買800，900那種爛貨就留給大台北

geesegeese08/23 18:33台鐵買台車的區間車就是耐操又有凍頭

mattc123456c08/23 18:33聽說短期輪調為了讓600型集中新機，部份500型從彰機

mattc123456c08/23 18:33調嘉機，部份800型從新機到彰機

ultratimes08/23 18:33有道理，什麼沒道理，月台不夠長就是道理

mattc123456c08/23 18:34不過認可900型還是跑北部比較好

ELYC1x08/23 18:36中部高架月台延長兩個標案都已決標，預計明年6月完成

trtc01101208/23 18:39彰機522-526轉嘉機，新機801-806轉彰機

williechen08/23 18:41Emu600最慢於8月底前全數停用 彰化機務段轉移6組emu5

williechen08/23 18:4100至嘉義行駛沙崙線 六家線則比照內灣線由彰化機務段

williechen08/23 18:41直接出車 與內灣線不同的是新竹-彰化間並非採取迴送

williechen08/23 18:41而是以2562、2534海線區間車作為運用頭 運用尾也是海

williechen08/23 18:41線區間車 另外新竹機務段將轉移8組emu800型列車至彰

williechen08/23 18:41化（暫定801-816） 行駛成追線及中部區間車相關運用

trtc01101208/23 18:42今天已經看到803+804跑彰機成追運用了

tsao97090908/23 18:49轉向架的鍋跟東芝沒啥關係吧

andy81062508/23 18:52900運用基本上9月替駛後就差不多了，如果要讓超長途

andy81062508/23 18:52區間車改用900跑，勢必得把現行900跑區間快的運用改

andy81062508/23 18:52其他車行駛（例如E500+PP？）

zx246800tw08/23 18:55沒意外有車太多不太夠放的問題，要增購應該不會那麼快

willy121508/23 18:5614組不找地方放，一定空間不夠用

coon18208/23 18:58樓下pf775:韓國貨不意外

drcula08/23 19:08900哪裡爛？？現在台鐵最好的就是900

drcula08/23 19:10長官愛加開，買多少車也操到爛掉

el190108/23 19:12之前聽到的江湖傳說，有間水果店想跟便當店買要你命+飛機

el190108/23 19:12杯，600收？

souall08/23 19:24600本就問題多，不然怎幾年前消失北部丟南部

mattc123456c08/23 19:26當時同時700型絕跡南部

mattc123456c08/23 19:26不過600又有部份上去北部

rdu2015908/23 19:33便當局還是別買通勤電車好了，搞得好像外星科技沒有維

rdu2015908/23 19:33修能力

williechen08/23 19:33話說被600一搞 500被抓去跑支線 原本預計將500轉配台

williechen08/23 19:33東跑南迴區間的計畫也就喊卡了 南迴區間快可能還要繼

williechen08/23 19:33續靠900獨撐很久

jk18908/23 19:36600就是被合鐵操壞修壞的

weivvv08/23 19:37爛車本來就應該汰除

ThomasWei91908/23 19:47jk189大有掛？

temu203508/23 19:48沒掛，他隨口亂講的

mtc556608/23 20:03怎麼什麼都能怪東芝 這板真的很神奇

mattc123456c08/23 20:04當初南迴拉長月台真是高瞻遠矚

ericyo08/23 20:05竹東地有這麼大噢

jk18908/23 20:36合鐵的車有一半都是被兩光機務從好的修成壞的，好的被不當

jk18908/23 20:36操作弄到壞的，這早就是已經知道的事實，合鐵員工還要否認

jk18908/23 20:36那也沒辦法

hn948041208/23 20:42當年EMU300不就被合鐵操到轉向架和韌缸破裂

anajal08/23 20:46台鐵機誤不意外 讓我們繼續檢討運誤

a5mg4n08/23 20:49900的轉向架和600有點像...是不是該趕快驗算一下?

a5mg4n08/23 20:49(構型上)

trtc08/23 20:51其實回到鐵道迷的角度來看，600兩組跑本線有種特殊的感覺，

trtc08/23 20:51那個馬達聲跑起來就是不一樣

t8941027308/23 20:57這麼嚴重的事情 不知道媒體會不會拿出來報導??

tsuyoshi250108/23 20:57跟JR九州821系一樣快速被丟到次要車區，要不要用選

tsuyoshi250108/23 20:57擇權加購900呀？不然叫台車生出800改也行

t8941027308/23 20:57只知道說北捷發生任何大小事 媒體常常報導

t8941027308/23 20:58反而台鐵、機捷、中捷和高捷...等大小事都不會報導

ayuhb08/23 21:09ㄊㄉㄇ就愛隨口胡扯

bw21208/23 21:15Rotem初期用了一堆A社的東西 估計有技術合作過不短的時間

bw21208/23 21:16所以600用A社的轉向架還在理解範圍內

elynn88908/23 21:18趁這次機會再增購900阿

bw21208/23 21:18走行音感覺沒太特別 700中高速域跟600差不多像但安靜一些

bw21208/23 21:19800/普悠瑪跟900是太安靜了 雜音都比馬達大聲

austin035308/23 21:32當初買900、500機電改了還要改600旅資，又舊輛數又少

austin035308/23 21:32，支線用一用不然停用就好，嘉機較可憐剛拿600丟光500

Retangle08/23 21:33其實新車運轉聲都不大吧 3000是冷氣在吵

austin035308/23 21:36現在好像要拿700跟其他段換出500，但肯定避之唯恐不及

parislove308/23 22:17500優化改到一半就停掉 滿可惜的

moriyaorange08/23 22:22增購車要以短編為主，多買一點填補600缺口

mattc123456c08/23 22:30嘉機不是沒有700嗎？

parislove308/23 22:38嘉義車站股道固定有700停留 沒有嗎？

MiaoXin08/23 23:17靠背，還有材料還沒用完

a4150308/23 23:18600除了起步跟停車衝動 以及高速像散掉一樣 其實還蠻好開

austin035308/23 23:22新機車爆量，但700沒人要，現在趁機想換500再給嘉機

XJY1308/23 23:22600可否改成近郊型 放在南迴跟東線

drcula08/23 23:343000不只是冷氣在吵而已,800/普悠瑪/900都很安靜

a5mg4n08/23 23:37普的車內飾板會敲來敲去,還常常有遊隙用完,頂到底的聲音

a5mg4n08/23 23:37800有一陣子常常吱吱叫

drcula08/23 23:38800吱吱叫是有原因的,台鐵用電沒獨立,某些區段電車線電壓

drcula08/23 23:39過高,結果反應在800就是電韌消失,只剩4車強制氣軔就吱吱叫

drcula08/23 23:40電壓過高,反映在改造500就是VCB切開無法自行閉合,GE就可能

drcula08/23 23:40是五燈獎,什麼故障燈都會跳,看駕駛八字好不好救不救的回

drcula08/23 23:41這問題監控查了很久也沒怎麼解決,最近有好一點點,但是還是

drcula08/23 23:41會發生

a5mg4n08/23 23:45不是軔機的,是速度一起來就算正在加速也吱吱叫

vespar08/24 00:00600整體運轉品質都很爛...高速像快散掉一樣 異音超多

zxc2495236108/24 00:18為什麼有人說800能去跑支線？

bw21208/24 00:23600懸吊硬+車體組裝品質從一開始就散散的 自然各種異音

bw21208/24 00:27然後起步是直接肛下去真的不太舒適 500即便改過的也是緩推

geesegeese08/24 00:43電化支線，車站沒幾個月台改一改

geesegeese08/24 00:43500也是遲早要滾的

mattc123456c08/24 01:19樓上你確定沙崙站那終端式車站很簡單拉成8節甚至10

mattc123456c08/24 01:19節？買能雙節運轉的新EMU、油電混合還是增購支線用D

mattc123456c08/24 01:19MU比較簡單吧

mattc123456c08/24 01:20說到DMU，新的支線用DMU有消息嗎？

stallings08/24 01:41我也滿希望有超短編 (2 或 3 節) 電聯車

stallings08/24 01:41偏遠地區、電化支線好用

stallings08/24 01:41然後支線柴聯 4 節我覺得太長

stallings08/24 01:41因為 4 節有時候不夠，但 8 節又太多

stallings08/24 01:41所以 3 或 2 節會比較好

stallings08/24 01:41最後希望短編電車和支線柴聯能有一致的外型風格

stallings08/24 01:41好吧，我應該又想太多了 wwwww = =

elynn88908/24 01:46個人是覺得台鐵應該要改連結器，和JR一樣能快速連掛、

elynn88908/24 01:46拆解

elynn88908/24 01:46這樣可以搞更多組合，調度比較自由

elynn88908/24 01:49倒是EMU600已經服務20年，差不多也可以退役了

ThomasWei91908/24 02:35主要是EMU600這爛車能在線上開20年，也沒人說什麼了

stallings08/24 02:39TR 和 JR 完全是不同的思維

stallings08/24 02:39要看到台鐵車快速分合應該是不可能了

Metro123Star08/24 03:32能快速分合會好用很多 針對不同旅運需求決定節數

Metro123Star08/24 03:32不然人少的路段很多節 同班車到人多路段又太少節

Metro123Star08/24 03:32而且還可以用在東部區分花蓮台東客群

elynn88908/24 04:21對，問題是台鐵沒這樣做就是被編組綁死，無法靈活運用

elynn88908/24 04:22所以看公司化能不能順便改這塊

stallings08/24 04:54來不及了吧，要做三十年前就要做了

stallings08/24 04:54電聯車剛開始流行的時候

stallings08/24 04:54而且快速自動分合的功能應該在設計時就要做了

stallings08/24 04:54現存的車要抓去改造，花大錢又沒效益

elynn88908/24 05:09其實現在要做除了連結器以外，月台長度可能也要改

elynn88908/24 05:10日本這次去看到223系可以靈活運用，感覺蠻新奇的

airyy08/24 07:08600不是剛改完pisc 沒多久嗎？很難馬上報廢吧

ultratimes08/24 07:24成追線用500跑就好，用800跑方向會錯誤

mingchaoliu08/24 07:25應該會抓去換轉向架吧？

ultratimes08/24 07:25不然至少跑幹線時先恢復單號在逆行端

mingchaoliu08/24 07:26EMU500的軔機空壓機很有效率，600的就很慢

pinky8090308/24 08:54什麼

Metro123Star08/24 09:00800是對稱編組欸 除了軟體那邊要設定一下其實沒差

Metro123Star08/24 09:01反而500編組方向沒有統一對無障礙旅客會很困擾

andy81062508/24 09:12800主要問題其實是車內外貼的實體車序牌會顛倒？

glenn92008/24 09:17新聞出來

glenn92008/24 09:20今天就陸續停駛了

williechen08/24 09:52成追線現在沒這問題喔 現在成追線 山線運用頭就是山

williechen08/24 09:52線運用尾 海線運用頭就是海線運用尾 況且700/800本身

williechen08/24 09:52編組就有部分是顛倒的 再來就是因為是對稱編組 其實

williechen08/24 09:52就算反過來也根本沒差

williechen08/24 09:54簡單說800有的問題500也有 但500有的問題(不對稱)800

williechen08/24 09:54不一定有

Metro123Star08/24 11:19700/800確實只有車序牌的問題 成追線本來就是三角

Metro123Star08/24 11:19線的情況下就沒辦法所有班次都固定方向

Metro123Star08/24 11:20對稱編組反而不會造成無障礙設施位於不同車廂

ultratimes08/24 13:09別的不說 光是幾車就會對不起來

ultratimes08/24 13:09500這種沒標車廂號的比較沒問題

ultratimes08/24 13:10再說奇數一律朝逆行端 這樣才有一致性

willy121508/24 13:10呃，會有，報北2車或南1車這種講法，會顛倒

f8511908/24 14:10快速連接器之前有長官想搞啦，但被打槍說保養太貴QQ

vespar08/24 14:39環狀線車輛好像就是電氣式自動聯結器

tsuyoshi250108/24 16:18之前就提出疑問了，現在都往編組化的電車了，為何

tsuyoshi250108/24 16:18不直接改成日本那種

EMU300108/24 18:01因為常常用調動機，日本電車很少用調動機，不然就是電車

EMU300108/24 18:01當調動機

EMU300108/24 18:03日本機車頭也是有雙頭連接器，但不是當調動機用的

andy1998041708/24 20:43北部區間車都說司機端為1車，之後以此類推，日常溝

andy1998041708/24 20:43通沒困擾

ttnakafzcm08/24 21:05我值勤習慣區間車司機端為1車 不會有困擾

austin035308/24 21:24全自動連結器就不必了，長程區間車都搞不定；車序往正

austin035308/24 21:24位遞增，貼紙造成困擾撕掉就好

el190108/24 21:28DMU聽說全車內裝會走觀光列車路線，非一般通勤列車座椅

el190108/24 21:31本來閱覽版要求DMU車門會對齊通勤車廂，結果公告版無規定

Metro123Star08/24 22:51車廂長不同的話對齊也不太容易 是可以做到但車廂本

Metro123Star08/24 22:51身會不對稱

Metro123Star08/24 22:53日本都自力調度 拉機車出來都是電車跑不動了

Metro123Star08/24 22:53然後有雙頭的是拿來牽引進出製造廠

cymtrex08/25 01:48南北迴區間車把柴聯拉回來跑就好了，長編組電車過了都市

cymtrex08/25 01:48圈就載空氣

zx246800tw08/25 19:51合鐵買的柴聯都軟腳車根本不適合當區間車

Metro123Star08/26 14:35南迴還可以啦 站距又不短

lytocean08/26 22:03去RailTimes板比對電車跟柴聯南迴線的成績再說吧 別搞笑

komachi27508/26 22:26電頭都大勝DMU了....