[板務] 所以這個板只能歌功頌德 沒錯吧?
https://i.imgur.com/gZnHmzM.png
討論排班=歧視
等於就是只能維持現狀
因為假如我提出的 竹縣自強固定停靠增班
某些板友 也可以說
這樣導致中南部到台北的行車時間變長
有歧視中南部民眾之疑慮
罔顧中南部鄉親的北上權益
所以以後這裡就只能歌功頌德台鐵高鐵
我的認知應該沒錯吧??
唯有歌功頌德 才不會被扣上歧視帽子
不過換句話說
某些板友堅持不給竹縣固定停靠自強
是不是也有歧視竹縣民眾之疑慮?
還是在推文裡面用噓的 就不算歧視呢?
--
我翻譯一下這篇:都是THEY的錯
你不想檢討自己,怎麼討論都沒有用
你只是想強迫別人接受你,不是討論,跟你不同的意見,噓你
一下就不爽,噓你一下就說別人亂噓
如果不想接受別人意見,怎麼討論有用嗎?
噓你一下就不爽 還有討論的意義與價值嗎?
我都有提出客觀且公開數據 一堆人都意識型態 到底是誰
強迫別人接受還很難說呢
樓上陽交老大
我等了好幾天就是在等這個大場面!!
數據 就只是個數字而已 怎樣解釋還是在於人呀
一堆沒提出數據 就在那邊解釋的 有比較好?
沒有
客觀數據,有嗎???我怎麼看每篇都是文字而已
先看清楚自己的行為是不是只有「討論排班」再說吧
怎麼會有都在歌功頌德的錯覺
這算造謠嗎
你有想法寫在這邊幹嘛?直接寫局長信箱或是當地立委比較
有用。這邊附和你也不能改變什麼。噓你,就是不認同你的
想法。
272 177 157表示
毋需質疑標準16站的中程客源
想砍員林就一起砍斗六、新營、新左營
你先說你提出的"客觀且公開"的數據在哪裡再來討論,不然也
只是一篇隨便唬爛的引戰廢文而已
每次要和你講道理,就在那邊扯一堆五四三的,不就欠噓
要跟你講道理就在講東講西
那不是強迫別人接受你不然是什麼??數據拿出來!!那個YT
有討論這個主題,沒有的話只是你的想法自以為是罷了
客觀且可信的數據
不是你自以為是的認為
數據不是選擇性的忽略只挑你有利的
叫你看看別人怎麼發文的
那個語氣那個方法,而不是都是版友亂噓你不認同你的錯
如果你用 [參選] 會比較屌
不然就是一個掛著XX名號招黑的小丑?
這病識感還不夠重啊wwww
那是因為你一直只提出沒有任何佐證輔助的論點 跟你
講好幾次了你一直沒有提出任何有力的資料輔助你的論
點 只會一直在那邊該該叫說噓你的人對你有成見 當然
沒有人會對你有好印象
你說得都對 你說2+2=5也沒錯
奇怪,怎麼都沒人懷疑這咖可能其實是竹北王?
因為跟soufon那個歧視南部的傢伙使用的IP不合啊
竹北王今天還在某版毫不掩飾表演政治歧視
真的很想進桶?
= =
洗
引戰
我真的懷疑這隻是竹北王
只是開VPN避開同IP而已
如果照你的歌功頌德邏輯下去判定,那置底推文可以桶掉十打
了,那你也可能有一打退文
依照板大您的說法,討論排班就很難避掉歧視啊!減班減
停被說影響該站民眾,歧視!!然後要求增停,被說罔顧
原有快車停靠站居民,使其乘車時間拉長,歧視!!
這樣不就剩歌功頌德了?只能發文說台鐵排班好棒棒,才
沒有地域歧視
不只停靠站 還有站等也不能討論 因為假如說要降等 也
是歧視該地區
板務在哪?濫用分類?
跟你說啦!要不要停台鐵有很多資料,要有長期的資料做評
估
如果你能拿到那個資料數據
再來討論也不遲
你的論點只看旅次,不看延人公里
你就擺明沒把鳳山、新營等站看在眼裡還不承認自己岐視,
你知道運輸類搭乘區間人數
搭乘旅次,例如高鐵有搭乘區間的人數統計,所以高鐵為什
麼會有停板橋後就直達台中的直達車你知道嗎?那為什麼不
停那站你會拿不到那些資料??
被噴就嗆人噓噓魔人、敗壞風氣,被噓爆剛好而已
你是當那些長期運量研究人員這麼簡單??那不然台鐵不要
有自強莒光號區間快,全部區間車站站停阿最沒爭議
我只看到其他人一樣手上沒有其他資料,卻能信誓旦旦說原po
錯,至少原po有拿進站人數去嘴。要他拿非公開資料的人,自
己拿的出來?
對號車餘座數量印象中是查得到的 可以反過來推算區間
但剛剛去查找不到 是我記錯了嗎
有點表皮數據就很棒 那汐科內壢應該要增停一半對號車
從自動售票機的快速選站前20站就能略知一二的東西
要是這16站沒兩把刷子老早就被拔了
這咖跟889一樣會有人幫忙講話ㄟ,肯定是新警察
要說服別人就要有這些數據以及資料來支撐你的論點
進站人數可以決定一切,北部非直達自強號都比照2008次停
靠這樣某兩人覺得最棒了
那汐科站一定能停自強號了
或許進站人數只有70分,但要求人要有非公開數據才能討論,
跟禁止討論是同樣的
有進佔就70分? 那人家一張票一個旅次票價300不就1400分
那我po文,汐科站尖峰一堆人為什麼不停自強號,會怎樣,
汐科還有車序牌欸XD
"不能討論"跟"別人不認同你的意見"這2件事,
你先搞清楚再說,講得一副別人非得認同你的樣子。
你的論點好像只看到機車事故死傷人數就下定論機車死傷人
數那麼高所以機車騎士很危險很會違規的論點一樣欸
不去看進階的數據,根本不能下定論
阿進階數據不公開,然後只是拿表面數據強迫別人接受,“
機車就是素質差那麼會違規”這樣的邏輯
然後被噓再來靠北這個版只能歌頌機車的好,只能說機車好
棒棒
這樣
天*Kobe又有新粉絲咧,棒棒
hunng5 你不要這麼專業好不好,有人臉要被打成麵龜了
某個護航的說看看我的論點有沒有問題
還歧視東幹南迴的小站 那些人不是人喔
NCTULaoda 其實這篇我也說過了 (AID): #1bUJvJf5 (Railway)
如果你是用整體社會的視角討論解決方案,也不至於會這樣的
這才能被網頁版認識
可憐的是我的舉例正是高學歷的絞痛部官員曾經幹過的行為
同意hunng5,那些交通部官僚還想繼續惡化這醜態
論點新潮 但拿不出資料佐證 被打臉了還不會認錯 是什
麼環境造就了您的傲慢?
人家不是討厭 歧視竹縣
人家歧視的 就是你
鐵路是公營的,有必要當偏遠地區基本交通的基礎,就
像山區你也要替他修路通電一樣,不要再台北看鄉下,以
前說你要去偏遠山區就辦中華電信,其他業者不肯去架
基地台,中華電信不得不去,當你幸福的在北部地區擁
有10到15分鐘一班區間車的同時,卻覺得遙遠的地方一小
時才有的一班車沒資格停車?
不講道理也是一種言論自由,強迫別人接受他的觀點也是
一種言論自由。不接受可以不要看,卻反過來攻擊PO文者
再被說是 挑釁。 到底是誰挑釁誰? 噓 比較多就是錯的?
只要不是人身攻擊或罵髒話 都應該擁有 言論自由!
原PO可以想一下,為什麼各大板引戰直接犯規。為什麼不是
探求真理,為什麼您的文章被當成引戰。
沒有你,對我來說可能很重要.jpg
最討厭別人把自由變成我爽要發什麼就發什麼,這裡不是你
的FB,你也不是版主,樓上不爽就去選版主阿!讓這裡變成廢
文版好不好
老實說竹縣高鐵特區發展的比南部各站好太多,台鐵不想
給新竹縣資源也沒關係啦,可能還在記恨竹縣不屑湖口基
地的事情吧!最後是時任桃園縣幫忙喬土地,又加上某個
副局長很堅持在那個地方設基地,最後竹縣也沒有因為富
岡基地而受惠
我說樓樓上那個,什麼自由那個
然後不管是原PO或是攻擊者雙方都很有鑽牛角尖都想要高
速衝撞對方現象,怪不得有人會喊就是要見到這種大場面
他說有自由可以發文
版主也有自由制止你水桶你啊
要說自由先去看什麼叫作自由
自由不是我爽我怎麼發就怎麼發欸
可是講這麼多你也不是版主啊?
所以不是版主版友就不能噓??
你不爽被噓,想護航的可以去選版主
這樓不是你的FB,不是你的粉絲團,你在你的FB你愛講什麼罵
什麼都可以,這裡是公版就要照遊戲規則,不是一句自由,
變成毫無章法的版
而且阿,我覺得上下車人很多就要設停靠站,跟“我覺得重
機觀感不好所以不能上國道”的邏輯不是一樣嗎?
要發就好好發,不想發就不要發被噓又在不高興,然後又在靠
北版友都在霸凌他,笑死
然後又要用言論自由強迫版友接受
笑死這些護航的人
嚇死我怎麼突然被噴了@@原來不是我。
原PO你也可以想想看,為什麼板規都是要求氣氛跟和諧,說
不定你是哥白尼,我們都錯了。
四百年之後再還你清白。
歧視東幹南迴??那邊才多少人?要不要看看竹縣運量多
少人口多少。要說我歧視東幹南迴,你各位才是歧視竹縣
吧
東幹自強號最多固定停靠站 就是玉里就好
停那麼多 拉長北東行車時間 是不是也是歧視台東人 罔
顧台東人北上權益?
其實我根本不奢望自己成為哥白尼還啥的 我只是希望單
就討論 而不是直接被扣上 地域歧視 或是 天龍 的帽子
沒啥好討論的,上面政策就是如此,有意見去寄信給公司
充滿歧視還覺得自己沒歧視
話講成這樣還說自己不天龍沒歧視? 被噓爆剛好而已
那你說看看汐科要不要停?
內壢要不要停??一定是歧視汐科通勤族對吧
日本有準急,特急
要停那站官方都有長期資料評估
不然日本會吵更兇,更不是你爽大聲就有糖吃
而且數據版友幫你找出來了自己看數據去分析,來支持你的
言論
不是在這裡說什麼自由不自由
一言堂或是版友都在霸凌你
WTF
一直不解你著眼的高鐵台鐵如果要好,應該是要想辦法往長程
或平均運距也行,往這方向才對城際鐵路有正向發展不是嗎?
不然又會重複我們之前高鐵平均運距逐年下滑那篇的討論
捍衛你的言論自由,但也對不斷重複循環感到沮喪
。。。
這咖怎麼還可以存在 早該桶一桶了吧
對政策有意見就該對公司發表,而不是在這裡找人吵
引戰沒桶你就該謝天謝地了吧....
新竹因為有縣和市同級才會有新竹縣也該有自強也該停的想法
吧,往另一面想,高鐵只有停新竹縣就能平衡了
翻譯:都是別人不錯
別人的錯
新竹縣有高鐵有沒有整體受惠啊,新豐湖口關西都沒有公
共運輸到六家高鐵,私家車都有要半小時起跳,因為竹北
塞車問題太嚴重了
竹縣是真的很慘,看到板上這種態度更覺得慘
不過新竹站已經沒落成這樣,新竹縣市都心也在轉移,建
議要拔乾脆拔掉新竹站換給竹縣,我看還比較合適,也不
會擠壓到南部鄉情的權益
新竹這種環境不是鼓勵私有運具,是被迫大家只能使用私有運
具,又得一起塞在路上的概念
真的除了慘沒想到第二個字可以代表
更慘的地方是 連路都蓋不好 很多連結道路規劃了25年快
要30年了 到現在都還沒開始動工,看看武陵路斷橋,南
寮68也是花了快要 二十年才接起來
噓的人可以去查看看新竹縣縣民分配款每人幾乎只有八千
多元,什麼建設都分不到,結果繳稅繳最多,你說這不是
政府公然歧視那是什麼
真二等公民新竹縣民,而且廣大鄉親還不準新竹縣民抱怨
呢!
對啊 你看噓文那一些 有沒有覺得自己歧視竹縣 整天扯
一些人煙稀少的偏鄉 殊不知竹縣這邊幾十萬人口的權益
他們反而不在意
再配合板主說的討論排班 可能被視為歧視 我都不懂鐵道
板現在的狀況 就是只能歌功頌德台鐵現今的排班了嗎?
根據M大的人均統籌款 看來竹縣比那些花東南迴的人資源
還少 這樣竹縣應該算更偏鄉吧?
說到高鐵 彰化高鐵站所在的田中 台鐵田中站 一天停靠
的PP普太3000數量 比整個新竹縣各站加起來還多
所以我真的覺得很可笑 竹縣就是被台鐵最歧視的縣 結果
好意思扣我歧視其他地方
就算你是對的啦!要好好更改一下你的語氣與文辭,還有不是
別人幫你找資料,還有儘管還是有與你想法相反的噓你你還是
要接受
不是所有人都會認同你
延人公里到底會不會看?再跳針啊,很想3.1就說
我覺得每個都吵要增停對號車,那全開區間車,像日本一樣3
分鐘來5台列車阿,可惜台鐵完全做不到
分配款或地方富有還是窮之類跟鐵道板旅運次有關係?可以再
無限蠔小一點沒關係
這篇到底是討論板務還是討論你的爭議言論?後者的話可以繼
續發這樣的文,等桶掉去給小組長第三裁定如何
上S,各位自重啊
還有某M這樣說,我覺得是惡性循環你都這樣說就更不可能增
停
你都這樣說了,惡性循環,討論能不能增停還有意義嗎
要討論旅次可以開閒聊,不是用板務在談旅次
如有想討論從日治時期結束後各區域統籌款,要不地理版協作?
現在這個規定下去 誰敢討論旅次 直接被說歧視 馬上進
桶
我歧視合鐵 那我會被桶嗎
沒人像你那麼北京牛辯,然後依舊看不懂延人公里,請繼續你
的表演,如果處理下去你就會知道標準線在哪
別啊 別處裡老大啊 我樂子人需要點樂子啊
延人公里 有資料的人 拿出來打我臉啊 不然一直說延人
公里怎樣 沒資料 才是詭辯吧
為什麼變成沒有意義?我怎麼看都是鐵道版對於增停討論
從來沒有好的討論模式吧?最後都是變成這種爛尾,根本
不能有好的討論,最後都會變成跟班次無關的攻防
是你要討論的然後自己拿不出來資料要別人來拿??
台鐵停靠站沒有公開透明,也沒有標準模式,不是既定事
實不是嗎?某些站明明需要被取捨,但是基於照顧某些人
的需要造成這種台鐵連排點都亂七八糟,不但保守也早就
不符合台灣區域結構的需求不是嗎
照你講有拿出來的進出站這種的數據,那應該先討論汐
科內壢增停,再來依照排名討論後面的站有沒有需要增
停!汐科內壢沒有結果前一直討論竹北是有什麼冤情?
最重要是鐵道版連這個都無法討論因為台鐵早就不公布相
關數據,大家只能霧裡看花,不知道是不是某些站會被發
現掉太多搞不好數據一公布一堆站要降等,乾脆不公布
增停這種議題是要有什麼好的討論方式?
這種議題到最後還不都是各執己見?
鐵道版每次這種討論都會變成濫罵,真不懂大家到底是生
活困苦還是有冤難屈?看不懂
可以討論啊,但你要知道別人很大機率不同意你的論述
這是惡性循環,所以你要討論不是增加班次,而是討論“為
什麼給新竹的地方款變那麼,然後大眾運輸發展不起來,到處
塞車”,不是討論增停班次
拔竹市的新竹站增停竹縣一站,這樣總可以了吧?
hung你是不是沒看清楚別人在講什麼
配合款也不是再回你,是在回有人同意新竹縣市強迫人使
用私家車,然後路都開不好的回覆也能腦補成班次討論,
你這樣也病不清欸
知道啊,版主也有說啊
反正討論下去沒有結果
沒有資料就沒有結果
然後還要拿這個論點攻擊別人說這種討論無意義
也不想想鐵道版會變成這樣好像不關己事,結果大家看戲
就是期待你這種
阿你這樣說就跟鐵路沒關係了
不是增停的問題
跟地方發展比較有關係
又在鑽牛角尖...
所以現在連新竹站沒落都不可以講就對了?你北韓版喔
然後地方發展就這樣還要討論增不增停不是無意義討論??
汐科內壢也有人吵啊?為什麼不關心??
那下次有人抱怨嘉義或是台南高鐵設站位置差,那要不要
說跟地方發展有關不給討論 你說好不好
先搞清楚"可不可以講"跟"認不認同論述"差在哪裡。
汐科 跟內壢增停我有反對過嗎?不要亂貼帽子喔
我也可以不認同你不是嗎
好好好 你們最大好不好
我只說你有關心過嗎?
那你有嗎?
不要在那邊扯
有看到你吵成這樣??
重點是 為什麼討論停靠站 竟然可以被定義成 地域歧視
?
汐科黑皮的影片就有吵過了
hunng你是不是認錯人了四把反對你的人人染成交大
真的要這樣 就直接板規訂下去 禁止討論停靠站 是否增
班減班 連站等都不能討論就好
票箱營收屌打你的新竹縣就要拔自強車種,不叫歧視難道叫騎
士?
沒關係再來啊 3.1等你,可以繼續旅次沒關係,公告發下去
,已經說了你用了板務框就不是討論旅次,出言調停一次、還
加S了,請針對 "板務" 討論,其他贅言或是被釣到繼續挑戰
沒關係
好吧 如果我違規了我甘願被桶
所以其他推噓文的就永遠不會違反板規嗎? 看來板規都
是在懲罰發文者 噓文的怎樣亂都是無敵星星 難怪那幾隻
敢這麼猖狂
要討論版務可以啊 請板主具體說 什麼樣的言論屬於 地
域歧視 這篇上百則留言了 也沒看板主出來解釋 虧我還
浪費每個月一篇的版務文
還有請說明是否以後只要非發文者 即可用推噓文攻擊別
人都沒事 一切的懲罰僅會轉嫁給發文者
15:06 眼睛有問題要掛眼科,不是腦科,或許可以順便?
好了啦
我之前底下文章 不知道多少噓文直接攻擊竹縣 還直接扣
天龍 請問這些人是否以後都沒事
你15:06自己也討論非版務相關 是否也該自請水桶
所以你的認知你會有事了?
還是是否如我所說 非發文者的人 推噓文全部免責?
別跳針其他的啦 不是要討論版務嗎?
你自己開一篇純解釋版務也可以啊
不然超模糊 任何發文者覺得自己會被捅都很正常
檢舉成案與否這個我早就說過了,置底也有懶得再說一次,你
不看就不看,某A問一次回一次,到Z出來我還要看26次回26次
,對於板主處不處理有問題歡迎去組務檢舉
第一次看板主訂新板規 不用發一篇文公告解釋的
會怕了喔?要你不再跳針旅次就願意乖乖回到板務上?
真的不想當 可以去辦理辭職 重新辦選舉選願意服務的人
警告好幾次會怕了才要正常?
雖然板主是無給職 我個人都是懷著感恩的心 但是這種明
顯佔著茅坑不拉屎 連訂新板規都不願意發一篇文
我會怕是因為你只處罰發文者啊 底下推噓文你都免責 包
含你也豁免自己了
連討論都沒啥人討論,要發啥公告?都說還要投票,你在怕什
麼?閱讀障礙真的要去看眼科
真的不想做事 就去辭職啦 訂新板規不發公告說明解釋
真的是要把鐵道板搞臭才甘願
你板主不發公告 還好意思喔 只敢在推文恐嚇發文者
阿是已經訂(新板規)了哦......真的很北京又跳針,是不是愛
用PTT的都那麼中二?
之前不知道哪篇文底下有提到 鐵道板會這麼臭 板主也要
負責
沒有訂新法規 就不要亂鎖文 又沒違反
討論/草案/公告投票/訂定施行 你搞不搞得清楚順序啊
有違反 你就發文出來説那個違反啥
不然現在就是你爽怎樣就怎樣
你的疑問我都推文回過了 再一次、最後一次,跳針的
話 這篇判3.1紛爭,下去
哪裡都回了?光推噓文算不算地域引戰 你就沒回覆了
這篇這麼多問題 請偉大的板主重新回覆一篇 就是引起紛
爭?
還不是你釣的?
zxcc你乾脆直接去申請板主交接讓老大上任啦整天看他跳針
新竹縣沒資格停自強號
樓上3.1/3.3 禁言,開電腦處理前再犯,直接適用累犯條款
5.1.1 7D
已經推文警告好幾次了還要被釣
中南部還可以被說歧視喔? 東部勒
可惜光頭女鵝早結婚了,不然跟老大是天作之合,一個讓
普悠瑪增停鶯歌,一個要拉自強號停竹北新豐
其實我相信台鐵應該很想搞固定停車模式(普太3000該停哪幾站
、pp該停哪幾站、區間快該停哪幾站),也有數據能支持為什麼
該這樣停。但你知道的,這裡是台灣,會有很多力量讓台鐵沒
辦法這麼做。
?是火車不讓你搭嗎?
某人果然不知為何被講語氣,繼續幫你紅喜氣啦
歌功頌德?我以前有批過台鐵阿~ 但沒像原PO這麼多人反對
什麼跨線車就一定要搞直達的,欠罵~
結果北半環直達車就維持原樣XD
如果闡述合理,相信支持你的大有人在
跨線車當北中直達車在開,你說該不該罵?
我以前好像滿多批評的文章,建議你多看看
試想討論提升某站的地位,你要用多少數據、論點去比較
才能讓人說服,大站都不容易了,何況是中小型車站
原Po跟他的粉絲就欠噓,沒什麼好解釋的了
放寬心一點 其實就只是你的意見不值得別人給你一個箭頭
或推而已 沒什麼大不了的 你一樣可以發表你的意見
沒必要這樣氣噗噗的
是在討拍嗎 蛤
??????
所以這個ID只會發發廢文 沒錯吧?
被噓就爆氣 可憐
在鐵道版覺得大家會歌功頌德台鐵是否搞錯了什麼
這文還在阿,打卡囉,你到底哪覺得這板會只歌功頌德台鐵
68
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