Re: [問題] 3000系列的杯架改善只是台鐵在豪洨?
保固,
談談我所知道的保固。
因為我沒有承辦任何跟車輛採購相關業務,
所有資訊都是從小到大聽來的,
如果有瑕疵請多多指教。
首先,車輛落地就是臺鐵的車籍。
一般人買車,車牌掛上就是顧客的了。
那保固從什麼時後起算應該很清楚了,
各位應該不會認為自己買的車在路上跑,
但是所謂的保固還沒開始,對吧?
再來,保固能不能動車,
絕對可以,
EMU900已經有加東西了。
回到杯架,
進到明顯不符合外界期待。
不過作為同行,
絕對是尊重各位承辦人。
總會有這個章不知道能不能蓋下去的時刻…。
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※ PTT留言評論
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推
900有加什麼...
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是腳踏車架嗎?
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3000型殘障廁所最近都加裝門扣了,就看台鐵怎麼去廠商
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談
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保固期間動車要開會還要經過廠商同意不然會破保,大家一起
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擺爛
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要經過驗收程序才正式是臺鐵的財產,保固也從那時起算
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不只臺鐵,各地捷運也一樣,新車以實際載客收費卻沒進入
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保固是常有的事,也常是本地單位與廠商(尤其國外)的爭議點
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原來如此,感謝感謝。
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想到當初381在北投一段時間才上線營運
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900,應該是廁所的洗手乳,原本的超級爛
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照理來說沒完成驗收不應該上線營運吧。
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所以台鐵訴訟都很難贏啊
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政策(選票)上的需要常會造成理想與現實有所差距,但規範
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上還有載客試運轉這樣的項目
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但收費的試運轉?
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機廠當初搬家也是。還沒驗收,但是有一些日常設備損壞,
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廠商當然不認。
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不過反正這家後續也沒保固,倒了。
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搞到收費卻還沒移交完成的不是臺鐵
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測試與驗收應不一致
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3000是因為椅子跟餐桌的關係 杯架怎麼裝都會卡到吧
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之前試35編的時候 日立說到現在01編保固都還沒開始算
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真不知道路局的保固開始定義到底是怎樣
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Re: [新聞] 特斯拉"外匯車"電池壞 台原廠:需送美國保特斯拉的保固條款有中文本 雖然PTT都是托福120分不過還是看一下熟悉的語言 網路上搜一下就有PDF檔 其中保固通則第三頁 適用保固之車輛34
[討論] 保固幾年幾公里算長?朋友最近買車才比較知道一些國產車的保固 最大的和泰是說三年10萬公里+和泰額外給1年2萬=4年12萬公里 另一田是3年10萬公里,跟Nissan一樣 福特比較有誠意一點,是3年不限里程 三菱也是3年10萬,但朋友去看Outlander業務說這個月加碼變5年15萬1
Re: [閒聊] 永慶現在都這樣不負責任嗎?5年瑕疵擔保,並不是保固 也就是原始瑕疵 難度在於無法舉證是原始瑕疵 還有你是不是早就發現6個月後才說 仲介只要可視範圍未有漏水,不動產現況說明書也寫沒漏水