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[閒聊] 為什麼多數人都不會往車廂內部移動

看板Railway標題[閒聊] 為什麼多數人都不會往車廂內部移動作者
simple75
(forever)
時間推噓37 推:39 噓:2 →:49

每天都在汐科站通勤,最近因為上班時間提早的關係,都得搭八點多的車
這個時間的汐科站,每天都上演著乘客努力擠上車的戲碼
然而站在門口附近的人聞風不動也就算了,有時候想往車廂內部鑽,還會被擋住
這種時候都會又無奈又生氣,覺得這些人一點同理心也沒有

好幾年前也曾經在搭高鐵時,因為同樣情形上不了車,多等了半小時
但在月台上看,車廂中間走道其實有超過一半的空間都還很有餘裕

針對這個問題,也很少聽到台鐵或其他大眾運輸營運單位在宣導
頂多偶爾在人多的時候會聽到宣導廣播,但常常也是成效不彰
我覺得這個狀況比後背包沒有往前背,對於車廂空間能否有效運用的影響更大
但為什麼都沒人在意呢?

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.114.21 (臺灣)
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aiko657610/25 08:40進車廂有要擠下車的風險啊 我能站在門邊 幹嘛進車廂再擠

aiko657610/25 08:40下車

simple7510/25 08:44下一站南港會有一半的人下車,根本不會有下不了車的風險

pchunters10/25 08:51什麼是同理心?

想想當你在門口擠不上車的時候,會希望車廂裡的人怎麼做,就是同理心:)

TanLk200010/25 08:54廣播對臺鐵或捷運公司來說就已經是有在宣導了吧XD,有

TanLk200010/25 08:54廣播還不聽顯然是國民素質的問題,不過營運方確實應該

TanLk200010/25 08:54再積極一些,到現在還是一堆人連先下後上也不會 = =

問題是台鐵幾乎也沒在廣播,說到先下後上更讓人生氣,我有一次氣到直接開口

y11971alex10/25 08:54樓上上 你要門口沒關係 但不要擋人進車廂中間啊

wadadihaga10/25 09:13大家都覺得自己馬上要下車了吧

wadadihaga10/25 09:14即使還有30分鐘

aaronbest10/25 09:14部分台灣人弊病 電扶梯無腦靠右 無視指標 有明確宣導

aaronbest10/25 09:14往裡面靠就選擇無視 那些人還自以為文明高級 顆顆

crazy20310/25 09:15捷運也是這樣,搭一兩站的就算了,一堆搭十幾站的很愛

crazy20310/25 09:15當門神,搭配超大後背包更是極品

wush10/25 09:17常有人占著茅坑不拉屎啊

your020710/25 09:17走在人行道樓梯也不靠右,所以才常常要讓人閃來閃去

countryair10/25 09:23不管車廂 電扶梯 還是人行道 就是素質問題

penghuman10/25 09:25唉唉 素質真的很差呀 每次遇到都很幹

sh96021510/25 09:40在車廂裡面怕下不了車呀

ivymorita10/25 10:40如果裡面有空 我會硬擠進去

newasus10/25 10:51擠進去就好了啊 只是臉皮要厚 能承受被別人白眼或者被罵

newasus10/25 10:51我都不管別人 直接擠自己的

panzerbug10/25 11:19包包背前面,撞就對了

kevin7760510/25 11:20怕下不來啊

Ron5132010/25 11:23就只搭一兩站要下車吧

wush10/25 11:23哈 下車時我也直接撞那些在門口不下車的

darvish07210/25 11:36不用管堵在門邊的旅客,直接擠進車廂

darvish07210/25 11:38基本搭車常識都沒有,一堆愛顧門口的,比我家的狗還

darvish07210/25 11:38忠實,不用跟他們客氣

pinky8090310/25 11:40阿災

chienming4010/25 11:47其實就是懶而已.跟騎機車的都要停在店家門口.多走一

chienming4010/25 11:47步好像會斷腿一樣意思

neon713410/25 12:07台鐵:加強廣播服務旅客

sh96021510/25 12:37公車司機可以看到誰要下車會往裡面站

sh96021510/25 12:38車廂那麼多在裡面擠不下來麻煩

m16ops10/25 12:47應該是說新型的區間車跟區塊中間可以擠的位子根本就變少了

joseph422910/25 12:47站門口的主因是不想要在擠進去時有身體接觸以及一路說

joseph422910/25 12:47借過,所以當身體找到一個空檔就立刻停下來,這根本全

joseph422910/25 12:47世界都一樣,人更多時就會自然被擠進去了

並沒有喔,那些人都好好待在原位

zx246800tw10/25 12:58懶+自己想要大空間

TaoYPingS10/25 13:07門分成兩組,開關門不同,大家就會拼命擠了

NARUHOTO10/25 13:11他們連車長都不讓了

smilekekeke10/25 13:27老人家會在開門的時候硬擠上車 然後就下不去了 選我

smilekekeke10/25 13:27正解

jackas10310/25 13:31一開門兩個滑手機門神會讓人直接上火

elynn88910/25 13:40真的門神超多,又不是說坐各幾站的那種

komachi27510/25 13:59怕下不了車,所以增加車門數是解決方案

區間車一節車廂已經有三個門了捏

ianqoo200010/25 14:25還不是去問問看為何我國列車門口都一堆中央立柱?!北

ianqoo200010/25 14:25捷、高捷、臺鐵區間車都一樣

ianqoo200010/25 14:26最近捷運發現了這個問題在移除立柱,臺鐵也要比照辦理

ianqoo200010/25 14:26才是

您說的是,但為什麼要噓我 QQ

upeo10/25 14:31就撞過去阿 管他們去死一死喔

upeo10/25 14:33練壯一點 吃多一點 把肉雞撞一撞

Ron5132010/25 14:47門口劃紅線增加博愛站區,這樣就不敢站了QQ

哈哈哈這個我喜歡

tangty10/25 15:31如果位子都沒人坐,"多數人"的說法才算成立

不是很懂您的意思?

a8815266010/25 16:34公車也這樣啊 常聽到司機在那廣播有空位就往裡面走

a5mg4n10/25 17:14車門太多才是原因吧,高鐵自由座就幾乎沒有門神

我覺得高鐵因為只有前後兩個門,更難擠進去耶

ntupeter10/25 17:29我都直接硬擠進去的,馬的要比不要臉誰怕誰

統一回覆幾個多次出現的討論點: 1. 因為怕下不了車所以不移動?以汐科站來說,下一站南港會有一半的人下車,完全不會 有無法下車的風險,我覺得不是主因 2. 硬擠進去就好?如果我是第一個上車的人,我一定當開路先鋒往裡面鑽,但當你前面有 兩三個人擋著,密度又高到幾乎沒有縫隙的時候,真的沒有這麼容易 QQ

※ 編輯: simple75 (223.136.114.21 臺灣), 10/25/2023 17:38:59 ※ 編輯: simple75 (223.136.114.21 臺灣), 10/25/2023 17:45:16

evanzxcv10/25 17:47我一直在想能否利用感官知覺上的參數設計,如光線、聲音

evanzxcv10/25 17:47、氣味、溫度、地面材質、斜度、震動等等,引導乘客主動

evanzxcv10/25 17:47遠離門口而往內部移動,可以是負面的(靠近門口會感到不

evanzxcv10/25 17:47適)或正面的(往內部移動會感到舒服)?

evanzxcv10/25 17:48我想很多常搭車的人都曾因為某些位置特別吵、震動很大或

evanzxcv10/25 17:48有異臭味等原因而移動過位置吧?

evanzxcv10/25 17:51那麼能否利用這些來設計大眾運輸車輛達到讓人避開門口的

evanzxcv10/25 17:51效果呢?

MiaoXin10/25 18:23有呀,放一個肥宅

akakbest10/25 18:27先下後上 你可以下車直接架拐子 看有沒有人卡得上來

a8815266010/25 18:37叫火車站的遊民躺在車門旁邊 就不會有人想站那裏了

liweihau10/25 18:44方便下車吧, 尤其車廂擠爆的時候,在裡面很難出來

liweihau10/25 18:45越靠近車門越容易下車

glenn92010/25 20:32捷運也是都擠在門口

ianqoo200010/25 22:03把中央立柱給拆了就好,很多人都當那是浮木在那邊死抓

forcetrain10/25 22:12你要去問那些站門口的人比較實在

aa4live10/25 22:14台灣人水準高阿

b9970311710/25 23:07下車還好吧 我文湖線每天最擠路段 一樣最裡面大喊借過

b9970311710/25 23:08都出得來啊 也不會被擋住

shter10/25 23:25汐科下一站就南港,站門口就是要搶第一時間出站轉板南線的

shter10/25 23:26TPASS 問市後火車轉捷運的人比以前1280時代更多了

shter10/25 23:27以前火車沒優惠,現在都無縫了

汐科跟南港通常開不同側門,每天通勤的人一定知道,我覺得不是這個原因

Metro123Star10/25 23:28日韓很多電車是單側四門 其實台鐵應該可以學

Metro123Star10/25 23:28不過未來要裝月台門會比較麻煩一點

Metro123Star10/25 23:29倒是台鐵車門寬度比日本窄

真的是可以多參考其他國家怎麼做

XDylan10/25 23:35以前搭員林客運 司機從彰化駛到員林站時 會喊溪州西螺的先

XDylan10/25 23:35上車

營運方協助疏導是很關鍵的,但台鐵不知道是沒看到這個問題還是沒打算處理

benbon10/25 23:40但是汐科到南港,上車是右側門,下車是左側門

benbon10/25 23:42可能和前幾站是開哪側門載客也有關

※ 編輯: simple75 (118.165.13.84 臺灣), 10/26/2023 01:02:11

coconew10/27 17:54不是自私就是智障

ultratimes10/28 12:23開罰就好了,以後遇到不移動的現場執法人員直接點名

ultratimes10/28 12:23點到不用多問,直接就是罰單