[閒聊] 為什麼多數人都不會往車廂內部移動

aiko657610/25 08:40進車廂有要擠下車的風險啊 我能站在門邊 幹嘛進車廂再擠

aiko657610/25 08:40下車

simple7510/25 08:44下一站南港會有一半的人下車，根本不會有下不了車的風險

pchunters10/25 08:51什麼是同理心？

TanLk200010/25 08:54廣播對臺鐵或捷運公司來說就已經是有在宣導了吧XD，有

TanLk200010/25 08:54廣播還不聽顯然是國民素質的問題，不過營運方確實應該

TanLk200010/25 08:54再積極一些，到現在還是一堆人連先下後上也不會 = =

y11971alex10/25 08:54樓上上 你要門口沒關係 但不要擋人進車廂中間啊

wadadihaga10/25 09:13大家都覺得自己馬上要下車了吧

wadadihaga10/25 09:14即使還有30分鐘

aaronbest10/25 09:14部分台灣人弊病 電扶梯無腦靠右 無視指標 有明確宣導

aaronbest10/25 09:14往裡面靠就選擇無視 那些人還自以為文明高級 顆顆

crazy20310/25 09:15捷運也是這樣，搭一兩站的就算了，一堆搭十幾站的很愛

crazy20310/25 09:15當門神，搭配超大後背包更是極品

wush10/25 09:17常有人占著茅坑不拉屎啊

your020710/25 09:17走在人行道樓梯也不靠右，所以才常常要讓人閃來閃去

countryair10/25 09:23不管車廂 電扶梯 還是人行道 就是素質問題

penghuman10/25 09:25唉唉 素質真的很差呀 每次遇到都很幹

sh96021510/25 09:40在車廂裡面怕下不了車呀

ivymorita10/25 10:40如果裡面有空 我會硬擠進去

newasus10/25 10:51擠進去就好了啊 只是臉皮要厚 能承受被別人白眼或者被罵

newasus10/25 10:51我都不管別人 直接擠自己的

panzerbug10/25 11:19包包背前面，撞就對了

kevin7760510/25 11:20怕下不來啊

Ron5132010/25 11:23就只搭一兩站要下車吧

wush10/25 11:23哈 下車時我也直接撞那些在門口不下車的

darvish07210/25 11:36不用管堵在門邊的旅客，直接擠進車廂

darvish07210/25 11:38基本搭車常識都沒有，一堆愛顧門口的，比我家的狗還

darvish07210/25 11:38忠實，不用跟他們客氣

pinky8090310/25 11:40阿災

chienming4010/25 11:47其實就是懶而已.跟騎機車的都要停在店家門口.多走一

chienming4010/25 11:47步好像會斷腿一樣意思

neon713410/25 12:07台鐵：加強廣播服務旅客

sh96021510/25 12:37公車司機可以看到誰要下車會往裡面站

sh96021510/25 12:38車廂那麼多在裡面擠不下來麻煩

m16ops10/25 12:47應該是說新型的區間車跟區塊中間可以擠的位子根本就變少了

joseph422910/25 12:47站門口的主因是不想要在擠進去時有身體接觸以及一路說

joseph422910/25 12:47借過，所以當身體找到一個空檔就立刻停下來，這根本全

joseph422910/25 12:47世界都一樣，人更多時就會自然被擠進去了

zx246800tw10/25 12:58懶+自己想要大空間

TaoYPingS10/25 13:07門分成兩組，開關門不同，大家就會拼命擠了

NARUHOTO10/25 13:11他們連車長都不讓了

smilekekeke10/25 13:27老人家會在開門的時候硬擠上車 然後就下不去了 選我

smilekekeke10/25 13:27正解

jackas10310/25 13:31一開門兩個滑手機門神會讓人直接上火

elynn88910/25 13:40真的門神超多，又不是說坐各幾站的那種

komachi27510/25 13:59怕下不了車，所以增加車門數是解決方案

ianqoo200010/25 14:25還不是去問問看為何我國列車門口都一堆中央立柱？！北

ianqoo200010/25 14:25捷、高捷、臺鐵區間車都一樣

ianqoo200010/25 14:26最近捷運發現了這個問題在移除立柱，臺鐵也要比照辦理

ianqoo200010/25 14:26才是

upeo10/25 14:31就撞過去阿 管他們去死一死喔

upeo10/25 14:33練壯一點 吃多一點 把肉雞撞一撞

Ron5132010/25 14:47門口劃紅線增加博愛站區，這樣就不敢站了QQ

tangty10/25 15:31如果位子都沒人坐,"多數人"的說法才算成立

a8815266010/25 16:34公車也這樣啊 常聽到司機在那廣播有空位就往裡面走

a5mg4n10/25 17:14車門太多才是原因吧，高鐵自由座就幾乎沒有門神

ntupeter10/25 17:29我都直接硬擠進去的，馬的要比不要臉誰怕誰

evanzxcv10/25 17:47我一直在想能否利用感官知覺上的參數設計，如光線、聲音

evanzxcv10/25 17:47、氣味、溫度、地面材質、斜度、震動等等，引導乘客主動

evanzxcv10/25 17:47遠離門口而往內部移動，可以是負面的(靠近門口會感到不

evanzxcv10/25 17:47適)或正面的(往內部移動會感到舒服)？

evanzxcv10/25 17:48我想很多常搭車的人都曾因為某些位置特別吵、震動很大或

evanzxcv10/25 17:48有異臭味等原因而移動過位置吧？

evanzxcv10/25 17:51那麼能否利用這些來設計大眾運輸車輛達到讓人避開門口的

evanzxcv10/25 17:51效果呢？

MiaoXin10/25 18:23有呀，放一個肥宅

akakbest10/25 18:27先下後上 你可以下車直接架拐子 看有沒有人卡得上來

a8815266010/25 18:37叫火車站的遊民躺在車門旁邊 就不會有人想站那裏了

liweihau10/25 18:44方便下車吧， 尤其車廂擠爆的時候，在裡面很難出來

liweihau10/25 18:45越靠近車門越容易下車

glenn92010/25 20:32捷運也是都擠在門口

ianqoo200010/25 22:03把中央立柱給拆了就好，很多人都當那是浮木在那邊死抓

forcetrain10/25 22:12你要去問那些站門口的人比較實在

aa4live10/25 22:14台灣人水準高阿

b9970311710/25 23:07下車還好吧 我文湖線每天最擠路段 一樣最裡面大喊借過

b9970311710/25 23:08都出得來啊 也不會被擋住

shter10/25 23:25汐科下一站就南港，站門口就是要搶第一時間出站轉板南線的

shter10/25 23:26TPASS 問市後火車轉捷運的人比以前1280時代更多了

shter10/25 23:27以前火車沒優惠，現在都無縫了

Metro123Star10/25 23:28日韓很多電車是單側四門 其實台鐵應該可以學

Metro123Star10/25 23:28不過未來要裝月台門會比較麻煩一點

Metro123Star10/25 23:29倒是台鐵車門寬度比日本窄

XDylan10/25 23:35以前搭員林客運 司機從彰化駛到員林站時 會喊溪州西螺的先

XDylan10/25 23:35上車

benbon10/25 23:40但是汐科到南港，上車是右側門，下車是左側門

benbon10/25 23:42可能和前幾站是開哪側門載客也有關

coconew10/27 17:54不是自私就是智障

ultratimes10/28 12:23開罰就好了，以後遇到不移動的現場執法人員直接點名

ultratimes10/28 12:23點到不用多問，直接就是罰單