[閒聊] EMU600停用後殺肉？

omkizo09/17 11:55500還在就不會買短編

q7531509/17 11:57或許是把剩下的老500再送去機電改造的契機

ckfh10109/17 11:59858正在台車廠內修啊

smilekekeke09/17 12:05讚讚讚

crazy20309/17 12:11如果14組600全掰，那900可能也需要增購來填缺了吧

odkmse09/17 12:53那是褪色,哪有停用車排障器反白,EMU400都沒這麼做了

moriyaorange09/17 12:53如果買短編就不是900了，可能得另外開標

moriyaorange09/17 12:57另外600還沒滿30年大限，台鐵搞不好會想辦法讓這批

moriyaorange09/17 12:57車撐下去

newasus09/17 13:03在30年大限前撐下去有可能 但這只是代表不報廢 不代表會

newasus09/17 13:03拿出來開

ericyo09/17 13:05還是叫台車多做幾組支線客車，反正也是四輛一組

zx246800tw09/17 13:18那只能跑100且性能未知

lianpig556609/17 13:37撐下去就只是放著生蚊子 30年到了報廢

austin035309/17 13:38400也是先停用到年限。500還很多，根本不缺短編

geesegeese09/17 14:36舊版韓國車，連殺肉都不值得

geesegeese09/17 14:37中古零件誰能保證安全無虞？

ltytw09/17 15:10正在調查哪組狀況最好吧？ 只留兩三組出來展示展示

ltytw09/17 15:10其他殺肉

horse281909/17 15:11怎麼可能會缺車 都快塞不下了 買新的本來就淘汰舊的

horse281909/17 15:11雖然說上面根本沒這種計畫就亂買 要不是真的不能用也不

horse281909/17 15:11會停用..

drcula09/17 15:50900全丟北部跑區間車,800,700來中南部跑西線區間車

drcula09/17 15:51500拆單組跑東線和支線區間車,應該足夠用

drcula09/17 15:52上面的想法,有多車就多開幾班

EMU300109/17 17:44列車運用都很緊啊，會不缺嗎？剩下2～3列備用其實還好

anajal09/17 18:12爛車全部拖去報廢，反正台鐵爛車多得是

ultratimes09/17 18:13多了900還很緊，那再多100列應該也很緊吧

t710127132809/17 19:02越來越多電3000替駛的自強號 你不增開區間(快)會被民

t710127132809/17 19:02眾罵翻吧... 只是現階段號誌條件滿足不了增班需求...

zxcc7909/17 19:17買票搭車阿 3000班次之後可以感受到買對號座品質上升了

willy121509/17 19:18那就不要怪自強停很多站充當區間快了

a5mg4n09/17 19:27買票搭車的話,等著窗口崩潰吧?

t710127132809/17 19:33一組PP坐滿+站票的量等於一組電3000+一組800的量 你

t710127132809/17 19:33改電3000行駛等同於你要多開一班區間(快)才夠載 所以

t710127132809/17 19:33通勤電車的需求只會增加而不會減少 故EMU600沒意外還

t710127132809/17 19:33是會想辦法修到好啦 不然以目前高層堅決不開放電3000

t710127132809/17 19:33站票的態度 其他班次就是會爆滿 勢必還是得增班解決

drcula09/17 19:40PP坐滿+站票,一天是有幾班??同時段你多開再多也一樣不夠

omkizo09/17 19:46不能區間九折坐快車就要加開區間快 這算不算情緒勒索啊?

t710127132809/17 19:50需求量就在那邊 你業者既然改成全對號座的車種 那還

t710127132809/17 19:50是得提供班次來容納那些旅客吧 沒說一定要區間快啊

t710127132809/17 19:53現階段就是北車143.145.477跟高雄146.168問題較多

t710127132809/17 19:53未來替駛的班次更多 這種問題只會更多

jackas10309/17 19:58跟悠遊卡公司同一個媽的捷運都取消電票九折了，就台鐵

jackas10309/17 19:58還在九折，有夠呆

crazy20309/17 20:03改3000又不增班一定擠爆的啊…

a5mg4n09/17 20:11同時段3分鐘一班，每班12節大概非常充裕

ultratimes09/17 20:14捷運以前是電票8折

zxcc7909/17 20:17吵運量？ 900海：是不是有人忘了我多兩節還少一堆廁所

zxcc7909/17 20:19好了啦技術反串仔

a5mg4n09/17 20:21換900運能顯然還是不夠

zx246800tw09/17 20:22改電3k一定會增班

poco096009/17 20:24台鐵線上的車應該都開不到166,不用怕

sinohara09/17 21:14現在海線成追線拿一堆800去頂

komachi27509/18 01:05是說支線怎辦？讓500繼續刮刮樂嗎？

Metro123Star09/18 01:10500換轉向架會有幫助嗎 話說支線該不會R<300m？

a5mg4n09/18 01:44電化支線最小R=200

a5mg4n09/18 01:54DRC都刮刮樂20多年了XD

wang96061509/18 09:01台鐵的機關車都堅持CoCo了，500的刮刮樂算什麼

wang96061509/18 09:01說白了台鐵根本沒在怕

komachi27509/18 09:29機車CoCo是為了高速化啊...3Bo跑不快....

NCC130509/18 09:39DRC車門下的爬梯位置其實已經和幹線的淨空一樣了

NCC130509/18 09:39858的修復方式就和TED1010一樣，車體新製

CGtheGREAT09/18 09:45坐滿+站滿只有特定時間才可能出現吧 而且這種特定時

CGtheGREAT09/18 09:45間通常也有加班車，平日是要空氣輸送嗎

CGtheGREAT09/18 09:49講難聽點的以後3000滿大街跑是只差這幾個特定時段還

CGtheGREAT09/18 09:49甚至是特定地區的人在抱怨喔

Stan600309/18 09:52如果177改3000台北晚尖峰就爆炸了好不好

Stan600309/18 09:55那已經不是抱怨的問題了

Stan600309/18 10:02尖峰的3000自強前五分鐘最好開一班類似停靠站的區間快

zx246800tw09/18 10:10177比較適合等新PP

CGtheGREAT09/18 10:13恩4027/2037？甚至在早點還有2033，台鐵17-18兩個小

CGtheGREAT09/18 10:13時有三班區間快了啊，如果只算17:30-19:00以後的是9

CGtheGREAT09/18 10:13班區間+2班區間快，1:30內塞了11班非對號和177/143/

CGtheGREAT09/18 10:13145/477/149等5班自強，扣掉143北板中直達對通勤沒什

CGtheGREAT09/18 10:13麼助益意外也至少有15班車了，這樣的運能不覺得有什

CGtheGREAT09/18 10:13麼大問題啊

CGtheGREAT09/18 10:14要在多那就真的得考慮調整硬體像是閉塞區間等來增加

CGtheGREAT09/18 10:15容量多發車了

Stan600309/18 10:16你在177時間段到台北9車位置看個十分鐘就知道夠不夠了

Stan600309/18 10:16現在是177塞爆 如果換3000後不能塞呢？

CGtheGREAT09/18 10:17北車9車不就捷運口不擠爆才奇怪吧

CGtheGREAT09/18 10:18不管高鐵還台鐵那邊總會有很多人不願意往前後移動啊

CGtheGREAT09/18 10:28就我自己通勤或出行這麼多年那邊這樣走白天總都是人

CGtheGREAT09/18 10:28擠在階梯口，而且設計上這個階梯下樓到剪票處因為要

CGtheGREAT09/18 10:28回轉人流都走不快

andy81062509/18 10:29問題還有班距不均，臺北17:50後平日下一班可站票只剩

andy81062509/18 10:2918:05(15分)，假日只剩18:15(25分)，這期間通勤人潮

andy81062509/18 10:29累積狀況會很驚人

CGtheGREAT09/18 10:3517:55和假日的18:05沒排車感覺確實很微妙

zx246800tw09/18 10:41(便宜的)運能不夠

Stan600309/18 10:45通勤尖峰本來就該提供大量的基礎運能啊

Stan600309/18 10:45誰會每天買自強票通勤

CGtheGREAT09/18 10:54但現在台鐵如果要在增發車的話除了上述空檔時間以外

CGtheGREAT09/18 10:54以5-8分一班的密度大概也沒其他空檔了，看後續能不能

CGtheGREAT09/18 10:54把爛配線和號誌系統重做吧

mp3w6909/18 12:15號誌系統重做? 睡吧 夢裡什麼都有

a5mg4n09/18 12:20實際的做法就是開放對號車站票，2自強就算開站放電票，賺

a5mg4n09/18 12:20得大概也比1孟母+1區間快多

t710127132809/18 12:34好不容易上層開始重視對號車乘車品質 又要大開倒車？

t710127132809/18 12:35然後變成過去慘況 再把對號車常客趕去搭高鐵？

t710127132809/18 12:36這樣營收只會掉 因為整列自強號都是電票旅客 原本會

t710127132809/18 12:36花錢買座位的因為品質太差轉去搭高鐵 營收根本不上來

zx246800tw09/18 12:54要劃位的站票如何？ e.g.站車廂限5人、站玄關限2人

zx246800tw09/18 12:54只要人數不對也很好抓

chadhsieh09/18 13:43你現在去搭高鐵 沒預定也是大概率站票啊

CGtheGREAT09/18 13:54改閉塞區間是很多鐵路公司會做的事，沒什麼夢不夢的

CGtheGREAT09/18 13:54吧

CGtheGREAT09/18 13:55而且現在政策要重新開放站票幾乎不可能，要開放早就

CGtheGREAT09/18 13:55開了，連高鐵偶爾開放玄關站都會被砲了

mtc556609/18 14:43很多鐵路公司會做 沒錯 但對台鐵來說是做夢 也沒錯..

hicker09/18 15:04借問 台鐵要做縮短閉塞區間這檔事 需要花多少錢??

BenjaminLin709/18 15:50改閉塞區間真的可以解決很多尖峰的問題啊，基隆也

BenjaminLin709/18 15:50是一樣

a5mg4n09/18 17:35現在高鐵比台鐵還滿，怎麼可能轉去高鐵XD

a5mg4n09/18 17:37厚黑一點的話，就是大幅減少區間和區間快，達到被自強的效

a5mg4n09/18 17:37果，再因為無法像區間搶位子而誘使一些人買座位票

a5mg4n09/18 17:39前幾年乘車品質雖差，但也是台鐵難得接近賺錢的時候

a5mg4n09/18 17:48如果不可能的話，就不會有不少3000班次站著一堆人,甚至比P

a5mg4n09/18 17:48P還難走

trtc09/18 19:24高鐵：什麼？要台鐵走回頭路開放對號車站票？讚喔，歡迎一同

trtc09/18 19:24加入被罵的行列喔

my193809/18 19:36目前是有聽說要研議取消電子票證九折跟自強70公里優惠

zxcc7909/18 20:32技術反串仔真厲害，說增開說砍班都自己說自己爽，跟某幻想

zxcc7909/18 20:32仔有得比

willy121509/18 21:16你自強停百福汐科浮洲南樹林且大家接受我就同意某a講

willy121509/18 21:16的，最好大橋也停

willy121509/18 21:17人們一面希望自強快一點，一面又希望能扛起區間快的任

willy121509/18 21:17務，真的是有夠衝突的生物

a5mg4n09/18 21:29自強停冬山的時代也沒多少反彈

a5mg4n09/18 21:30有些自強很快,有些自強實質上是區間車就好

a5mg4n09/18 21:32比照一下的話,高鐵北中直達和北中站站停,現行也不分票價

a5mg4n09/18 21:33北花可以402 也可以246

willy121509/18 21:34是是，您說的都對，歡迎加入運輸營業相關部門，相信您

willy121509/18 21:34能讓營收成長100%

willy121509/18 21:35你有沒有想過全改對號座，塞不下的人流失到哪裡

willy121509/18 21:36要拿高鐵類比的話也是區間車改收2.27而不是改3000運行

zxcc7909/18 21:41你好認真對牛彈琴，加油...

willy121509/18 21:43我也想放棄了

a5mg4n09/18 22:35塞不下的話,比照PP模式就好了

CGtheGREAT09/18 22:51你那冬山停自強的年代北宜高還沒通車，整個宜蘭縣到

CGtheGREAT09/18 22:51台北要跟花東擠，所以有宜蘭線通勤自強用兩組柴聯往

CGtheGREAT09/18 22:51返台北蘇澳，現在整個背景都不同了只剩下少數還保持

CGtheGREAT09/18 22:51類似模式，拿冬山比根本不論不類

nucleargod09/19 02:07本來我都一卡通上 143 北高的，現在只能高鐵了啊

nucleargod09/19 02:08本來一卡通上還可以九折

Stan600309/19 03:34樓上你造謠要有依據欸

temu203509/19 06:55我用悠遊卡搭143北高還免費捏，卡裡面還沒半毛錢

temu203509/19 06:56九折又怎樣

a5mg4n09/19 12:26那時北迴是單線，宜蘭線的路線容量問題還好

CGtheGREAT09/19 13:37最好是還好啦 有空間沒車又能怎樣

zx246800tw09/19 15:05城際用車過剩>通勤用車

zx246800tw09/19 15:05約從2025開始