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[情報] 因應和平=崇德間路線中斷疏運接駁措施

看板Railway標題[情報] 因應和平=崇德間路線中斷疏運接駁措施作者
my1938
(不知道該說什麼)
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臺鐵公司因應和平=崇德間路線中斷疏運接駁措施 第13發

2024/07/30

臺鐵公司配合臺9線開放和仁=崇德間通行管制時段,自7月31日起至臺鐵北迴線開通日止,於新城=和平間每日分3時段由公路局協調客運業者開行免費接駁客運班車(搭乘鐵路列車,進、出站請刷電子票證),俾利疏運旅客。相關接駁時刻及列車資訊詳如下表:
https://i.imgur.com/mfmZv6w.jpeg

圖 因應和平=崇德間路線中斷疏運接駁措施

來源:https://bit.ly/3LRa4sl

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drcula07/30 20:26類火車

agh38669007/30 20:46類火車出動

haruka28107/30 21:17話說假如管制封閉 電車會等接駁嗎?

a1121112007/30 21:36我怎麼覺得應該指定三列TEMU車次,對號入座可以控制及

a1121112007/30 21:36限制人數

andy81062507/30 21:45都說疏運了,還在那邊限制旅客數幹嘛...

ch22122107/30 21:57不管制人數就看看有沒有那麼多客運可以載囉

enternal07/30 22:00怎不直接轉乘自強和平直達台北?到宜蘭得多轉一次

Diaw1907/30 22:06我跟樓上也是一樣疑問

a1121112007/30 22:49不限制人數上限就猜猜看有多少人搭車,需要幾台遊覽車

a1121112007/30 22:49? 備10輛, 來500人,載走450人, 剩下50人,是等回頭

a1121112007/30 22:49遊覽車1-2小時後回來再載一次,然後繼續類152次,等候

a1121112007/30 22:49最後一輛接駁車,全列晚1-2小時再出發? 和仁現在一整

a1121112007/30 22:49天可沒幾班區間,對號車都截蘇澳新。 如果晚1小時出發

a1121112007/30 22:49,後面區間車運用是也一起晚? 所以應該要用 新自強

a1121112007/30 22:49 或 普悠瑪,花蓮-羅東間不停靠且只限座票的班次,去限

a1121112007/30 22:49制人數上限,去配遊覽車數量。

s1an07/30 23:10北花客運不趁這時候復活搶客嗎

hogarth198507/30 23:29沒司機…要不然台灣真的很缺城際巴士

busgoer07/30 23:35北花這個行車時間,一位駕駛一天能不能跑一個往返都是問

busgoer07/30 23:35題,成本超級高

shun0107/31 00:19對號的話又要跟另一邊一樣,為了不失接大誤點吧!

atuf07/31 11:28一堆車收蘇新,為什麼接駁車是在和平?

luther058307/31 13:04台鐵與交通部的想法是把客運當貨運,只要能到就好,過

luther058307/31 13:04程多艱辛都沒關係