[分享] 文化部駐泰組協助臺灣製守車運返國門

https://www.moc.gov.tw/information_250_109078.html

於泰國服役超過50年的臺灣製編號BV.15078守車，本（3）月9日於泰國曼谷Bang Sue邦實機廠包裝啟程運往泰國林查班（Laem Chabang）港口，預定3月下旬返抵基隆港，由國家鐵道博物館籌備處接回典藏。

臺灣製守車赴泰服役緣於臺灣鐵路局曾於1964年對泰國售出100輛守車，「守車」顧名思義是用以看守瞭望之用，為貨運列車之車廂，並通常加掛於貨運列車的兩端，車身裝設有手軔機與車長閥等設備，同時提供列車長值勤乘坐之空間。本批銷往泰國之守車見證了臺灣鐵道工業的發展成果，呈現臺北機廠的造車技術，為臺灣重要之鐵路文化資產。

這批百輛泰國守車對於臺灣鐵路歷史而言，至今仍是臺灣鐵路光輝的驕傲，2018年9月在文化部駐泰組與泰國鐵路局（State Railway Thailand, SRT）共同合作下，首將編號
BV.15092守車海運回臺，泰國鐵路局再協助尋得車況現狀更佳之編號BV.15078守車。

文化部駐泰組復經十個月洽繫及協調後，2019年12月以文化部官方名義正式與泰國鐵路局簽訂合約，於契約中確定編號BV.15078守車可運返之作業時間，現預備於2020年3月下旬經海運返抵國門。曾見證臺灣鐵道史重大里程碑之珍貴守車，未來將以重要館藏身分保存於國家鐵道博物館籌備處，使民眾及鐵道迷得以親炙守車歷史風采。

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館藏車輛越來越多囉~

斷軌前已在：S206、S212、S402、EMU100*39
2017年11月：モハネ582-106、モハネ583-106(JR東日本583系)
2017年12月：25C10024(代用行李車，原放置於臺中後站)
2018年 6月：35DR2102、35DR2203、35DR2303、35DR2404(原棄置於臺東機務分段)
2018年10月：BV.15092(北廠製泰國守車)
2019年 9月：WICKHAM 38軌道車(原放置於枋寮)
2019年12月：DL-1024(高雄機務段→高雄機廠調動機)、DL-1042(成功站調動機)
2020年 3月：BV.15078(北廠製泰國守車)
未來待購入：35SP32773、35SP32865、35SP32616等客貨車數輛(高雄機廠報廢車)

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其實主要問題是臺鐵是否願意釋出文物車後由文化部購入 高廠內現在已有一大票車輛修復完成，要去潮州基地了 以前是爭取車輛保存不被拆除，現在是各單位的搶車大戰...