[見聞] 電頭拉800?
剛在松竹火車站外面看到的
電頭拉四節車廂的800
通過松竹站
往豐原方向
484又有列車故障了?
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※ PTT留言評論
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應該是之前那列撞聯結車的編組吧
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高雄事故車吧
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之前南下也有,和這次不同的是後面不知道為什麼還拉一台柴
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電車頭。
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同編組拉下去 慢行
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之前pp被撞也是這樣拉回富岡修
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845也平交道事故 846跟857併成一列
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不能昇弓,氣軔不能貫通,就要一前一後夾著慢慢跑
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單組不能升弓的原因是什麼?
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所以846+857 是800 型第一次不連號的編組嗎?是就寫歷史了
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呢
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就算昇弓了,要往北運轉,ED車朝南也看不到前面
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所以還是要靠機車拉
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可是有機車拉+EMU昇弓,EMU氣軔還是無法貫通嗎
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貫通與否和升弓沒關係啊......
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編號不同連掛一組 首次(對800型而言)沒錯
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電頭拉800氣軔一定有貫通啊,不然單靠電頭的軔力是煞得
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住?只是後面加掛柴電很多餘就是了,掛守車就好了!
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後面我猜是順便回送吧
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規定不是一定要貫通嗎?
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