Re: [見聞] 電聯車停車前列車上鑰匙先插上有風險嗎?

lianpig556610/14 14:284不一定哦，我有遇過在待避列車，車長就先把鑰匙拔走

ultratimes10/14 14:30樓上的情形明明是3啊

ultratimes10/14 14:324的情形是發車前，車長關上所有的門，但自己一定是

ultratimes10/14 14:32最後上車，所以一定要轉回鑰匙最後的門才會關上

lianpig556610/14 15:02剛剛斷線沒說完，我的例子是等車長要發車時，到其他

lianpig556610/14 15:02門插鑰匙要關門，不過按了關門之後連自己的門也一起

lianpig556610/14 15:02關了，最後是觸動防夾才又開門

Muratlo10/14 15:46你對列車門也太有自信了~如果門機故障早開晚開不開亂開

Muratlo10/14 15:46怎麼辦?

MiaoXin10/14 16:09樓上那個就跟有沒有鑰匙沒關係了

hicker10/14 16:09簡單 鍊條綁上去就好了

williechen10/14 17:08列車長是不是不止一把鑰匙？之前遇過車長沒拔鑰匙就

williechen10/14 17:08走掉，結果待避完他在別的車廂要關門，我們這車沒拔

williechen10/14 17:08鑰匙的門就關不起來不能開車，一陣尷尬，過段時間後

williechen10/14 17:08才看到列車長匆忙趕來拿走他的鑰匙，這才順利開車～

Muratlo10/14 17:20如剛好門機故障，鑰匙先插在那…安全第一，而已事後機會

Muratlo10/14 17:20找運算帳喔~能免則免，開門真的不差那幾秒

temu203510/14 17:24https://youtu.be/xdSbMgwj-gU

tchialen10/14 18:16偷吃步難怪會出事

zxcc7910/14 18:2512樓我還看過只會鬼叫的，結果行車員跑去拔遠方那支鑰匙再

zxcc7910/14 18:25折返跑回來拿給車長，真尊貴

babosa63310/14 18:54鐵道八卦又回來了！

focusd10/14 19:02好奇怪的設計邏輯，怎麼不是鑰匙只做電源，車門全數聯動。

focusd10/14 19:03某一門要維修時再斷當地聯動開關。

focusd10/14 19:03是因為車長一定要探頭出去嗎？

omkizo10/14 19:16關門要有人看 一起關門的話列車長就不能站在月台看

hicker10/14 19:20所以 現在可以放車長鴿子的 只剩摺疊門莒光了吧

lianpig556610/14 21:38有站看到車長沒上車會給號誌的嗎？

temu203510/14 21:46號誌又不是看車長有無上車才給的

ttjbus01006110/14 22:12某T真的很會抓語病

ultratimes10/14 22:25而且有時候，車長要單獨下車時，或是彰化站這種月台

ultratimes10/14 22:26想要開另一邊時，另一邊可以不用整個開，開車長的門

ultratimes10/14 22:26就可以了

LiaoKen0210/14 22:35黃色Warning鈕走入歷史惹

ultratimes10/14 23:16因為開關門鈕就內建了 只是這樣沒辦法拉長聲音

Metro123Star10/15 01:23但那樣導致無法趁無人立即關門 會延遲2秒給人衝

ELYC1x10/16 15:14題外話：500/600於無階化時已裝設2秒延時機制，停妥後2秒

ELYC1x10/16 15:14門才能打開

Metro123Star10/17 11:29樓上這個叫拖慢效率 北捷是停妥即自動開門