[情報] JR東日本E235將在12月駛入橫須賀·総武快
https://www.jreast.co.jp/press/2020/yokohama/20201112_y02.pdf
預計12/21開始投入運轉。今年會先投入8組11輛編成和8組4輛編成。總計會投入51組11輛編成和46組4輛編成
營運區間
横須賀線(東京~久里浜)、総武快速線(東京~千葉)、外房線(千葉~上総一ノ宮)、
内房線(蘇我~君津)、総武本線(千葉~成東)、成田線(佐倉~香取、成田~成田空
港)、鹿島線(香取~鹿島神宮)
列車部分與山手線的E235差不多。只是編成上會更有彈性。除了11輛編成(6M5T)之外還有15輛編成(8M7T)和4輛編成(2M2T)
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標題 [新聞] 狂!大谷翔平敲三分砲 大聯盟首轟震撼美 時間 Wed Apr 4 11:36:35 2018
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原本的E217不是聽說要去印尼?
樓上是沒錯
順便幫宣傳一下
印尼計畫引進E233-1000?! (揉眼
印尼想買不代表日本肯賣
印尼真的買日車買上癮了,JR雅加達
不只車子 應該整個訓練體系都搬過去了吧
也不只訓練方式,就連公司制度等全部都複製貼上,印
尼這種第三世界低端國家看到非常現代的日本縝密專業
的管理想都不用想了
國鐵印尼
台鐵買JR二手車妥善率應該會爆棚
台鐵要買就直接買同款新車了
爆棚的低 比印尼還低
九州跟台灣一樣都交流車,問一下要不要團購好了
頻率不同 無法團購XD
日本疫情最近又爆起來了
紅明顯,推第三世界低端國家是不是踩線了,有數字版的
感覺,不太好吧
不是只有單一國家,換作台灣也一樣,只有後面的「日本
不見得肯賣」是對的
九州頻率一樣60啦 只是日本交流在來線只有20kv
台鐵電壓好像25kv...
台鐵跟高鐵都是25kv吧
日本供電規格和台鐵一樣的只有新幹線
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