[閒聊] 南迴線通車後
因為南迴線電氣化通車有半價優惠
所以我想搭一次普悠瑪南迴線繞南迴線
可是看了看班次只有422次時間允許
另一班127次到屏東的時候已經晚上了
跑南迴線是全黑的時段
所以我訂了422次 超級好訂?
我之前訂127次 也很好訂??
所以北部人去台東 不會有人搭127次
北部人去高雄也不會搭422次
後來我去取422次的票 售票員也沒有提醒我
這班是從花東 南迴過去的 我是訂台北 新左營
萬一有人買錯 不就好笑了
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422吧
是422次...樹林-新左營
目前一車到底都還有票
話說南迴隧道內好像都有4G了
可以考慮看個日出https://i.imgur.com/KmONGiY.jpg
110 台東 高雄 停太多站了 沒爽度XDD
有幾個隧道還沒有,但訊號已經好很多了
看試車影片 普悠瑪南迴線能跑130的路段好像也不多?
到時候一定一堆人買錯 呵呵 而且行進方向不同還不能
換票
標順行 (東部幹線) or 逆行 (西部幹線) 會不會比較好辨識
?
不然像台北 -> 新左營光順行和逆行搭普悠瑪的時間就完全
不一樣了
127逆行往台東 顆顆
所以303滿席 不意外...... 我訂了好幾次才有滿意的
23日110-303-422-127-445 搭到爽......
就算買錯還是比莒光快啊XD
合鐵有無搭順逆行,票價都一樣的站?
順便問如順行搭到逆行,被查票的機率(起迄站相同)
我怕被查票會被投射異樣眼光
南迴線跑到120就差不多了吧,但或許中央隧道可以130
台中-玉里 印象中順逆行里程幾乎一樣
北迴線跟花東線反而可以跑130?
北迴花東一堆路線那麼直為何不能跑130???
結果南迴線換成普悠瑪 高雄台東只從2:12減少為1:47
只?減25分鐘欸
北東 346K 老柴208次跑4:40 花蓮停8 目前普瑪3:30 -70M
高東 159K TEMU速比老柴-25M 很少嗎?
感覺差距不大 看來以後滷蛋 普悠瑪退休 新列車進來只要減
少停靠站 也可以跑普悠瑪的排點
你先去看一下那些線形對於TEMU VS DMU之下會有優勢再比較
你的高東 "只-25M"
手機好像都有信號了
只剩嘉禾遮體那段
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