[閒聊] 北宜高鐵~最終選址
偉大的宜蘭縣長!!
選址位子還不是最終決定,目前就有媒體標題定下高鐵宜蘭站選定縣政中心站?
目前位子的部分只是縣府單方面的想法,
縣府有發函交通部,不過這只是縣府單方面的建議,最終還是要由交通部做最後的決定。
縣府的說法是…
考量位置、公共設施、推動高科技產業等因素
縣府也表示,縣政中心位於蘭陽平原的中心,
周邊的公共設施完整以及現有的議會、地方法院、地檢署等相關機關,也近宜蘭科學園區和宜蘭大學城南校區,還說比照國內其他的高鐵站的一個規劃。
不知偉大縣府的想法是…
如果是在地宜蘭人或是有通勤台北宜蘭的民眾,
目前兩大市區的轉運站是非常不方便,
宜蘭的目前是原地重建,也很不方便,
羅東目前的是臨時站,之後則是興建新的站,
目前選定位子距離大概離火車站約300公尺。
宜蘭是出了名的愛下雨,每天上下班和轉乘的民眾,對於他們是非常的不方便,縣府要考量到地區的不同,而不是比照其他高鐵站的規劃。
考量位置:
縣政中心的位置比較偏郊區了,而且為什麼還要再蓋台鐵縣政中心站呢?那之後縣政站也要變一等站?宜蘭車站就要降等了嗎?
要考量之後台鐵縣政中心站的搭乘旅客?
公共設施:
縣政中心那邊到底有甚麼公共設施,除了縣政府在那邊而已,其他…呢?
推動高科技產業:
縣府說宜蘭科學園區在那邊,縣府明知道招商困難,從前縣長10幾年來到現在也還是一片草,到底是有多少廠商要進駐呢?
唯一比較多以及鄰近的就是房子,
房子一間一間的蓋,豪宅是越來越多,但實際上住那邊附近的宜蘭人真的不多…
房子越來越多(這就不好說了)…
如果以轉乘比較方便的地方還是宜蘭車站,
配合之後宜蘭鐵路高架化,月台和股道的配置,宜蘭車站採取4島8股配置,這樣以來可以配客運也在後站,對於民眾轉乘是非常方便。
宜蘭車站的後站很多都是公家的地,無需徵收,
後面的那一塊很大的土地是很好使用的。
結論:高鐵的存在,要考量地區及方便和轉乘的重要性,如果沒有了這些,人潮也就越少了請縣府不要重蹈覆轍,也請交通部好好的規劃。
截至目前為止…
交通部 沒有最新的說法以及選址的決定
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未看先猜 宜蘭市
我我賭100%在宜蘭縣
宜蘭市有客運很快了 想想羅東地區的人
轉乘沒做好現在塞國五 以後連台九一起塞
宜蘭市算是在蘭陽平原的地理中心了吧??
如果宜蘭站高架化一起設計高鐵站,這樣整個量體會很大吧!
不知結構
台鐵+高鐵至少要四島八股才夠用吧??
結構有沒有辦法應付,就算蓋起來應該也不便宜
而且更現實的問題是宜蘭站有沒有這麼大的空間來容納高鐵,
當然在空間許可下設宜蘭站最好
真的這樣戴,新宜蘭站有可能成為全國面積最大的高架車站
宜蘭後站設高鐵用地應是足夠,車站不用蓋的太豪華,
滿足基本的交通設施需求即可。
全台運量最高的高鐵台北站,在狹小用地就可以雙鐵共構,
宜蘭後站空地較台北站更大,豈有容納不了雙鐵的道理。
目前宜蘭正準備進行台鐵高架化,待立體化完成後,
高鐵可利用原台鐵臨時軌、臨時站空間興建高鐵,
或是台高鐵可以用軌道雙層共構方式同時興建,
用地難以取得根本是假議題。
台灣大眾交通站選址 第一先炒地 第二為財團 便民???
比照國內其他高鐵站?也要看比照的是哪個站啊?
選宜蘭是比照台北,選羅東是比照板橋/南港/左營(?)
你選個縣政中心,是比照台南還是台中,先涼個十幾年嗎?
好炒 反正遊客還是會搭 不影響才是重點...
羅東還是會搭 宜蘭市區不搭就隨你便 雙贏
縣政中心不賴阿,你看看台中七期多成功
投縣政中心一票
我宜蘭朋友明明就說縣政中心最好 完美的折衷
只要是dpp選的點 一定是最差的點 大撒必 財團勾結
我都怕中間選民想好了
幫中間選民想好了
原來宜蘭縣長是DPP啊?
核定是中央核定阿
都當站方認定不受歡迎人士了,還天天四處推文引戰不累嗎?
sorry 我閉嘴不發言
離他家當然都好,但最適合的還是放宜蘭站,腹地也絕對夠
台灣車站選址從來就不是為了便民...
宜蘭新都心
那可以選礁溪嗎
宜蘭站?還不嫌擠啊?
高鐵台南站核定的決策者是kmt喔,那個位置夠爛了吧
比照其他高鐵站設定徧僻地區是幹嘛?
這種設法不是早就被大家罵翻了, 還比照勒
請問高鐵路廊怎麼跨過國五?其它縣市有例子嗎?
宜蘭市跟羅東鎮都那麼小(人口9萬多跟7萬多),隔了8-9
公里中間還有一條蘭陽溪,以為蓋在縣政中心那邊就可以
開發什麼新都心?還有人連台中七期都搬出來講...XD
宜蘭站?還不嫌擠啊? 擠在那兒? 宜蘭站周邊的空地加
起來比台北車站的忠孝東路~市民大道約250公尺還要寬闊
https://imgur.com/BkcB8yQ.jpg 台、高鐵你說在宜蘭站
那邊會太擠?顯然是不會設計的人才會搞到太擠吧!
如果蓋在蘇澳新站呢?
蘇澳就太南邊了
蓋蘇澳跟蓋高雄東站(高屏溪東側)哪個好笑?
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