[閒聊] 拯救疫情「慘」業！ 日本百貨業開賣鐵路
拯救疫情「慘」業！ 日本百貨業開賣鐵路便當
只要一說到日本的鐵路旅行，許多人第一個想到的，應該是各式各樣的地區鐵路便當。但受疫情影響、出遊人潮大幅減少，也讓便當業者們哀嘆快撐不下去。於是除了有百貨業者，舉辦鐵路便當展售推銷外，也有業者選擇走出車站，在各地增設外賣店鋪，要撐過這波不景氣。
東京的百貨公司裡，來自日本各地的鐵路便當業者齊聚一堂，端出超過300種五花八門的便當，吸引消費者目光。
日本民眾說，「我太太的老家在大阪，但現在很難回去。」
日本民眾說，「現在這種沒法出去旅行的時候，辦這種販售會剛剛好。」
民眾除了可以藉著鐵路便當，緩解無法出外旅遊的煩悶，便當業者也希望藉此，盡可能提振大幅衰退的業績。
鹿兒島鐵路便當業者表示，「我們去年六月業績比前年少了95%，都還會想說是不是就要倒閉了。」
福島鐵路便當業者表示，「我們才遇到海嘯跟核災，現在又遇到疫情真的是很慘。」
從100多年前的明治時代開始，日本鐵路網日漸發達，各地活用地方特產製成的鐵路便當，也成為鐵路文化中的重要環節。
但現在各界也憂心，這波疫情下的景氣寒冬，將嚴重傷害整個產業。
日本鐵道內部設施營業中央會人員沼本忠次說，「90%的業者都是正在苦撐的中小企業，我們不再加把勁的話，有近135年歷史的鐵道便當文化，可能會就此消失。」
就連日本銷量第一的燒賣鐵道便當，也難逃這波衝擊、業績重跌近七成，成為創立百年來最大危機。
業者為了求生，除了展開宅配和冷凍食品等新通路外，更走出車站、在各地路邊增加外帶店鋪，果然吸引許多消費者上門。
日本民眾說，「因為現在都盡可能不搭大眾運輸，可以不用擔心人潮還蠻不錯的。」
眼看疫情不知何時才能平息，業者必須發揮創意找出新方向，讓深受民眾喜愛的鐵路便當繼續飄香。
https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2021202I11M1
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台鐵：超前部署好幾年
台鐵不...咦？
記得上次有文章說日本有2000種鐵路便當
都打不過合鐵排骨啦
(價格)
可是我覺得日本火車便當，都是好看>好吃
可樂娜終息應該至少還要一年哦...
不知道這些便當業者挺不挺得住
這場疫情...讓太多事情成為不可逆
搞不好哪時候又傳出某鐵路公司要倒的消息(希望不要)
第三部門有公家經費挹注應該不成問題 小私鐵就得苦撐了
日本火車便當大部分都冷的，吃熱便當的台灣人會不太習慣，而
日本火車便當賣比較貴是還有在火車上一邊看風景一邊吃便當的
附加價值，單純在市區賣要和便利商店便當競爭覺得不看好
食物好不好吃本來就是很主觀的，至少大部分日本駅弁不會到
不好吃的程度。
個人買過得雖然不多 大概10個上下 但都沒有雷
看你習不習慣冷飯而已
不到不好吃而已不夠吸引人啊，鐵道便當動輒800起跳，便利商
個人覺得還OK 出國本來就要體驗不同的東西
當400~500就有，據點也多，就更別提市區內有更多現做的餐廳
另外現在日本鐵道便當設外賣主要的目標消費族群還是日本人
和觀光客買來嘗鮮還是不太一樣的，旅遊的預算本來就會高些
樓上說的是沒錯
如果少了邊賞車窗景邊吃的元素 可能就有點不好賣了
除非原本就很好吃
像西明石的蛸壺應該會賣得不錯
就疫情下出遊的人很少啊 風景應該不是問題..
印象前年底去東京車站時 駅弁賣店的生意還不錯
大東京人口這麼多 老實說應該不怕沒生意可做 反正都外帶
下了班就順便帶一個回家 (跟台鐵一樣 XD)