[情報] JR東日本將開始運用ATO系統進行列車營運

hn9480412 發表於 2021/2/16 下午4:44:21

看板Railway標題[情報] JR東日本將開始運用ATO系統進行列車營運作者

(ilinker)時間Feb 16 16:44:21 2021推噓 7 推:7 噓:0 →:13

目前首先投入使用ATO營運的路線是常磐緩行線(綾瀬~取手區間)

預計3/13改點後開始實施。在2019年10月就有預告該區間會使用ATO營運

https://i.imgur.com/HiQVNKJ.png

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推 roy1123:聽說把住址打出來會變米字號呢我住***************** 02/18 13:54→ hopeofplenty:測試一下 ********************** 02/18 14:17→ tddrean:*****************真的耶 02/18 14:25→ Kovan:***********怎麼打不出地址! 02/18 14:28→ jimmy00102:台中市西屯區四川東街33號 02/18 14:50→ jimmy00102:幹!!!! 02/18 14:51

※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.4.227 (臺灣)

※ PTT 網址

推

Xkang02/16 16:53看成GTO麻辣教師

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Xkang02/16 17:08原來是自動列車運轉裝置的縮寫

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shter02/16 17:37台鐵基隆到新竹間也該導入了

推

nrl95200602/16 17:44台鐵導入？太難了吧......日本這段本來就是ATC了

※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227 臺灣), 02/16/2021 17:51:15

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omkizo02/16 18:28CBTC也沒有學人家玩甚麼ATO

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zxcc7902/16 18:29ID遮起來還以為看到悠大吱又再搞笑

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whistlerhu02/16 19:44不一定要CBTC啊，北捷高運量也沒有CBTC也可以玩ATO啊

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mp3w6902/16 19:55文湖線是CTBC...

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mp3w6902/16 19:57台鐵離ATO不要太遠，真要ATO，號誌系統要砍掉重練了

推

shter02/16 20:54前瞻不是曾有過台鐵號誌升級計劃

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mp3w6902/16 20:58台鐵現在的EI化標案，都還沒決標

推

Metro123Star02/16 22:53台鐵車種太多煞車距離都不同不適合玩fixed block

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Metro123Star02/16 22:53確實CBTC是比較好的解牽引列車輸入正確的牽引種別

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Metro123Star02/16 22:53可以算出各自的安全距離 EMU能短貨列能長

推

jack80101602/17 10:48司機：輕鬆了

推

linee3902/17 12:26搞緩行電車線就是在玩捷運化，停站和車型都相對單純

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NCC130502/17 12:28臺鐵可以先以EMU為對象導入自動靠站PSSC開始

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nrl95200602/17 15:13常磐緩行線車型有他社的不是...？

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NCC130502/17 17:08地鐵千代田線、小田急的車輛都有裝

推

Metro123Star02/20 04:55其實是因為千代田線早就ATO了

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