PTT推薦

[情報] JR東日本將開始運用ATO系統進行列車營運

看板Railway標題[情報] JR東日本將開始運用ATO系統進行列車營運作者
hn9480412
(ilinker)
時間推噓 7 推:7 噓:0 →:13

https://www.jreast.co.jp/press/2020/tokyo/20210216_t01.pdf

目前首先投入使用ATO營運的路線是常磐緩行線(綾瀬~取手區間)

預計3/13改點後開始實施。在2019年10月就有預告該區間會使用ATO營運

https://i.imgur.com/HiQVNKJ.png

圖 JR東日本將開始運用ATO系統進行列車營運

--
roy1123:聽說把住址打出來會變米字號呢 我住***************** 02/18 13:54 hopeofplenty:測試一下 ********************** 02/18 14:17 tddrean:*****************真的耶 02/18 14:25 Kovan:***********怎麼打不出地址! 02/18 14:28 jimmy00102:台中市西屯區四川東街33號 02/18 14:50 jimmy00102:幹!!!! 02/18 14:51

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.4.227 (臺灣)
PTT 網址

Xkang02/16 16:53看成GTO麻辣教師

Xkang02/16 17:08原來是自動列車運轉裝置的縮寫

shter02/16 17:37台鐵基隆到新竹間也該導入了

nrl95200602/16 17:44台鐵導入?太難了吧......日本 這段本來就是ATC了

※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227 臺灣), 02/16/2021 17:51:15

omkizo02/16 18:28CBTC也沒有學人家玩甚麼ATO

zxcc7902/16 18:29ID遮起來還以為看到悠大吱又再搞笑

whistlerhu02/16 19:44不一定要CBTC啊,北捷高運量也沒有CBTC也可以玩ATO啊

mp3w6902/16 19:55文湖線是CTBC...

mp3w6902/16 19:57台鐵離ATO不要太遠,真要ATO,號誌系統要砍掉重練了

shter02/16 20:54前瞻不是曾有過台鐵號誌升級計劃

mp3w6902/16 20:58台鐵現在的EI化標案,都還沒決標

Metro123Star02/16 22:53台鐵車種太多 煞車距離都不同 不適合玩fixed block

Metro123Star02/16 22:53確實CBTC是比較好的解 牽引列車輸入正確的牽引種別

Metro123Star02/16 22:53可以算出各自的安全距離 EMU能短 貨列能長

jack80101602/17 10:48司機:輕鬆了

linee3902/17 12:26搞緩行電車線就是在玩捷運化,停站和車型都相對單純

NCC130502/17 12:28臺鐵可以先以EMU為對象導入自動靠站PSSC開始

nrl95200602/17 15:13常磐緩行線車型有他社的不是...?

NCC130502/17 17:08地鐵千代田線、小田急的車輛都有裝

Metro123Star02/20 04:55其實是因為千代田線早就ATO了