[問題] 高鐵未來有可能成環嗎?

s8012003/18 16:24不可能 費用高市場小

hicker03/18 16:30想太美 先提升花東與南迴的雲

hicker03/18 16:30運量吧

jason5678tw03/18 17:06不可能

nsk03/18 17:062024政黨輪替的話丶南移和東移案都會被取消吧？

Alica03/18 17:11高鐵還成環 那台鐵也不用買什麼新城際客車了

Alica03/18 17:11以後簡化車種只買區間車型就好 頂多開自強點的區間快

MiaoXin03/18 17:41人口繼續增加才有可能吧

williechen03/18 17:47不會 延宜蘭取代北宜直鐵 對台北人有利 站選票角度不

williechen03/18 17:47可能變 何況如果動工了 停工只會被罵更慘 至於其他

williechen03/18 17:47我覺得與其搞環狀跟台鐵路線重疊搶生意 真的不如延恆

williechen03/18 17:47春....

iqeqicq03/18 17:56只有習近平才能辦到啊

iqeqicq03/18 17:57他都能挖台海隧道了，搞個環島高鐵雕蟲小技

omkizo03/18 18:00Tram Train都沒了 上面的思維才不會搞這些瀨尿牛丸呢

qazxc31203/18 18:05台鐵不可能把花東跟南迴的路廊讓給高鐵，不然目前最高

qazxc31203/18 18:05級的會TEMU直接變路障

williechen03/18 18:07其實台鐵真的不用自暴自棄 高鐵很有優勢沒錯 但站點

williechen03/18 18:07偏僻這點永遠比不上台鐵 設站太少多數人要搭很不方

williechen03/18 18:07便 票價又貴 台鐵認真解決誤點問題 風評不會比高鐵差

gbcg972503/18 18:09站點偏僻還不是為了炒地 你看台北新北有偏僻嗎XD

Shiba86110703/18 18:13北宜高鐵就算了 屏東真的欠取消

NiChu03/18 18:22先來討論看看有沒有可能西部第二平行高鐵吧~XDDD

coffeemilk03/18 18:52東部的運量真的有需要到高鐵進去成環嗎？拜託不要一直

coffeemilk03/18 18:52為了環就要蓋啦

busgoer03/18 18:55先不論有無量，在西部造成的人口外移現象到東部重演的話

busgoer03/18 18:55會更糟糕

tmpss9018703/18 19:03就算有最快也是三十年後吧，台鐵購車完全不影響，應該

tmpss9018703/18 19:03說搞不好那時新城際都要退了

harry90103/18 19:08就科技發展而言 未來一定ok

Hurricaneger03/18 19:27有可能也有計劃啊，但是屬於曾曾曾孫子燒照片給我

Hurricaneger03/18 19:27們看到的將來。但是二等公民法有可能讓它提前實現

kkStBvasut03/18 19:34站點偏僻新竹人無感

kane101703/18 20:41花蓮王出錢，可以考慮。

Domineering03/18 21:14不可能

aahome03/18 21:52花蓮站日運量可能都屌打西部幾個高鐵站運量

aahome03/18 21:53這問題就跟以前人認為西部高速公路是給有錢人走的一樣XD

hawick03/18 21:56高鐵未來特許到期給台鐵經營就可能

ex42503/18 21:58站點普遍偏僻是事實 舉特例的台北板橋做啥???

ex42503/18 21:59你敢說當初如果設在舊台中市區 嘉義市區 舊台南市區 運量

ex42503/18 21:59不會更高嗎?

tyytt03/18 22:02一定會的 只是看你各位活得夠不夠久

numbtch23603/18 22:34叫習大大出錢就可以唷

numbtch23603/18 22:35沒運量沒效益還花一堆錢，特許期700年

numbtch23603/18 22:40而且北宜這段環評也還沒過，慢慢等

numbtch23603/18 22:41花東人口都還在減少了

jeffkent03/18 22:57應該蓋中橫高鐵，台中直達花蓮25分

jgfreedom03/18 23:02中橫高鐵……這難度不是北宜高鐵可以比擬的……

jgfreedom03/18 23:05北宜高鐵（直鐵）都要進環評，我是希望高鐵沒過台鐵過

jgfreedom03/18 23:05，不然台鐵真的要因高鐵加入打亂整個布局

gbcg972503/18 23:06市區一定會更多人利用啊，還用說嗎

cccmn03/19 04:13台鐵像偏鄉公車 車況差但可解決交通問題 高鐵像黃金路線公

cccmn03/19 04:13車 就是求效益最大化

senju03/19 09:02別延長了 光延到南港就很誇張了

aimlin03/19 09:11台版迷你新幹線啊

aimlin03/19 09:11直通運轉跑130應該可以

aimlin03/19 09:12台鐵問題不是速度 是經營者很有問題

linlinme520803/19 09:24延到南港很誇張？你在搞笑？

shenyi918503/19 10:06老實說…真的成環了說不定運量不會低耶！都有人台中

shenyi918503/19 10:06台北高鐵通勤了，未來說不定會有花蓮台北通勤

interact03/19 10:17就算花蓮-南港通勤，光蘇花段就難克服時間問題了

interact03/19 10:19北宜只適合高鐵吧！設台鐵下場一定形同虛設

panzerbug03/19 10:5650年後吧

panzerbug03/19 10:57北宜高鐵20年 屏-東高鐵20年 宜-花高鐵在20年，花東

panzerbug03/19 10:57高鐵10年

panzerbug03/19 10:5870年後 錯了

neon713403/19 11:15因為高鐵介入而打亂台鐵布局XDDD說過笑話 台鐵有布局

neon713403/19 11:20做個問卷調查看看台鐵跟高鐵的搭乘體驗評分 就知道北宜

neon713403/19 11:20直鐵到底要給誰經營比較好了

JCC03/19 11:38通福建還比較有機會

jasonpig03/19 13:41大概到任意門發明之前都不可能

et1111703/19 14:01台鐵鳥的不行

tiesto0620203/19 14:33前幾個月不是才剛有人問台灣蓋迷你新幹線的效益嗎

tiesto0620203/19 14:34跪求把北中南三橫改成橫慣高鐵

tiesto0620203/19 14:34以後就能半小時到東部

tiesto0620203/19 14:35最好學東海蓋磁浮，大概15分鐘就能到了

hostage91103/19 18:43一定要蓋的，越慢只是越貴，台鐵是不要期待

jgfreedom03/19 22:17花東蓋高鐵沒效益，不僅無法多設站，僅有花蓮、台東也

jgfreedom03/19 22:17難撐起一整條東線高鐵

jgfreedom03/19 22:20之前許多人說高鐵只要北中左三站，但現在來看三站的收

jgfreedom03/19 22:21入有限，西線高鐵每站都是賺錢，只是有些賺得多，有些

jgfreedom03/19 22:21賺得少，花東能這樣多設站嗎? 頂多花蓮-台東間多個玉里

jgfreedom03/19 22:23玉里能不能賺先打個問號，然後班次數又是關鍵，如果花

jgfreedom03/19 22:24東每小時一班，我看也是賠到脫褲。光是維護成本就賺不

jgfreedom03/19 22:25回來了。所以斷言花東不會有高鐵，甚至是花蓮都不可能

jgfreedom03/19 22:26高鐵現在連車的問題都解決不了，延駛宜蘭、屏東我看也

jgfreedom03/19 22:27很難有甚麼效益。

jgfreedom03/19 22:29宜蘭是十分有潛力的，但如果班次少也是枉然。

jgfreedom03/19 22:30台鐵是確定未來有車，而且數量十分充足，北宜直鐵也能

jgfreedom03/19 22:31讓台鐵大幅縮短行車時間，優化台鐵的成本遠小於高鐵延

jgfreedom03/19 22:31伸，只是大家對台鐵印象差，對高鐵印象好，所以北宜直

jgfreedom03/19 22:32鐵多數人會選高鐵。

jgfreedom03/19 22:35台鐵有規劃過以後新城際進來，要北半環對開。如果有點

jgfreedom03/19 22:36頭腦的，對號車數量就能強化西線、跨線、東線的班次，

jgfreedom03/19 22:38至少在中程這塊，台鐵能扳回一點優勢。

atheistleo03/20 02:19蓋到六塊厝基本上是不可能延伸了

LewisRong03/20 13:20延伸南港哪裡誇張 南港搭乘人次都比中南部小站多了 還

LewisRong03/20 13:20能分散臺北站進出站人潮 延伸南港是完全正確的決定 延

LewisRong03/20 13:20伸宜蘭也是有其必要性 倒退嚕去六塊厝就算了

austin035303/20 13:34東部商務客很少，通勤客也沒那麼多，不太需要蓋高鐵

austin035303/20 13:37延伸宜蘭是要北宜直鐵，屏東則跟台鐵強烈競合

austin035303/20 13:46屏東新左營對號最快約26分，區快少停鳳山九曲堂也能30

austin035303/20 13:46分內，高鐵左營案折返和六塊厝轉乘台鐵的時間算起來也

austin035303/20 13:46沒快，班次還更少，高鐵區間車頂多贏了面子

austin035303/20 13:52東部還沒完全雙軌，加上新城際，到時很多問題就解決了

linlinme520803/20 19:15通勤客不多？你早上要不要去宜蘭轉運站看看？

austin035303/20 20:34通勤客是跟西部比，且我指的是花東。轉運站、大客車跟

austin035303/20 20:34車站、列車大小也差很多，人擠不一定人多。另外宜蘭就

austin035303/20 20:34算有高鐵，搭客運的人依然會有，沒有高鐵可取代客運這

austin035303/20 20:34事

numbtch23603/20 21:09覺得環島高速公路更重要，人貨才能更暢通

numbtch23603/20 21:10東部平日運量...呵呵

interact03/21 10:29大撒幣延伸屏東沒意見，但選六塊厝真的太難看了

vespar03/21 15:12台鐵拓寬軌距成標準軌跑快鐵可以 但路線淨空不可能採高鐵

vespar03/21 15:13標準 很多設施要遷移拓寬

hjkkk12303/22 02:17拜託不要

austin035303/24 10:54標準軌車不能通用，而且1067也能跑到160，夠了