Re: [閒聊] 黃紹庭：高鐵應南延至高雄車站

CGtheGREAT09/05 22:02其實原本台鐵的路廊還在的話 高架和地下化交替運用都

CGtheGREAT09/05 22:02可以吧 東北新幹線大宮到東京走在都會區的路段就是交

CGtheGREAT09/05 22:02錯運用應是開路到了東京站

stallings09/05 22:03當年沒做就算了，現在捷運做密一點也可以

SmileLee2009/05 22:21為什麼左營站那磨久以來 高鐵高捷的轉乘還沒有弄好

SmileLee2009/05 22:22如果可以像台北火車站這樣 上下樓就轉換 感覺較優!!!

ultratimes09/05 22:29問高鐵啊 應該就大人的考量了

ultratimes09/05 22:30高鐵站內有很多店面，怎可能希望你不去逛逛

ultratimes09/05 22:30同理，也不會想有高雄站

SmileLee2009/05 22:31https://reurl.cc/2mKGjX

SmileLee2009/05 22:31熊熊發現其實是有預留說!!! 應該先把這個拿出來用

SmileLee2009/05 22:32轉換層應該省很多 也可以盡速施作

SmileLee2009/05 22:38高鐵公司從公司的營運來思考 可能與便民的方向不同

nozomi909/05 22:39台灣高鐵跟高雄捷運都不想要那個轉換層吧！試想大家都去

nozomi909/05 22:39轉換層換車，誰要去高鐵大廳的商家消費？誰會經過捷運車

nozomi909/05 22:39站大廳的7-11、樺達奶茶、全家等商店！

ianqoo200009/05 22:42看看臺鐵高雄站現在在搞什麼，就知道如果高鐵不進高雄

ianqoo200009/05 22:42站是多麼荒謬

SmileLee2009/05 22:44臺鐵高雄站現在在搞什麼??? 不懂!!!

SmileLee2009/05 22:44不過 現在的高雄車站 如果沒蓋高鐵 北半邊會有甚麼呢?

ianqoo200009/05 22:45超大型的聯開啊，豪華的兩棟聯開建築物，沒有高鐵撐場

ianqoo200009/05 22:45面，可以看嗎？

SmileLee2009/05 22:45北半邊地下就是留著給高鐵延伸用的吧!!!

ianqoo200009/05 22:46弄得普通一點，舊車站擺回中間，或許也不用弄這麼久了

SmileLee2009/05 22:46有了高鐵 就可以撐起來的話 先搞好現在的轉乘看看

ianqoo200009/05 22:47現在轉乘已經有了

SmileLee2009/05 22:47高雄的建設(負債)推動的情況下 未來的市長真的難搞

ianqoo200009/05 22:48http://i.imgur.com/reTjEk2.jpg

sleepyrat09/06 00:25高鐵與台鐵之間已經有捷運連結了

b9970311709/06 00:29大人小孩都知道 不做直達電扶梯就是要推銷二樓店鋪囉

timmyhsu209/06 01:17高鐵話題多過實際意義啦，左營站蓋了那麼久了，有變成

timmyhsu209/06 01:17市中心嗎，甚至拿左營新光都比不上巨蛋商圈

timmyhsu209/06 01:18信義區也沒有高鐵，七期/西區也沒有高鐵照樣成為中心

timmyhsu209/06 01:18商業區

timmyhsu209/06 01:19捷運對商圈形成影響還比較大

LewisRong09/06 01:25應該不是希望變中心 只是高鐵拉進去那邊商圈還有機會起

LewisRong09/06 01:25來 沒有高鐵即使完工那邊應該跟新崛江一樣無法復甦了

LewisRong09/06 01:26未來富邦凹子底完工更不會有人去那了

keita227709/06 01:58高鐵直接轉捷運的空間希望快點啟用

cka09/06 02:41我覺得有差 轉乘還要等車 有夠久

Apple023009/06 02:56可是去過台北車站就完全抵制左營那樣要你消費的刻意了

Apple023009/06 02:56啊 怎麼我搭車就是要快要方便 然後你硬要我去看什麼商

Apple023009/06 02:56場？ 進去後就是不想被耽誤 有夠困難的 明明北車高標就

Apple023009/06 02:56那樣 然後也夠方便 且可行 幹蛤捧你那麼刻意的拆解我旅

Apple023009/06 02:56途應有的方便

JRhokkaido09/06 06:55高鐵蓋地面噪音會被靠北死

strathclyde09/06 07:05轉乘通道 高捷轉台鐵做得出來，轉高鐵卻一直孵不出

strathclyde09/06 07:05來

bailan09/06 08:53不少路段兩邊離住宅很近，高架不太可行

bailan09/06 08:54還有美術館到鼓山站南邊這一段上面還有已經在走的輕軌，

CGtheGREAT09/06 15:45市區段學大宮那樣限速110-130降低噪音應該是還好吧

CGtheGREAT09/06 15:46左營到高雄也沒有非要高速運轉的需求啊

timmyhsu209/06 17:51左營到屏東全段只能110-130啊不就普悠瑪，差別在哪

JRhokkaido09/06 21:11限速110-130不如搭廢鐵

allenmau09/07 02:39可是台鐵在這一段能開到110-130嗎？

allenmau09/07 02:40有區間車卡應該到不了這個速度吧

newasus09/08 16:49畢竟高鐵是股票上市公司(雖然交通部是大股東) 要以營利為

newasus09/08 16:49優先 不蓋連通道才能用人流換獲利

newasus09/08 16:49除非是像台鐵那樣才能扛著虧損蓋