Re: [新聞] 臺灣新幹線造價「高達3倍」的結構

crazy20303/24 21:01最後一段，一般稱為加拉巴哥化的樣子

crazy20303/24 21:03不限於鐵路產業，算是日企的通病

crazy20303/24 21:07維基也有條目介紹，不過日系鐵道產業還不至於落到面臨淘

crazy20303/24 21:07汰的階段

klementhsu03/24 21:07島國環境封閉 許多規格的發展可以因地制宜 不需要遷

klementhsu03/24 21:07就鄰國 長久下來這樣很正常

tiesto0620203/24 21:55光看日本國內在來線幾乎都用窄軌導致不能直通運轉新

tiesto0620203/24 21:55幹線就知道問題多大了

sidbears03/24 22:07台灣也是合鐵不能走其他的車子

zzzz893103/24 22:19當初有規劃賣美國加州嗎？

shter03/24 23:22日本獨特生態從以前就很普遍啊，2G手機時代系統跟大家不同

hn948041203/24 23:26只2G用PHS，數位電視也是用自己的ISDB格式

mattc123456c03/24 23:40雖然ISDB-T有國際型被巴西等南美國家採用

omkizo03/25 00:44不是這些 這些700T都做過 問題是台高在買新車時又再加了一

omkizo03/25 00:44堆奇奇怪怪的要求進去

kcl080103/25 07:39窄軌直通新幹線根本是倒果為因的說法

wcc96003/25 15:56日本鋪窄軌的時代應該沒人想過要讓在上面跑的車超過200kph

hn948041203/25 17:07日本的窄軌極限大概就以前的はくたか跑上160吧

tiesto0620203/25 20:16日本不是有戰前彈丸列車計畫（東海道新幹線的前身）

wcc96003/25 23:29彈丸列車計畫開始前全國(國鐵/窄軌)路網都通八九成以上了

wcc96003/25 23:33https://tinyurl.com/5cdbk79z 昭和9(1934)年

wcc96003/25 23:41東海道本線1889，東北本線1891，山陽本線1901，上越線1931

wcc96003/25 23:42以上全線通車時間，若鋪軌時會想到"將來要讓新幹線直通"

wcc96003/25 23:44那可能比研發原子彈還有遠見 XD

wcc96003/25 23:46PS.山陽本線只算到下關，因關門隧道是1942年通

Metro123Star03/26 05:27二戰前其實已經有計畫和部分建設了

MiaoXin03/26 06:55台高加一堆奇怪的東西。是真的有必要？還是以為自己很會

MiaoXin03/26 06:55開規格？

es9121303/26 07:29用窄軌的例子證明加拉巴哥化也未免太牽強

es9121303/26 07:29歐洲也一堆軌距不同照樣互接的例子啊