[閒聊] 未來新車加入後的應用

OhmoriHarumi03/31 01:17不懂為什麼不講3000要講孟母。

ckfh10103/31 01:18900跑區間快就能往南了啊 誰說一定要新竹以被

ckfh10103/31 01:18*新竹以北

handsome888803/31 01:18因為孟母3000（？

figaro03/31 01:192800還那麼好 可以用五組出來跑假日直達

KEYSOLIDER03/31 01:22全台月台特地改造 900等車夠了應該也是全台跑透透吧

klementhsu03/31 01:24如果車子的數量夠 2800還是留著殺肉吧 致癌物質吸多

klementhsu03/31 01:24對身體不好

stallings03/31 01:26把 EMU1200、300、DR 的駕駛室和動力元件拆掉，作為車

stallings03/31 01:26廂來用，會有搞頭嗎？

OhmoriHarumi03/31 01:27不懂樓上那樣做的意義在哪裡。

OhmoriHarumi03/31 01:30EMU3000型基本上並不足以「取代」PP，

OhmoriHarumi03/31 01:31而且PP做了無階化，代表還會續戰一段時間。

stallings03/31 01:35延壽啊，不過如果真的不可行就報廢吧。

williechen03/31 01:35北部區間車一堆都有到苗栗不是嗎 加上一半配在新機 9

williechen03/31 01:3500應該彰化到基隆為主吧 東部3000應該只跑區間快吧

williechen03/31 01:35區間用500跑就可以

t710127132803/31 01:40不要自創自以為的名詞好嗎 3000就3000還那邊孟母..

OhmoriHarumi03/31 01:44好不容易引進新的城際列車可以消滅莒光這個票種，

OhmoriHarumi03/31 01:44基本上不會有PP降級為莒光這種事情發生。

R10103/31 01:54pp等新頭來就拿來連假掛15節跑超大站

austin035303/31 01:57900區間基隆=苗栗，區快彰化=花蓮

austin035303/31 01:58700/800新竹=潮州區間、600高鐵接駁、500宜蘭線/台東

austin035303/31 01:59線/南迴線區間(快)

austin035303/31 02:00無階莒光除觀光車，大概等PP改完就很少用了

suitup03/31 02:00鐵道迷玩自以為有趣的梗也不是第一次了

austin035303/31 02:01DR3100也是備用，也許平常會有一兩班跑台東線

austin035303/31 02:02PP最多13節吧！15+2有幾個站能停？

austin035303/31 02:04PP應該是負責停站少，3000負責停站多的城際

CGtheGREAT03/31 02:04能短編的500/600塞花東/屏東南迴/海線 還能視情況增節

CGtheGREAT03/31 02:04運用 ，700/800這些分給台中/高雄等有捷運化的路線固

CGtheGREAT03/31 02:04定編組使用，最後900系都入新竹基隆間 重點投入北桃區

CGtheGREAT03/31 02:04間服務通勤人口在機動支援北花運用

omkizo03/31 02:10為何普太要丟南迴 南迴線型沒有很爛啊

tsuyoshi250103/31 02:13因為只有8輛編成，能運輸的人數較少

omkizo03/31 02:13PP不15也可以14 台鐵標準月台長就是330 不夠長就去改

tsuyoshi250103/31 02:14高雄花蓮間的旅客也不能只給pp吧

CGtheGREAT03/31 02:14+1 普太本來就為了宜蘭線的多彎設計 不懂丟到其他地方

CGtheGREAT03/31 02:14幹嘛

CGtheGREAT03/31 02:15如果是因為短載人又少 這樣專心跑北花還比較有人要效

CGtheGREAT03/31 02:15益耶

omkizo03/31 02:16台東線都拉線型了 南迴想快也可以拉一下 不然普魯其實丟西

omkizo03/31 02:16部更有價值

omkizo03/31 02:17PP也可以掛8/9啊 你那邊PP要多掛這邊就要少掛 這樣剛好

CGtheGREAT03/31 02:19要丟西部當初就不必買貴鬆鬆的傾斜式啦 我是覺得專心

CGtheGREAT03/31 02:19多跑些北花班車短編多發啦 西部讓3000處理

omkizo03/31 02:21為了高鐵宜蘭接駁而延長高鐵宜蘭轉乘站和花蓮的月台 把正

omkizo03/31 02:21線有效長度450m塞爆也可以

CGtheGREAT03/31 02:21無論如何傾斜式載人少改變不了那就讓他發揮機械特性物

CGtheGREAT03/31 02:21盡其用多跑幾班北迴線吧

Metro123Star03/31 03:14笑死孟母三遷 原來還有這種說法

tananadishow03/31 04:31折疊門莒光再戰20年

el190103/31 06:30要你命

jago03/31 07:52西部也有彎道啊,實際上就是普魯跑北~高的時間比PP還短

briantw03/31 08:20新列車乾脆叫三遷號還比較實在

mstar03/31 08:39要不是之前莒光改造案出包，現在應該更多車廂。

jjcity03/31 08:40幽默

mx510803/31 09:23孟母

nrl95200603/31 09:32？？？？？？ 孟母？

JCC03/31 09:44喊一下重北輕南就會把新車拿去南部用了

mstar03/31 09:44覺得孟母不好，那叫「要你命」吧？

suitup03/31 10:01鐵道迷的幽默 哀www

CGtheGREAT03/31 10:25西部彎道的半徑是有多小啦 哪條沒有彎道？頂多樹林桃

CGtheGREAT03/31 10:25園間有急彎罷了

CGtheGREAT03/31 10:27西部只要加速性能夠好的車搭配合理的停靠站都能跑出好

CGtheGREAT03/31 10:27成績啊 普魯在西部就只是贏在這點罷了 畢竟線型本來就

CGtheGREAT03/31 10:27比宜蘭線好的多啊

klementhsu03/31 10:45拿EMU800比照111的停靠站 北高也有機會3h50min吧

klementhsu03/31 10:46不知道有沒有拿過800做這類的測試

temu203503/31 10:47台北出發，3小時50分應該只能到台南吧

t710127132803/31 10:48快四小時就沒吸引力啦 現在普悠瑪最速也才三小時半

OhmoriHarumi03/31 11:12北迴線、台東線改善之後的線型其實比西部幹線好。

OhmoriHarumi03/31 11:18真正要發揮TEMU性能，應該是多一些北半環跨線班次。

suitup03/31 11:39台鐵真的不要趕 乖乖做好高鐵接駁就好 大家都怕你再用140

suitup03/31 11:39過彎 誰受得了

aak314703/31 12:55好幽默好好笑

ojiukh41503/31 12:553000進來 希望多開些北高直達班次 屏東-台中這段客群

ojiukh41503/31 12:55不少

parislove303/31 13:12諧音哽還好 消滅莒光這種自以為是的想法比較感冒

rdu2015903/31 13:29孟母梗真的很無聊

zzzz893103/31 20:16要你命這梗有比較好嗎 =.=

handsome888803/31 20:39要你命又是什麼梗？

nrl95200603/31 20:52電影吧沒記錯的話

suitup03/31 21:21真的尷尬出新高度 不簡單

austin035303/31 22:00TEMU就是只有8節，就算過彎較快，到終點站也快沒多少

austin035303/31 22:01如果不拿2000跑南迴，難道要拿3000嗎？

austin035303/31 22:04DMU淘汰的空缺總要有車補，且東部人當初說都是他們的

coon18203/31 22:22我都叫要你命3000

kashima22803/31 23:01為什麼PP不能替代莒光？

xxavier201404/01 00:47噓孟母

danielpupu2004/01 14:23無聊的綽號

lytocean04/01 18:54自己為好笑

suitup04/01 20:52來看鐵道迷崩潰

cymtrex04/02 00:25你舉的那些愛稱都是從外表、出身地來取的，不行喲

lianpig556604/02 02:47高機普悠瑪