[ 408] 花東人有票站也要站回家 kolas:一定要改革
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發表日期:2021.4.3
全文完整內容:
台鐵出軌》曝花東人有票「站也要站回家」 kolas:我們一定要改革
自由時報
2021/04/03 18:13
〔即時新聞/綜合報導〕台鐵408班次太魯閣號2日發生出軌意外,造成重大傷亡,外界也關心站票旅客死傷情況是否較嚴重,及台鐵是否要檢討新自強號站票措施;交通部政務次長王國材表示,若特別嚴重的話,台鐵就必須做檢討。對此,總統府發言人谷辣斯‧尤達卡(Kolas Yotaka)心痛同鄉死傷嚴重,直言花東人「只要買得到票,站也要站回家」,也強調「我們一定要改革。」
身為花蓮哈拉灣部落阿美族的Kolas Yotaka在臉書發文,分享本報「聽著女兒漸無聲息
一家四口剩她」的報導,感嘆與她同樣來自花蓮玉里的一家4口,因這場出軌事故走了3人,她心有所感地說:「住花東的人,尤其願意買站票的,就是要『回家』。因為你不是要去玩,你的家就在那裡。不管前面發生過多少次事故,就算心裡毛毛的,只要買得到票,站也要站回家。」
Kolas Yotaka直言,「在外打拼想念家人,只要可以跟家人團聚,不管自己已經幾歲,不管要站幾個小時,站也要站回家。我們都是這樣。」身為政府公職的她也強調,「我們一定要改革」。
針對外界關心站票旅客死傷情況是否較嚴重,及台鐵是否要檢討新自強號站票措施,台鐵局副局長杜微今在記者會上表示,現在會運用傷亡統計、站票發售情況做比對,已利了解站票與事故傷亡間的關聯性;至於乘客說看見站票搭車者在事故時都跌倒,這個在130公里車速發生撞擊時是勢必會發生的情況;至於以後是否會做站票限制,會依據比對結果後做檢討。
交通部政務次長王國材則指出,鐵路運輸因沒有完整旅客名單,站票也沒有紀錄,加上現在連死亡姓名還在做最後確認,比對上較困難,但會用有限資訊去釐清站位傷亡情況,如果特別嚴重的話,台鐵就必須做檢討。
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希望說到做到,真的能好好改革
--
要不要學老共 全實名制車票?
很不想扯政治,但蘇花高不就他們在擋
蘇花高藍的、綠的、宗教界、環團都有意見
不要只歸究一邊
區間快也不慢啊,是不是以後要對號入座
酒駕仔還來
我每次連假去搭乘北迴線的區間快車,都是有
對號入坐的。
那不是連假 開平常日的區間快要不要也對
號?
![圖 花東人有票站也要站回家 kolas:一定要改革](https://i.imgur.com/QyHo4SY.jpg?e=1682094549&s=aVab7IaDWsszAv5xXa-exA)
嘴巴講改革啦
平常日北迴開區間快只是載蚊子吧,對
不對號有差?
酒駕
說個笑話:酒駕談改革
東部開PP運量比較大,讓普太跑西部
多開幾班飛機啊 喔我忘了東部人嫌貴不坐
啦
還有嫌PP不是車的啊
改革幾次了 要不要定時報告改革進度
說個笑話:酒駕談改革
怎麼不說想辦法讓大家都能坐啊
酒駕仔下去
喝酒也要開回家的精神是嗎?
改革講多久了 台鐵一根毛都沒有動到
倒是學會了丟幾千萬行銷新車 不停吹噓史上
最美區間車 我只可以呵呵兩聲
那位別說台鐵會改革,司法改革都不知
改到哪去
認真說 實名制其實是很好的政策但被老共弄
臭了 不然實名制其實還能擁有座位使用權以
及實名保險 更能維護乘客的相關權益
老共搞實名制結果動車追撞事故一堆往生者
還能「沒算在死亡名單內」造成保險相關權益
被剝奪
目前台灣就只有航空是100%實名制的交
通工具
純噓你跟你分身都不刪範本文字
PP運用很吃緊,不要以為有多的車,連
假車都出去了,沒PP
預算花在安全上的有多少?還有花在人
力補足以及員工薪資福利讓他們留任的
有多少,一再流失人才然後工程等等各
項一直外包,外包商發生事故可能也賠
不起,那幹嘛不減少一些華麗的花錢規
劃,先回歸到至少安全顧好?
政壇郭阜林
行銷最美區間車真的很瞎 還最強司機員
台鐵就跟國民黨一樣成天只會講改革
先喝兩杯嗎'?
這不是蘇花要不要高的問題,是有些人
根本不接受替代班次。以前收過民眾罵,
反正只要他想坐的沒有位子就是難求,無
視前後三十分鐘內同級班次的票
一定要改革(嘴巴)
古辣絲,呵呵
長編直達復興號客車,便宜又沒差太久,你
們不坐啊
長編直達復興遇到侵入路線的事故存活率還
高很多,只是一般人不懂,認為新的就是棒
就是厲害
從普悠瑪到現在都沒改變
即使發生大災難,明天的車票還是賣光了。
![圖 花東人有票站也要站回家 kolas:一定要改革](https://i.imgur.com/wMR3laZ.png?e=1682107202&s=VF5wVKWBs7_bkSIbaC1cEA)
這是4月5日花蓮到臺北的時刻表。
改革真久,讚
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