[ 408] 太魯閣出軌釀51死跟站票有關? 台鐵曝賣
太魯閣出軌釀51死跟站票有關? 台鐵曝賣出張數
2021-04-02 19:41ép合報 記者曹悅華、趙宥寧/台北即時報導
台鐵太魯閣號408車次(樹林往台東)於花蓮縣大清水隧道撞到不慎滑落的工程車出軌,造成車輛擦撞隧道壁。台鐵稍早宣布,51人死亡(含司機跟機車助理)、146人受傷。至於因為太魯閣號屬於新自強號,最多可以販售120張站票,是否成為造成大量死傷關鍵台鐵沒有正面回答,僅透露站票賣了120張。
台鐵晚間7時召開記者會,行政院秘書長李孟諺、台鐵交通部政務次長王國材、陳彥伯、台鐵局副局長馮輝昇、朱來順、衛福部醫事司司長劉越萍、消防署專員陳毅修等人出席。
面對媒體要求還原時間軸,看工程車何時掉落以及通報時間有無延誤。台鐵運安處處長陳仕其說,目前在調錄影帶,才會知道時間點。還在事故車裡面。
至於國家運輸安全調查委員會在晚間6時記者會提出質疑,工程車滑落可能與沒有設置圍籬有關。對此,馮輝昇說行車安全六年改善計畫中有編列設置圍籬,不過該段是邊坡防治區,滑落路徑是從施工便道溜逸。他說,持續有在設置圍籬,但還是要配合環境。意即該段不屬於需要設置圍籬地區。
面對外界質疑,釀成大量死傷的根本原因為何,是否與站票有關?站票又賣了多少?台鐵說賣出120張站票,但是否買站票的人都身亡,還要跟檢察官確認身分,才能做比對。
王國材說,預計明天上午11時將再度召開記者會。
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還沒算有沒有用電子票證違章乘車的
有沒有電子票證誤闖遭殃的?
這種事故什麼車來都差不多吧?
如果是貨運列車就不會這麼慘重
這種事只有貨車來才不會有乘客傷亡
依事故現場情況司機是穩死 沒反應時間
這班松山出發後就直達花蓮 站長應該有驗
票過 電子票證直接補票
現在就看補票有沒有被統計到吧
施工圍籬未設置。不是說路軌圍籬啊。
跟站票什麼關系?這記者...
買站票也不用登記身分,不好比對吧
台灣記者 唉
站票有一定影響,但不是主因
主要是這速度撞下去,坐與站票都會很慘
可以類比的是艾德雪列車出軌事件
起因不同,但撞上靜止物體的擠壓情形累似
艾雪德?ICE在漢諾威附近出軌那個?
另外類似的還有福知山出軌事件
YES
傷亡這麼多人跟站票肯定有關
但跟賣不賣無干啊
那次是車軌包置層故障,導致列車出軌撞向
高架橋墩
今天換成任何可站票的車種一樣出事
是艾雪德沒錯,打太快打錯字了
120張不就合法站票上限值
驗票還是不能確保人數 有些刁民躲貓貓
我在五車 死者不少是擠在車廂跟車廂連接處
或者拋出去的 基本上這些都站票... 上車
時還有瞄到有個男生席地在車廂接連處的小
空間坐著,離開時看到他被擠在變形車廂中
,真的蠻難過的....反而座位上的普遍輕傷
,因為我們都有緊抓椅子
樓上有當事人說法可以參考
推當事人
推當事人
推當事人
以安全為理由趁機禁掉站票可行嗎
我很常搭火車往返北花 但非常不支持站票
太危險了 我相信這次如果大家都是在位置
上 除了第八第七劇烈撞擊 第五第六的死亡
人數應該不會這麼多
所以坐著還是有差 前面還有人說站票
不是主因 到底有沒有良心?
當事人有提出相當的觀察及說明了
站票不是意外主因 但他可能是死亡人數增加
的主因...沒看到上面一家四口死三個嗎 都
是站票席地而坐 如果他們當時在位置上
或許還有個東西可以抓著 不會被隨意在車
29樓,願你早日走出陰霾...
廂亂甩 最後不知道被什麼壓著
這次很高機會禁 可是風頭過了民代又會出
簡單啊,找民代算帳,結案
來吵了 話都他們在說
反正台鐵跟政府不要開開記者會 過一陣子又
沒事沒作為啦 幹想到禮拜一還要搭火車回台
主要是運能不足很難解
北就覺得不穩
大概要靠東部高鐵或快鐵來解這問題了
如果對號車禁站票但區間車站滿滿這樣也
很矛盾就是了 還是區間車站著比較安全
HU大,你現在的身心狀況如何?
我還好啦 一些骨折 回家休息 算很幸運 因
為沿路真的看到好多支離破碎的身體...
也許需要看心理醫生
就覺得 真的只是運氣好.. 不然裡面爆炸甚
麼的就更慘了
心理狀況穩定 下午睡過覺了XD
骨折...你還是多保重
祝早日康復
UA快去拜拜
剩下的事就交給我們來關注吧!
廟裡走走或是有所信仰的寄託神祇祝禱
我會替你祝禱的
感謝各位 這裡還是比八卦理性太多 天堂~
我從來不逛八卦板的,還是專板好~
上面有人跟我朋友一樣在五車 QQ
看到現場照片就猜站著的應該會很慘
尤其是通道都擠壓變形了 如果有人一定GG
再往前連車廂都不見半邊的 座位也沒啥用
快去拜拜或者舒壓
推當事人
坦白說,看到第八車的照片,有沒有站
票基本上差異可能不大。
呃 除了七車以外 有座位的應該明顯優勢
拋出車外一定 GG, 後面五六車通道都爛的
推當事人
祝早日康復
第八節跟車禍沒兩樣 站著坐著都一樣 所以5
67的部分.. 我個人覺得有差啦
H大平安 好好休息!
乾脆檢討為什麼時速不要限制為10
以後要往後車廂走了
不過後車廂好像也比較安全
沒什麼直接關係 那直把車頭當空車好了
沒什麼關係,這次死亡人數超過30人集中
在第七八節車廂(最靠近司機員方向的車
廂)。並非集中在站票乘客死亡
死者是不是有坐票位子,實名制購票之下
也不難查,不要再隨便臆測了。
爆
***記者不要抄,我帳號不想外洩,以後才能低調推文*** 自介一下,小弟從大學開始當外地的花蓮賤民到今天大概快十年了 平均每個月搭一次火車來回花蓮台北,有時候甚至更多 這次剛好雖小搭到早上那邊的第五節,但最後好險沒甚麼事情 今天的狀況是,先剎車感覺到撞擊,接著開始上下左右撞擊山洞,伴隨尖叫聲4
真的買不到票阿 不是不想有座位坐 我常往返 宜花 以前都要2小時 現在有新自強(普悠瑪 太魯閣) 通通壓到一小時 先說如果你買到坐票 然後有個人靠在你的座位旁站著 你會不會很討厭 尤其是 你想把座位往後倒 還要考慮他3
因為工作的關係 我是蠻常坐太魯閣跟普悠瑪往返花蓮台北 當然也買過好幾次站票 站票在訂位系統上只能乘車當天訂購當日車次 不能提早預訂 不然就是現場買33
禁阿,都禁阿, 花東賤民就都不用返鄉, 就都不用回去掃墓看爸媽, 還是賤民放棄都市比較高的薪資, 這樣就不用搭火車就不用冒險了,
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