[分享] 消失的4197
https://i.imgur.com/A1oqli6.jpg
原本4197在汐科站顯示18:34 備註晚6分鐘
接連出現pp呼嘯而過
到了18:40直接消失
普悠瑪繼續呼嘯而過
直到18:50列車才姍姍來遲
有沒有動態看板上出現哪班車根本對不上的八卦
18:50出現18:34往樹林的列車
但是動態看板上顯示的是18:50往新竹
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沒有晚七天都算正常
在新竹也遇過往六家的區間車直接蒸發
這不是日常嗎
台鐵資訊看板的日常啊
誤點的有時候會消失再出現
很正常 一直都是這樣的
資訊版時間到就會跳掉~只能說看各站
重不重視這塊 管見以為這是可以請包
商在努力加油改設計的
汐科常有消失的班次,前幾次遇到還以
為是神秘列車,後來就發現是日常
如果該站tids沒有連線,就是離線手動
更新,沒有人去改,就永遠時準點,時
間一到,銀幕上的列車就會消失
某些簡易站都是這種設計,只能一直打電
話問管理站列車資訊
開車時間到了,但車沒來,打電話問管理
站車晚幾分,再手動更改誤點時間
我是算勤勞那種,會隨時注意車有沒有
來,遇到一般人可能就。。。
而且如果真的在忙愛心,或是管理站沒
接電話,就真的沒辦法了
台鐵:我就爛
合鐵日常
114.136.62.195 04/13 22:24 也不是這樣說 如果同樣情形發生在反方向 資訊板顯示往基隆準點 實際上是來車是往瑞芳方向 不就...
請問台鐵APP的資訊會比較準嗎??
新富也是
去廟裡拜一下
正常 而且台鐵都不會廣播通知
基隆在瑞芳隔壁啦,等等自己轉車過去
安全 舒適 便捷
我猜是在汐止臨時被抓待避,沒有踩到汐
止出發的atp感應子,晚分一直往上加但是
系統抓不到,時間到了車次就跳過了,這
需要人工手動一直盯著去調整
純噓不連線的TIDS 應該要全部跟CTC
或至少ATP連線抓資料
連線要錢,當初MMIS規範說可以外接臺鐵
各系統,後來一堆理由。
汐科日常
台鐵日常 買了一堆半吊子的設備 需要靠
人力去校正
會到? 那可不一定!
事故完,就不能說會到了…
我改革了,誰贊成?誰反對?
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[閒聊] 紅線區間車臨時全部延伸至象山?如題: 今天下午3點多像平常一樣從台北101/世貿站搭車回石牌,錯過15:15發往淡水的列車想說 還要等8分鐘,而確實月台上的PIDS也顯示「往淡水:約7分鐘」,就在15:18我在滑手機時 聽到列車進站聲音,原本想說應該是回送或試運轉列車,想不到真的是往北投的列車進站 ,後來大安森林公園、台大醫院站觀察對向區間車真的都往象山,而高架站才有看到電視19
[閒聊] 同樣花一百億專屬路權,還是可直達台北基隆輕軌從最初的第三軌 tram train 八十億版本 修正到基隆經八堵至南港間完全專屬路權的一百億版本 其實這成本參考過去台鐵高架化、第三軌興建成本算合理的 今天輕軌的訴求只是不要影響花東列車班次、有專屬路權、五分鐘一班的話 這錢拿去蓋同樣是台鐵規格的軌道就好了15
[閒聊] 誤點的班次直接從資訊看板上消失?剛剛要搭9:25從汐科站發車的區間車 進站時看到資訊看板上寫準點,想說可能會趕不上,於是拔腿狂奔 (那時已經9:24,一般來說走上去要2-3分鐘) 結果快到月台時沒看到車子,但月台上還有很多人,一看就知道車子還沒來 此時月台上的資訊看板已經沒有9:25這班車了,只顯示下一班9:4610
[情報] 南澳站鋼軌斷裂南澳-東澳( 列車延誤 (Delay)) 南澳站鋼軌裂斷 受南澳站鋼軌有裂縫影響,臺鐵自18:50起,南澳站至東澳站間南下/北上列車以 西正線 單線行車,敬請見諒,詳情請查閱車次列車動態資訊! 受影響車站:未知車站,未知車站9
[情報] 猴硐-瑞芳電車線故障猴硐-瑞芳( 列車延誤 (Delay)) 電車線故障 受猴硐=瑞芳間西正線電車線桿傾斜影響,臺鐵自14:20起,猴硐站=瑞芳站各次南下/北上 列車有延誤情形,敬請見諒!詳情請查閱車次列車動態資訊! 受影響車站:猴硐,瑞芳6
Re: [問題] ptt上的人直接私信到我gmail信箱罵人開電腦使用BBS才可以設定 ●(U)ser 【 個人設定區 】 ●(U)Customize 個人化設定 分類 描述 設定值 a. ADBANNER 顯示動態看板 是4
[情報] 瑞芳猴硐間邊坡滑動行車概況台鐵新聞稿臺鐵瑞芳-猴硐間因連續豪雨造成邊坡滑動影響行車概況11時第2發 臺鐵瑞芳-猴硐間因連續豪雨造成邊坡滑動影響行車概況 一、發生時間:109年12月4日08時30分通報。 二、發生地點:瑞芳站-猴硐站間(12公里+233公尺)。 三、發生過程:瑞芳-猴硐間事發地點處因連日豪雨發生邊坡滑動,造成東西正線路線不通。