[閒聊] 九州的新幹線800系有汰換計劃嗎？

hicker06/20 11:37才17年就要汰換也太....

wang96061506/20 11:43N700S 7/8000番台出來的時候吧

wang96061506/20 11:43雖然九州換沒有東海那麼有效率

jason82051406/20 11:44九州的車我看至少會延壽到30年吧

tmpss9018706/20 11:52西日本500都還沒退了九州800沒那麼快吧

tiesto0620206/20 12:02西日本那些500跟700或另一邊E2/E3這些2000年以前的

tiesto0620206/20 12:02車款要先退，才輪底到800吧

tiesto0620206/20 12:03不過800在新幹線不分系統所有車款中存在感超級低

chewie06/20 12:13九州的車操的應該沒那麼兇吧

tsuyoshi250106/20 12:38拿來當回音等級站站樂使用，至少再戰10年。會跟台

tsuyoshi250106/20 12:38高的700t比撐的久吧

lytocean06/20 12:41N700初代只廢車一列哪裡消失了啊，500系都還在800還早啦

CGtheGREAT06/20 13:00N700明明都升級成N700A標準 大多數還活的好好的

tiesto0620206/20 13:02初代N700是被強迫升級(更新)但原車都是沒變的，800

tiesto0620206/20 13:02最新編成U07~U09還是2009年增備的距今才11年而已

tiesto0620206/20 13:03不過地震出軌也廢了U05一編

tiesto0620206/20 13:04然後現在的800有一半以上的運用都已經是跑站站樂嚥

tiesto0620206/20 13:04號了

tiesto0620206/20 13:06800強的是內裝很屌（木材座椅跟純和式設計質感爆表、

tiesto0620206/20 13:06全車2+2），但車輛外觀很不吸引人

tiesto0620206/20 13:09不過之前有網友預測大慨2026～2030後會引進短編成N70

tiesto0620206/20 13:090S跟西九州共通運用（跑博多-熊本站站樂？），而且N7

tiesto0620206/20 13:0900S還有個好處是倒時就能全部跟山陽直通了，現在800

tiesto0620206/20 13:09就是卡到不會進山陽所以存在感很低

episode66606/20 13:09那個木頭椅子很硬坐墊又不夠厚，長途坐下來不是很舒

episode66606/20 13:09服，中看不中用

stallings06/20 13:11我覺得外觀不錯啊，甚至在想台高的新車能不能參考一下

Stan600306/20 13:34800系是700系的分支,跟N700差很多

Stan600306/20 13:36我們可以看看是700T跟800誰先退

ckfh10106/20 13:51N700已經廢了試做車1組還有2000番台12組，東海真的是換很

ckfh10106/20 13:51快

ckfh10106/20 13:53N700升級N700A是東海跟西日本幹的啊,800系是九州管的，80

ckfh10106/20 13:530系要不要翻新你要去問JR九州

tiesto0620206/20 13:55800系也有更新版，日本那邊稱為”新 “800系

s149404106/20 13:56可以陸運給長崎新幹線用啊 反正前期運量一定不好

tiesto0620206/20 13:56不過算是小改版而已，維基百科有介紹

tiesto0620206/20 14:03不過我個人是不喜歡統一車型，因為這樣很沒看點很無

tiesto0620206/20 14:03聊，車型越多才越有趣越有看頭，像以前的東日本那樣

tiesto0620206/20 14:03最好

CGtheGREAT06/20 14:16800系會覺得存在感薄弱大概是因為如果不是特殊狀況

CGtheGREAT06/20 14:16他只會出現在小倉-鹿兒島中央之間吧

tiesto0620206/20 14:56還有一點：編成數過少運用少，800的總數量大概只贏H5

tiesto0620206/20 14:56或W7吧（但H5跟E5幾乎差不多一樣，又是主力車種,E7W7

tiesto0620206/20 14:56也同理），然後九州相較於其他新幹線因為離東京最遠

tiesto0620206/20 14:56又沒直通東京所以本身就比較沒存在感了，而且九州新

tiesto0620206/20 14:56幹線也很雖小，通車遇到311，今年10週年遇到疫情…..

tiesto0620206/20 15:03阿對了，800正式運行完全沒進山陽區間內，只有試運

tiesto0620206/20 15:03轉而已，一天一班直通小倉、新下關的燕號也是用N700

tiesto0620206/20 15:04應該是速度不能上300的問題吧

omkizo06/20 15:40九州離東京太遠了 想要直通也沒必要

nrl95200606/20 17:15因為800系最高260 加速好像也頗慢 所以才直通至小倉

nrl95200606/20 17:16N700 東海車也開始廢車了啊 N700S進來N700就退

nrl95200606/20 17:18反正500系都還在跑...（好險已搭過GTO車

CGtheGREAT06/20 18:42其實800系的加速能力不算壞 而且他跟N700 7000/800

CGtheGREAT06/20 18:430番台一樣是全動力車編組 我想問題大概在於極速和6

CGtheGREAT06/20 18:43輛編組的載運量吧

CGtheGREAT06/20 18:45但其實800系是有能力比照500系V編成一樣跑極速285的

CGtheGREAT06/20 18:45 但這在九州新幹線是用不到的（整備新幹線的速限是

CGtheGREAT06/20 18:45260）

CGtheGREAT06/20 18:48更正 是7000/8000番台 被卡掉了

CGtheGREAT06/20 18:50500系是西日本驕傲的親女兒大概不想讓她太早退吧 退

CGtheGREAT06/20 18:50了有西日本血統的就只剩混血兒W7了

CGtheGREAT06/20 18:53畢竟只剩N700還是共同開發車但要開始退了 N700S就真

CGtheGREAT06/20 18:53的完全是別人家的孩子了

ray1419906/20 21:14800超美不希望退

shun0106/20 21:38電系設備一般的壽命比較短，大約20-30年，但其他的東西好

shun0106/20 21:38好延壽貌似能撐到50年？

shun0106/20 21:38日本換車換這麼快也是挺讓人意外的...

borriss06/20 22:09 單純博多熊本 會優先搭800系自由席 類似大阪姫路選特急

borriss06/20 22:11 單純就是很空啊 時間剛好吃個便當(X) 少排一次劃位

wang96061506/20 23:43鋁車質地脆 50年不太可能

wang96061506/20 23:43老化了就像方塊酥一樣

tmpss9018706/21 12:21列車淘汰速度也會跟公司營運狀況有關啦

tmpss9018706/21 12:21像萬惡東海賺到翻過去當然汰換快，而且最好都用自家的

tmpss9018706/21 12:21車款

tmpss9018706/21 12:21西日本沒那麼賺就加減用汰換比較慢

tmpss9018706/21 12:21更別說九州跟台高了，雖然台高是沒的換就是了

tmpss9018706/21 12:21新幹線來說汰換順序應該是東海>東日本>西日本>九州>>

tmpss9018706/21 12:21台高

tmpss9018706/21 12:21在來線就變成東日本>>其他家

tmpss9018706/21 12:24老實說合鐵車齡搞不好只輸東日本，但車況大概只贏北海

tmpss9018706/21 12:24道

shun0106/21 13:15等等，JR東海不也是在來線車齡很低？

wang96061506/21 13:34東海的在來線車齡都超高好嗎

wang96061506/21 13:34313系 25形這種新車只是因為老車不堪用了才造

wang96061506/21 13:34不然東海的在來線用車都很久才換

wang96061506/21 13:34例如東海的開山作 キハ85

wang96061506/21 13:36之前朋友因為住愛知 然後又是開車族

wang96061506/21 13:36（愛知縣的持車率跟台灣差不多）

wang96061506/21 13:36東海的在來線大多小虧小賺

wang96061506/21 13:36之前好像有人提到東海的營收90%來自新幹線

shun0106/21 14:46忘了JR東海還有也不盡然年輕的313系以外的車了...

CGtheGREAT06/21 15:23東海其實國鐵老車除了211、213系以外都除役的差不多

CGtheGREAT06/21 15:23了

CGtheGREAT06/21 15:23目前在來線的車型其實相對於其他JR同事相對單純的多

CGtheGREAT06/21 15:23 不過一些比較早期的新式車輛應該也20多年了

CGtheGREAT06/21 15:27以東海來說要汰換的除了上述的キハ85已經確定導入新

CGtheGREAT06/21 15:27車意外 剩下的大概要先處理211、213、311這些車齡

CGtheGREAT06/21 15:2730歲左右的電聯車吧

CGtheGREAT06/21 15:28315系看起來快登場了

omkizo06/21 18:09東海的211沒廁所

tiesto0620206/21 20:23東海在來線總里程那麼短，車款需求相對較小較單純

tsuyoshi250106/22 00:21東海的本體是新幹線，在來線只是附加的

shun0106/22 02:45不就高鐵接駁？