[分享] EMU3000啓運照片分享
照片來源 台東縣議員臉書
https://i.imgur.com/nBfL6tz.jpg
這次EMU3000的資訊相對也透明了許多
當初太魯閣 大概是車子到台灣了才知道長什麼樣子
附上google空拍的港口位置
基本上可以看到水藍色鐵門
（感覺不是可以隨意移動的 而是類似紐澤西護欄）
https://i.imgur.com/8VTOiQG.jpg
另外這艘ARAW號
也是今年下水的船
讓我想到當年台灣高鐵來台的時候
承運的波賽頓凱旋號也是當時的新船
（不過現在這艘船轉泰國籍而且改名了）
不知道這艘會全包50列來台
還是中間會有其他船分擔工作
（當初高鐵30列也不知道有那些船分擔）
倒是ARAW到下松之前上一站是仙台
原本以為該不會它上一趟是載E7還E5（？
補兩張照片
衛星空拍有更新了
這次有拍到3000
順便補一張給小型散裝船停的天車碼頭
https://i.imgur.com/TPMhlUN.jpg
另外空拍的日立廠區最左邊現在可以看到一列完整的3000
--
轉向架可以這樣吊？
通常都會加裝吊具把轉向架吊在車身上 印象900也是吊車身 轉向架再另外吊在車身上 畢竟轉向架是會轉動的 在吊掛作業算是可能的風險
silent flow emu3000
新聞稿會加上最美自強號嗎
官方的應該是不會 但台媒一定會有編輯給他加上去XD
馬來貘
現在說這是最美自強號 等下次新列車再來 又要怎樣稱呼??
就又最美阿 跟每次哀鳳都是最貴一樣
所以 (筆記) "最"字在台媒 是比較級
應該說是廠內碼頭，這水域都是下松港的一部分
另外，不是所有輸出的車都會直接在廠內碼頭裝船，碼頭停
不下的還是得經由陸運送到下松港的其他碼頭裝船
上次英國的就有送去旁邊的碼頭
英國那算特例 因為他是搭汽車船 汽車船的碼頭要求就更高了 高雄輕軌的CAF ALSTOME都是搭汽車船 不過我在猜英鐵的是送哪裡搭汽車船 送去中關感覺太遠 而去要去跟馬自達擠xD
EMU900的轉向架也是這樣吊的
最美新新新自強號
快樂的出帆
一樣下松港，找到影片了
普悠母號，孟母三千
八月下旬有機會試車嘛？
準備被修壞
因為就不美 當然不加稱號啊
最美的自強號(X) 最白的自強號(O)
所以才是白帥帥?比磨過的軌道還白
希望魯蛋跟emu3000交換黃色線條及紅色車頂飾條的塗裝，
還有說不定魯蛋以往的彩繪復刻在emu3000上也會很適合
倒是日立是我知道可以把不同世代的車搞增節的 883系可以掛2節885系 而且是GTO混IGBT 如果未來台鐵停用傾斜的話就可以搞增節了 太魯閣混3000
進港完檢查ok就會開始試車了吧
馬來貘可愛xd
還是熟悉的華國美學才對味
笑死 改得真好
品質應該屌打韓國貨吧
忘記上編號了，補一下
補編號
好猛，有機會的話想看普太版本
800色塗上去有點像歐星
如果真的要改那種塗裝，那真的是合鐵最醜車輛
800那個塗裝真心覺得不賴
pp塗裝也不錯
老實說PP塗裝本身不錯 甚至比原本綠線案更好
目前3000應該可以加上細線裝飾線條或車窗黑帶
http://i.imgur.com/MNZdR6C.jpg ice td窗帶塗黑、白底紅
紋就很好看了
說來好玩 ICE會搞窗帶塗黑 是因為早期都做無框式大窗 持續到403/406 結果407因為成本問題改成小窗 681系也是無框大窗 683系整個偷掉
樓上+1 白底+黑窗帶+任何一色警示帶 其實就很好看
台鐵就是要華國美學 沒有華國美學都不能號勾
現在最好 拜託不要再亂加了
有人嫌簡陋醜，有人覺得現在就好 ㄏㄏ
本來 美感就是很主觀的事 100個人可以有101個答案....
所以台鐵做自己就好了
反正怎樣都有人嫌
但台鐵自己的答案 卻是大家所公認的最差解....
所以 乾脆 以後列車塗裝完全向民間邀稿 再全民公投決定
日本製的真香，真的是最美自強號
台鐵的美在於還有日本國鐵的氣息在。
開始搞什麼美學以後就看不出來特色在哪了
以後我們這種華國美學的舊時代鐵路愛好者只能在鐵道模型
中
緬懷台鐵
800的那個風格真心不錯
PP如果可以把連接器藏起來 銀色部分乾淨一點 應該會
好很多吧
不要用鼻頭罩把連結器外露還是比較實用，800 型的鼻頭罩毎
次碰撞要修的很麻煩呀
下一型號自強新車：最最美新新新新自強號
都用鋁合金了 何必全車塗漆呢?
現在搖搖車塗裝..有破損直接塗油漆了 不是用烤漆
看來以後白色塗裝都會便宜行事
那麼像某些公司一樣金屬原色+全車常態貼紙就好了吧
有破損還可以直接用卡點西德貼起來XD
看到貼文了，暱稱是古美門秋介，還有光華號塗裝共襄盛
舉
呃...
太魯閣LOLO搞過全民票選啊，結果是最醜的變首獎…
爆
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