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[閒聊] 新潟市與 JR 簽訂基本協定,設置越後線新站

看板Railway標題[閒聊] 新潟市與 JR 簽訂基本協定,設置越後線新站作者
TWN48
(台灣48)
時間推噓 3 推:3 噓:0 →:10

而且是在新潟駅內設置的新站(三小 XD)(後面解釋)



https://www.niikei.jp/320796/
新潟市とJR東日本が越後線の新潟駅・白山駅間に設置する新駅
「(仮称)上所駅」に関する基本協定を締結


這件事其實講好幾年了。
越後線新潟—白山的站距(3.1km)實在略長,地方居民希望設置新站已經講很久、
也辦過連署。今天新潟市終於和 JR 東新潟支社簽署基本協定。

新站的位置在西跨線橋的旁邊(原本就有的人行地下道的附近),預計是兩面兩
線,站名以當地的地名暫定為「上所駅」。
工程費用估計至少 27 億円,由新潟市全額負擔,預計三到四年內完工啟用。

https://i.imgur.com/Slo6Knh.png

圖 新潟市與 JR 簽訂基本協定,設置越後線新站
圖中央紅色標記為新站位置。

https://goo.gl/maps/NAcoHDuYJHSBvxz39
https://i.imgur.com/GIoKbej.png

圖 新潟市與 JR 簽訂基本協定,設置越後線新站
目前的街景




好,到目前為止就是個請願駅的標準(?)場景,那為什麼說是新潟站內呢?

原因是新潟駅的第一場內信號機的位置,它的位置在信濃川對岸、從白山駅出發
後、上信濃川橋梁之前。

https://goo.gl/maps/faAn1jT914J11Lhk7
https://i.imgur.com/rVXf8qd.png

圖 新潟市與 JR 簽訂基本協定,設置越後線新站

https://www.youtube.com/watch?v=dDMOak9eZl8&t=55s
https://i.imgur.com/FNVrmld.png
圖 新潟市與 JR 簽訂基本協定,設置越後線新站


https://i.imgur.com/Slo6Knh.png

圖 新潟市與 JR 簽訂基本協定,設置越後線新站
也就是圖中藍色×的位置


如果把場內信號機的範圍就定義作站內的話,這個新站就是在現有的新潟駅的站
內設置的 XD


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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.30.32 (臺灣)
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[應要求刪除]

klementhsu02/07 20:16說不定會跟著移設吧 雖然那邊發車密度應該也沒有到要

klementhsu02/07 20:16調整閉塞區間的程度

猜測就直接改名成新駅(上所駅)的場內信號。

klementhsu02/07 20:17注音文幫刪謝謝

whistlerhu02/07 20:23以前也有過,野上電鉄的「聯絡口」站設在同線湯淺站構

whistlerhu02/07 20:23

JRhokkaido02/07 20:28可能會再增設一個…嗎?

zandy855102/07 20:33不就跟北新竹站一樣XD

ntttc02/07 21:30糖鐵這種例子不少

ntttc02/07 21:31新店線也有,新店/郡役所前

weichia02/07 22:47還有舊站被新站的"站內"吃掉的 試驗所前→南臺南

TimeEric02/08 00:13台灣如果鐵路捷運化的車站要地方政府全額負擔

這邊似乎不能完全這樣類比。 畢竟請願駅完全是地方主動要求,要求的人自己出/找錢很合理。 而且這裡講的「全額」指的是 JR 方不必負擔,新潟市如果找得到名目跟中央要 補助什麼的我想應該也是不會客氣 XD

tiesto0620202/08 13:25比較希望上越新幹線回送線延伸新潟空港可以實現

這個真的只有夢裡相見了。

※ 編輯: TWN48 (140.112.30.32 臺灣), 02/08/2022 17:23:35

toast52052002/09 23:17樓上說的很困難吧!回送線跟機場完全反方向