Re: [新聞] 高鐵購新車日本報價不合理 改洽他國廠商

Stan600303/05 23:52那個…地震預警是道旁設施

Stan600303/05 23:55你就看歐洲同時會有多個國家的車在同一條高速路線上跑

Stan600303/05 23:55真的有歐廠要投一定會有解決方案

Stan600303/05 23:58而且沒有一個系統可以完美的客服任何天災

Stan600303/05 23:58上越跟九州新幹線也因地震出軌過,不要太神話日本

Stan600303/06 00:01能做的事情就是感知到地震盡快發出緊急剎車的指令

kenro03/06 00:02這個真的不用過於神話，現在設備通用也越來越多

rainjuly03/06 00:03不就是地震來的時候煞車 這樣叫克服地震？

wang96061503/06 00:04新幹線的地震警報本來就不是防出軌

wang96061503/06 00:04而是在主震發生之前讓列車減速到能夠降低傷害

wang96061503/06 00:04甲仙大地震的TR01也出軌了

wang96061503/06 00:04但是那也是預警系統通知列車減速

wang96061503/06 00:06台灣高鐵在土建與警報的掌握能力

wang96061503/06 00:06應該足夠讓他換系統重新做整合

wang96061503/06 00:06700T換車上介面難度也不高

wang96061503/06 00:06反正車子跑跟號誌本來就是兩套系統

wang96061503/06 00:06沒有號誌 路牌拿出來丟也還是能跑

Stan600303/06 00:10地震警報就像EMO

Stan600303/06 00:11高職的車床有,百萬的CNC有,無塵室裡一台2億鎂的EUV也有

Stan600303/06 00:11這些都是不同的設備,但都能下達一樣的指令達到目的

watanmila03/06 00:19倒戈

a20647103/06 00:22時速300丟路牌喔……

hn948041203/06 00:38當初選日本還有一個原因是對方提供低利率貸款

Bombardier03/06 01:55選日本不是因為李先生嗎？決標了還可以惡搞，真的很

Bombardier03/06 01:55厲害

kenro03/06 02:13但事實上引進日本系統和列車才是適合我們的 沒被殷琪騙到

kenro03/06 02:14當初零出資真的騙到一堆人 結果是空殼一場大謊言

kashima22803/06 02:43屁 明明就當成歐洲高鐵出事跟日本低利貸款搶灘

hn948041203/06 03:53那時候不就剛好發生ICE出軌嗎

gigihh03/06 04:23台灣高鐵好像也是全世界第一個有自動停準系統的高鐵，不確

gigihh03/06 04:23定當時歐洲系統有沒有這項功能

omkizo03/06 06:28自動停準 中國也有了吧

omkizo03/06 06:31高鐵的停準跟捷運差不多啦 也不可能是300直接制軔不調節的

Metro123Star03/06 07:23自動停準現在沒有什麼難的 就是要不要加錢裝設而已

zzzz893103/06 07:31李先生？

babosa63303/06 09:29東海看戲

neon713403/06 09:50看到完美克服天災就笑了

JRhokkaido03/06 10:31投歐廠應該可以再另外安裝地震預警，至於系統要嘛就

JRhokkaido03/06 10:31暫時讓路線搭載雙系統，要嘛就一次全換掉

cutec03/06 10:40結果是得標後，在履行過程高鐵與JR雙方關係因故鬧僵，傳說

cutec03/06 10:40中說好的低利貸款根本沒下文～

cutec03/06 10:43德州高鐵(Texas Central)也是，當初說好的100%私人募資，

cutec03/06 10:43不需聯邦政府提供金援，現在也跳票了，變成是要向聯邦政府

cutec03/06 10:43申請高額貸款，才能取得動工所需資金。

gigihh03/06 11:11假如最後必須更換號誌系統，不管如何一定會有一段時間是

gigihh03/06 11:11雙系統，因為沒辦法讓高鐵為了更新系統而停駛，所以也只

gigihh03/06 11:11能先讓一部分的車去改造，另一部分用現有系統繼續跑，這

gigihh03/06 11:11樣慢慢改完

james226603/06 11:15八國聯軍這個合鐵最有經驗

eslite1203/06 11:17根本原因是出口貸款，不要自己瞎掰歷史

gigihh03/06 11:17不過以高鐵目前狀況來說，新車還有10年的時間可以慢慢來，

gigihh03/06 11:17因為2032年也差不多是高鐵延伸案通車的時間點，這個時間也

gigihh03/06 11:17是原本高鐵的特許期終點，這時候現有列車已經營運25年，

gigihh03/06 11:17有可能高鐵會直接把現有車輛全部換新，那問題就比較簡單

kigohcy03/06 13:57直接換新，那另一招是直接換日系機電，這樣丁尺中沒理由

kigohcy03/06 13:57貴那麼多了吧

kigohcy03/06 14:03然後改找丁尺中的仇人丁尺東買車XD

ben81101803/06 15:162、30年後技術也該成長了吧

robertsss03/06 16:22地震預警系統目前已經不是很難技術將可以達成，很多竹

robertsss03/06 16:22科廠商已經裝設。

Ailin03/06 17:46地震預警系統對台灣日本都不難，但對歐洲國家可能還有一點

Ailin03/06 17:46難度，畢竟這種東西他們沒放到高速鐵路過。而且說真的，如

Ailin03/06 17:46果真的改系統，應該要連系統專利一起買了吧？不然同樣的事

Ailin03/06 17:46下次還是會發生

komachi27503/06 17:59沒有難度好嗎XD

komachi27503/06 17:59就是一個煞車觸發信號的接收而已

komachi27503/06 17:59核電廠都有地震預警了...

wang96061503/06 18:10車的專利要賣你難度是不高 反正過兩年就改款了

wang96061503/06 18:10但是台灣高鐵的問題在於

wang96061503/06 18:10ATC 東海單獨賣 你只能綁著車買

wang96061503/06 18:10但是ETCS就不見得

wang96061503/06 18:10台鐵從改ETCS到現在買了多少車

wang96061503/06 18:10有被綁過嗎

wang96061503/06 18:12*ATC東海不單獨賣

cutec03/06 19:57何止，他們還會威脅下游廠商不許和其他國外車輛廠商合作生

cutec03/06 19:57產可用D-ATC的車輛，否則以後不給訂單，果然很有商業道德

cutec03/06 19:57～

zzzz893103/06 20:37在商言商，JR 東海講話就是大聲

babosa63303/06 20:41惡毒東海

JRhokkaido03/06 21:09找JR東的話可以買E7阿

wang96061503/06 22:01東海開發的每一代新幹線都有一至三千輛的規模

wang96061503/06 22:01所以他講話大聲也不意外

wang96061503/06 22:03東海這間公司更噁心的事

wang96061503/06 22:03從車輛到號誌都是獨立開發

wang96061503/06 22:03所以下游廠商都是代工而已

wang96061503/06 22:03下游廠商沒有專利權自然不能私自販售

cutec03/06 23:09一般的商業合作模式是，假設今天你引進了S社設計的號誌+車

cutec03/06 23:09輛整套高鐵系統，下次卻改買A社的車輛，A社會去找S社整合

cutec03/06 23:09車載號誌的部分，S社通常也會配合，有錢大家賺～只有那一家

cutec03/06 23:09會用號誌綁系統住營運業者，一旦用了他們家的系統，往後就

cutec03/06 23:09沒有其他替代的車輛可選擇～

aakkdd03/07 07:47那只是號誌觸發緊急剎車條件從地震儀來而已

senju03/07 11:09高鐵機務快跟台鐵機務一樣哭暈在廁所了

omkizo03/08 14:31不然可以試試繞過拓海直接問京三/日信/大同買車載號誌

NCC130503/08 20:10廠商一樣會先洽詢東海意見