Re: [新聞] 蘇澳車站6/29起無對號列車 地方憂通勤不

poppoya06/29 23:12然後，把262/261的DR2800這運用拿掉，但是卻可以開行花

poppoya06/29 23:12蓮經海線到潮州的DR3100，台鐵局我搞不懂你啊......

journey121406/29 23:15區間車型真的不適合搭長途，拿柴聯跑都好。海線也是

journey121406/29 23:15一堆莒光被改區間快，甚至出現1038這種超長途的，不

journey121406/29 23:15懂非要這樣改的原因是什麼

aak314706/29 23:15app也是機車頭一堆問題，如你建議要當路障嗎？

handsome888806/29 23:16椅子設計好一點就好了呀！根本合鐵自己的問題

aak314706/29 23:173100並不是大家都想讓它跑海線，至於為什麼這樣安排你可

aak314706/29 23:17以問糕層

hicker06/29 23:17被改區間快的原莒光車次 應該是原先是摺疊門莒光的車次??

busgoer06/29 23:20莒光改區間快應該是搭中長程的人相當稀少吧

poppoya06/29 23:23PP妥善率低，那可以拿DR3100來跑啊，就一往復的運用而已

poppoya06/29 23:23，很難生出來？

trtc01101206/29 23:31原自莒車次→區間快(653/554除外)，手莒車次→自莒

andy81062506/29 23:32其實PP好幾年前就跑過174(今截短176)、201這種運用了

neoyha06/29 23:41台鐵局都沒有針對鐵道迷的需求改點，難怪每天都一堆投訴，

neoyha06/29 23:41不知改進

lytocean06/29 23:41樓上，你怎麼吵191、192就是不會停樹林啦，讚

OhmoriHarumi06/29 23:48有人在這邊說台鐵沒針對鐵道迷需求，

OhmoriHarumi06/29 23:48又在別篇說鐵道迷素質怎樣的，大概是人格分裂了吧。

trtc01101206/29 23:48考量到3100都配花蓮，其實可以考慮開個花蓮=彰化(經

trtc01101206/29 23:48北迴、海)，彰化=蘇澳(經海、宜蘭線)的運用？

trtc01101206/29 23:48也可以稍微解決這次改點後海線大量減少對號車的問題

trtc01101206/29 23:48【花=彰→彰=蘇→蘇=彰→彰=花】運用大概這樣？

OhmoriHarumi06/29 23:49每次看到很多宜蘭人搭國道客運通勤台北，

OhmoriHarumi06/29 23:50我都懷疑到底有多少人會從宜蘭搭261次到台北。

OhmoriHarumi06/29 23:51雖然客運時間比較不好抓，可是保證有位子坐。

aak314706/29 23:52依鐵道迷需求開什麼樣車本就怪事了，他們有出錢養車嗎？

neoyha06/29 23:52某x宅看不出來是反諷嗎？鐵道迷自以為是的一堆，難怪大家

neoyha06/29 23:52對鐵道迷都很反感

aak314706/29 23:54反而問堅持3100理由，結果還是椅子問題，那理由很可笑呀

souall06/29 23:56261搭乘率根本不到3成化好嗎

starbuckser006/30 00:41Premium / Green Car / A-seat 真的是值得考慮方向

hn948041206/30 02:04打JR那套搬到台灣就是沒買票的跑去綠車

hn948041206/30 02:05目前車廂等級只有高鐵和EMU3000玩得比較徹底

CGtheGREAT06/30 02:24不會這邊也有樹林王吧？

CGtheGREAT06/30 02:26老實說以宜蘭我自身的經驗判斷這年頭搭火車往台北的

CGtheGREAT06/30 02:26真的少之又少了 大多轉移至客運

stallings06/30 03:44又在那邊坐臥兩用椅

stallings06/30 03:44像飛機上那樣可以整個躺平才叫坐臥兩用，OK？

poppoya06/30 06:08不然麻煩樓上賜教正確名稱吧，感恩。

JRhokkaido06/30 07:10結論：都是萬惡900椅子的錯

willy121506/30 07:15不是，那位ix不是常常說台鐵不會排點，不如鐵道迷排的

willy121506/30 07:16如果是反串下次請註明

MickeyDisney06/30 07:45宜蘭通勤台北 雪隧客運應比261快

kuyebi06/30 09:00261蘇澳到台北要160分鐘ㄟ，真的有人這樣搭嗎？如果蘇澳人

kuyebi06/30 09:00只是要搭去宜蘭縣境內，那區間車也不用搭超過一小時

forcetrain06/30 09:44台北通勤都搭客運去了,哪來搭261慢慢跟你耗 XDD

wang96061506/30 09:58https://i.imgur.com/hxgeOTD.jpg

wang96061506/30 09:59不是不能開區間快 而是台鐵的區間快座椅配置不當

wang96061506/30 09:59新快速這種東西就是做長距離通勤族的 翻背椅不難搞吧

sinohara06/30 10:00900要背車廂配置 800要祈禱不是黃頭

wang96061506/30 10:16900車內不做黃頭配置根本來亂

OhmoriHarumi06/30 10:20只有某s自己腦補定義整個躺平才叫坐臥兩用椅吧，

OhmoriHarumi06/30 10:21谷歌坐臥兩用椅根本不是全部都整個躺平才算。

abian74606/30 10:43其實早期蘇澳有自強號往高雄，後來不知道原因砍掉了

andy81062506/30 11:07EMU900內裝如果要提升的話，至少要裝EMU500內裝更新

andy81062506/30 11:07後的那種翻背椅才算及格。

abian74606/30 11:13500的有些的座椅是固定的喔 不是全部能翻

abian74606/30 11:15不過500的座椅確實很好 但缺點就是 沒有看BK20185的影

abian74606/30 11:15片就不知道可以翻背這個功能

GGininderlaa06/30 11:15早期確實有PP的班次喔 還有莒光呢

GGininderlaa06/30 11:15261/262柴聯是這幾年才出來的

OhmoriHarumi06/30 11:15其實日本那些通勤列車也不是所有座椅都可以翻，

OhmoriHarumi06/30 11:16但是有設置能翻且椅背高度適中的座椅就贏了。

OhmoriHarumi06/30 11:17早期是柴聯自強號1093次、1082次，

OhmoriHarumi06/30 11:18後來1093次改1034次（現142次）延長，

OhmoriHarumi06/30 11:181082次改1007次（今113次）延長，曾經用PP跑過。

GGininderlaa06/30 11:19有圖有真相

GGininderlaa06/30 11:19https://i.imgur.com/DqglWpn.jpg

aak314706/30 13:28講得好像一堆人搭蘇澳到樹林，看看載客率吧

poppoya06/30 15:02這不只是蘇澳的問題，以後有更多的莒光會被EMU900代替，

poppoya06/30 15:02還有更多車站會面臨沒有對號車停靠的狀況。

numbtch23606/30 16:19因爲柴客莒光慢 end

andy81062506/30 16:21理論上EMU900替駛莒光復興應該只是這幾年的過渡期，

andy81062506/30 16:21主要是因為等到EMU3000型50列全到位，以及E500到位、

andy81062506/30 16:21PP客車供電更新改由其牽引後，城際列車的數量會比現

andy81062506/30 16:21在多非常多。其中E500+PP的列車數基本上補回原本停駛

andy81062506/30 16:21的莒光、復興都還綽綽有餘。

andy81062506/30 16:25修正，城際車輛會大幅度過剩，因為連剛改完無階沒多

andy81062506/30 16:25久的自動門莒光都得淘汰一部分

stallings06/30 17:03E500 + FPK 可行嗎？希望加速能提升

stallings06/30 17:03不希望自動門 FPK 太早退 (還有 DR3100)

ben81101806/30 20:49以前蘇澳曾經一天兩班到高雄呢

CGtheGREAT06/30 21:3490年代電氣化前蘇澳有不少108x次系列的宜蘭線通勤自

CGtheGREAT06/30 21:34強號 標準停靠站是樹板北松八瑞雙頭礁宜羅蘇新蘇 然

CGtheGREAT06/30 21:34後有加班的莒光和復興 那時候應該是蘇澳的全盛期了

CGtheGREAT06/30 21:36當時宜蘭線的通勤自強多數是2組6輛編成 在一些車站

CGtheGREAT06/30 21:36還會跟電車一樣有特別的停車位置，車站還要張貼公告

CGtheGREAT06/30 21:36呢

CGtheGREAT06/30 21:39其實應該說是非對號列車才對

OhmoriHarumi06/30 22:05樹林蘇澳的自強號還必停冬山，侯硐停1個往返。

OhmoriHarumi06/30 22:05蘇澳新站原本不是每班都停，後來才改全停。

OhmoriHarumi06/30 22:06福隆早期是海水浴場開放期間才有停。

zx246800tw07/02 07:56E500短編8節自莒 VS E500長編12節PP

zx246800tw07/02 07:56如果性能如個人預期優秀(4000kw、330kn)

zx246800tw07/02 07:56站距9分鐘(含)以下可以共用排點

lnnp07/05 17:32大都會都有蘇澳發車國道客運 快又便宜