Re: [閒聊] 日本平交道的危險狀況

yamatobar 發表於 2022/7/11 上午7:56:56

看板Railway標題Re: [閒聊] 日本平交道的危險狀況作者

(747-8I)時間Jul 11 07:56:56 2022推噓 4 推:4 噓:0 →:1

※ 引述《hn9480412 (ilinker)》之銘言：
: 至少台灣不會出現第二中里踏切這種一小時有40分鐘都是啟動遮斷器的平交道(雖然已經: 要改立體交叉了)
其實還有比第二中里踏切還難搞的踏切

東京京急本線八ツ山橋品川第一踏切

https://www.youtube.com/watch?v=WMRnap_Pf-k

這兩個都是位於市中心鬧區的踏切,而且因為種種因素難以立體交叉
至少這幾十年內還會看到這兩處踏切的存在

--
四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の水- 。粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。結構毛だらけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売

※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.103.6 (臺灣)

推

TWN4807/11 07:58京急品川在改了吧。

找到了,這也是很難搞的踏切

推

episode66607/11 11:06なにわ筋線通車特急不走這，淨正橋就會少很多

淨正橋踏切沒辦法短時間內廢除的原因是這樣會導致北梅田站拉到環狀線高架的這一段變得太陡對貨物列車來說,若不掛補機或重聯之類會很拼

推

TWN4807/11 15:23原 po：你貼的是京王 w

我知道你說的XD 我只是又找到一個別的案例XD

推

→

TWN4807/11 15:27我說的是這個。

配合品川站大改建+再開發

※ 編輯: yamatobar (114.37.154.10 臺灣), 07/11/2022 17:36:44

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