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Re: [問題] 假日第一班區間車人潮（南下）

JRhokkaido 發表於 2022/8/14 下午12:35:52
看板Railway標題Re: [問題] 假日第一班區間車人潮（南下）作者
JRhokkaido
 (鞭小力一點)時間推噓 9 推:9 噓:0 →:8

又討論到西部首班對號的問題，我覺得用377/378拉不是不行，但會有運量過剩的問題，我自己有想到另外一個解法：
目前普的部分運用串是136-136B-222，那如果五六136跑完之後到七堵過夜，隔日一早跑在1次前面，台中彰化間在2005跟377的中間跑。回程彰化2154後開，桃園待避110，板橋後照222時刻跑，不知道可不可行。
這樣一方面滿足假日早上南下需求卻又不會運能過剩，二方面也可以補山線108-114之間的空檔，是不是比拉377/378來得好？

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標題 [問卦] 裴洛西來台第一句話會說什麼？

推 rumirumi: 幹 好熱114.136.241.50 08/01 20:11
推 trustjohndoe: Costco118.168.74.19 08/01 20:11
推 iinstan: 尖叫聲118.233.34.215 08/01 20:12
推 susaku: 哈囉 台灣也是說哈囉嗎?1.169.191.118 08/01 20:18
推 shimazu: Aloha 114.137.71.90 08/01 20:23
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.14.222.141 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: JRhokkaido (119.14.222.141 臺灣), 08/14/2022 12:49:52
推

jgfreedom08/14 12:49如果連假限定，就沒有過量問題

六日常態開行呢？

※ 編輯: JRhokkaido (119.14.222.141 臺灣), 08/14/2022 12:50:22 ※ 編輯: JRhokkaido (119.14.222.141 臺灣), 08/14/2022 12:50:41
推

t710127132808/14 12:51七堵沒有普的檢修能力吧 仍舊得回到樹林做檢修

運用中間只要可以過夜就好了吧？

推

jgfreedom08/14 12:53更正，是過「剩」

→

jgfreedom08/14 12:54看情況，我認為連假可以這樣開，不管是延續377、378車

→

jgfreedom08/14 12:54次，或是改車次續開

※ 編輯: JRhokkaido (119.14.222.141 臺灣), 08/14/2022 12:59:37
推

williechen08/14 16:39377/378假日改七堵發車呢 是不是更好 要換車 要知道

→

williechen08/14 16:39多數旅客是不願意換車轉乘的

→

zxcc7908/14 17:01不換就不換啊，不然開一堆長程區間車幹嘛

推

agh38669008/14 17:29洗洗睡吧，看看連假加班車西部都沒對號的份

→

Stan600308/14 18:18運量？運能？

推

handsome888808/14 20:25都用普悠瑪了幹嘛還待避110？

→

JRhokkaido08/14 21:31兩台都用標準停靠模式，所以才要待避110

推

handsome888808/14 22:13都用普悠瑪了就不要跑站站停的模式

271/288表示: 一早南下盡量多撈一點，北上那班如果用直達模式跑110前客源有限，賺不到桃中/北苗/ 北豐這種的，直達讓給110就好

→

neoyha08/14 22:30西線連假為何沒有對號加班車，因為對號車開花東比開西線

→

neoyha08/14 22:30還賺錢

推

handsome888808/14 22:36你可以騎山豬啊

推

zx246800tw08/15 01:53等後年吧

※ 編輯: JRhokkaido (1.167.40.78 臺灣), 08/15/2022 06:42:19
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