[閒聊] 關於西線的頭班對號車

handsome888803/15 18:362 還是別，沒有2011去山線等於變相漲價

rs713503/15 18:38非機改的500跑2011易延誤，不如開自強號增裕票收

jgfreedom03/15 18:39第2點377/378延到新竹的意義是？沒說啊

jgfreedom03/15 18:40話說被刪掉的文章好像很精彩，是我錯過什麼了嗎

jgfreedom03/15 18:41別說台鐵，高鐵頭班南下我也認為可以改進

andy81062503/15 18:43我是認為區間快/對號車客源取向不同，不可能擇一...

Johnnyyang03/15 18:45建議額外增開班次、停駛不必要的班次

andy81062503/15 18:46第4點更不可能，自莒現在缺車缺到都要減掛了，未來還

andy81062503/15 18:46要再幫忙遞補部分摺疊門的班次，哪來的車可加...

agh38669003/15 19:19第二點就會變成山線的銅鑼三義后里被犧牲

williechen03/15 19:201最方便 改出車地方而已而已 整串從運用頭從2004開始

williechen03/15 19:20到2027運用尾就可以了

zx246800tw03/15 19:471次加掛車廂只會從E特客甲B速變成E客甲B速

abian74603/15 20:43先跟各位說聲抱歉，因為那是有人傳給我的，我迫不及待想

abian74603/15 20:43要分享給大家

handsome888803/15 20:47a大 是在夢裡傳給你的嗎XD

agh38669003/15 20:54你po的那篇疑點真的太多了，如果成真整個時刻都大變化

jgfreedom03/15 21:00那才符合大改點啊！

jk18903/15 21:04先不說到時候有沒有那麼多車可以跑，那麼早流出來會害死不

jk18903/15 21:04少人

abian74603/15 21:07那篇文章需要13組孟母號

abian74603/15 21:07看五月底之前能否進來13組

jgfreedom03/15 21:07不會啦，只要別把停靠站說出來，應該都沒事

jgfreedom03/15 21:11之前規劃也是13組，這是目前要達到這數量，後續新車進

jgfreedom03/15 21:11來的期程要趕一下

jgfreedom03/15 21:12「這」是—>「只」是

wody84092303/15 21:15政策隨時在變化，迫不及待放上來一點意義也沒有，當

wody84092303/15 21:15初的377就是這樣，不如等最快下個月開放團體票前的正

wody84092303/15 21:15式公告。

wody84092303/15 21:17說流出來沒事的是因為不知道事情的嚴重性在哪裡。

jk18903/15 21:231、2次環島之星要改在彰化增減掛是沒差，不過論調度方便性

jk18903/15 21:23，花蓮比較適合

jgfreedom03/15 22:24往年台鐵草案都改過好幾個版本，而且以目前可提早約一

jgfreedom03/15 22:24個月訂票，現在有草案甚至是消息出來，都不奇怪。不過

jgfreedom03/15 22:24我也想知道，實質的嚴重性在哪？有人因此被懲處嗎？還

jgfreedom03/15 22:24是民代會吵？時刻出來民代還是吵啊！台鐵自己沒有把持

jgfreedom03/15 22:24原則，或是沒有以專業數據排點去說服大眾，早出來還是

jgfreedom03/15 22:24晚出來，有差嗎

a8815266003/15 22:25只要是員工都看得到改點會議的紀錄吧

wody84092303/15 22:30不見得。

jgfreedom03/15 22:58其實可以討論啦，但也必須說，實際上公告出來可能會不

jgfreedom03/15 22:58同，草案版本絕不會只有一種，當然要等公告出來再討論

jgfreedom03/15 22:58也行，不過成定局討論沒勁就是了

zx246800tw03/15 23:07聽說孟母號有4列要弄成觀光列車耶

zx246800tw03/15 23:07可以拿來取代1次、2次嗎？

zx246800tw03/15 23:07合鐵就別幻想寢台列車了，註定失敗的東西

twttntrg03/15 23:5313組 其實也只要2個月內進來5-6組就好 就不曉得......

Metro123Star03/16 01:09新車進更多之後勢必要來個白紙改正全部車次重排

histroyking03/16 05:22想知道2011.2033.2042.2046是否都還在。網路上有傳55

histroyking03/16 05:224/653改山線我覺得是假的，感覺台鐵不會放莒光回山線

histroyking03/16 05:22了（1.2次除外）

abian74603/16 05:34聽說怕車頭在山線顧路，所以改走海線

agh38669003/16 05:41pp也常常在山線顧路，那也要放海線才對

CharlesKSQ03/16 08:13在海線顧路更糟糕吧，一堆路只有單線

CharlesKSQ03/16 08:14之前在沙鹿南有鮪魚結果就雙向不通了

KanaheiUsagi03/16 09:432要是成真 海線人真的會很可憐

KanaheiUsagi03/16 09:44今天的問題不是通勤 而是舒適度和兼顧長途需求

KanaheiUsagi03/16 09:44大家都在意山線通勤需求 那海線居民和學生權益誰能

KanaheiUsagi03/16 09:44幫？

jgfreedom03/16 09:58提早首班南下對號車，也有拓展客源的用意。就算是高鐵

jgfreedom03/16 09:58，僅有203、803、603能在早上八點前抵達台中，若把轉

jgfreedom03/16 09:58乘因素算進去，比較穩的只有203，且除了雙北外，桃園

jgfreedom03/16 09:58還要花更多時間去轉乘！今天如有能在早上八點能到台中

jgfreedom03/16 09:58的車，也不需要趕首班高鐵，旅費還不到高鐵的六成（以

jgfreedom03/16 09:58桃園舉例），自然會吸引一早出差、旅遊的乘客搭乘，尤

jgfreedom03/16 09:58其是桃園地區。

chuting123003/17 14:46也可以建議，103次改山線的話，那371次要改成海線會

chuting123003/17 14:46比較好

uodam6440203/18 00:52我是想問，如果以後EMU3000稍微比較多了，371可不可能

uodam6440203/18 00:53改成新竹／竹南始發，然後拉前一天的東幹線車延到該站

uodam6440203/18 00:54過夜。至於378我只能想到延駛到樹林，作隔天的東幹發

uodam6440203/18 00:59否則就是變成也只延駛到新竹／竹南，隔天東幹由此發車

uodam6440203/18 01:00但後者感覺只適合週六日發車，否則會排擠雙北通勤容量