[分享] JR九州 環島觀光列車 36plus3
2020年10月開始 JR九州推出了全新的觀光列車36plus3
名稱來源為世界上第36大的島嶼九州的36
+3則是因為39的諧音為サンキュー(Thank you)
此列車的目的非常簡單 環繞九州 探索九州
JR九州將其招牌特急 灰色的787系改裝
https://i.imgur.com/8sqjfMW.jpg
https://i.imgur.com/GQykSqW.jpg
據787系的設計者水戶岡所言 他本來就想將787設計成一台全黑的列車
這台36plus3或許也讓787系終於能以他心目中的設計登場
正如其名 環繞九州特急 這台36plus3每天行駛不同路線
https://i.imgur.com/8pkxxmp.png
星期四 赤の路 博多~熊本~鹿児島中央
星期五 黑の路 鹿児島中央~宮崎
星期六 緑の路 宮崎空港~宮崎~大分~別府
星期日 青の路 大分~別府~小倉~博多
星期一 金の路 博多~佐世保 往復 (9/22前為博多~長崎 因新幹線開業修改路線)
也就是說 從星期四開始每天坐 就能用五天環九州一圈
而此列車的特點就是 每天的行程是分開賣的
不像七星號一次賣複數天 方便遊客在行程中排入
可以選擇你方便搭乘的區間就好
當然價格也比七星號親民非常非常多XD
這次乘坐的是從博多直達鹿児島中央的赤の路
https://i.imgur.com/ltcwE84.jpg
而西鹿児島站也改名鹿児島中央 從博多要直達只能搭乘新幹線
JR爭取到了讓36plus3行駛肥薩橘子鐵道的權力
也就是說 36plus3是JR九州目前唯一
也是史上第一班博多站會顯示目的地為鹿児島中央的在來線特急
月台也能看到許多人在拍這個顯示鹿児島中央的顯示板
此列車為6輛編成 全席皆為green席
1號 2號與3號車的一半皆為2-6人使用的個室
https://i.imgur.com/fnUDcKX.jpg (3號車兩人使用的包廂)
不過此類型座位只能從官網透過JTB預定 沒辦法透過JR訂位
還會附上個室特別的便當(依乘坐的路線不同變更內容物)
3號車剩下的部分為buffet
https://i.imgur.com/kTR013Q.jpg
當時還有tsubame特急名的787系 因為經常行駛長距離的路線
設計者覺得旅客中途會想吃東西 所以設計了這個空間
乘務員可以在此製作簡單的輕食 例如炒麵
在當時可以說是非常先進的設計
其最大的特色就是橢圓狀凹陷的天花板 到現在都覺得很潮
而在後來由於使用率漸漸降低 加上新幹線開通 就此廢除
這次特別在36plus3列車上復活
https://i.imgur.com/sB9wbim.jpg
車上販賣豐富的酒與飲料 輕食 還有紀念品
喜歡喝酒的人應該會非常開心
4號車為開放空間
https://i.imgur.com/f8c3uUz.jpg
我也在buffet點了碗烏龍麵過來吃
https://i.imgur.com/OtGGqiv.jpg
此空間還會舉辦不少活動 像是用大螢幕定期撥放影片
乘務員用投影片介紹行程特色
https://i.imgur.com/yyZ4pVR.jpg
或是每天不同的特殊活動 星期四舉辦的是茶葉鑑賞(部分活動要收費)
https://i.imgur.com/3U3sXEM.jpg
5號車與6號車為較正常的座位
https://i.imgur.com/K3SeVgV.jpg
https://i.imgur.com/gzbnXzG.jpg
這裡的座位約一半是能用JR訂位系統預定的
但要注意此方法預定就不會附送行程專屬的便當
值得注意的是6號車地板是塌塌米
需要將鞋子脫掉 放在自己座位的鞋櫃才能進入
https://i.imgur.com/E8qxVkN.jpg
此列車不只車上販賣商品 舉辦活動
每條路線還會在途中特定車站停車
接受當地居民的歡迎 同時進行當地特產的販賣
赤の路停靠的站有兩個 首先是玉名站
https://i.imgur.com/3vqRHja.jpg
https://i.imgur.com/V67X7tM.jpg
這裡受到當地居民相當熱烈的歡迎 販賣的商品種類也很多
而另一個停靠站為肥薩橘子鐵道的牛ノ浜站
此車站就在海旁邊 下車就可直接欣賞海景
https://i.imgur.com/cLNKktP.jpg
https://i.imgur.com/BriFodK.jpg
https://i.imgur.com/irAgUS9.jpg
乘客也很捧場 照片拍一拍 當地特製鯛魚燒就賣完了QQ
總而言之 36plus3的行程經過JR九州的精心設計
沿途可以吃美食 喝美酒 看風景 體驗活動
完全不會無聊 可以說是九州旅遊長距離移動的首選
由於他2020下半年才開通 相信大部分版友應該還沒做過
若有機會來九州旅遊 非常推薦大家體驗看看!
最後附上真的很帥的36plus3照片
https://i.imgur.com/0UKeJ8g.jpg
p.s.若使用JR KYUSHU PASS 可以額外支付特急.綠色料金乘坐
詳情可參考以下中文介紹:
https://www.jrkyushu.co.jp/chinese/pdf/what_is_36plus3.pdf
更多36plus3情報可以參考官網:
https://www.jrkyushu-36plus3.jp/
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標題 [新聞] MLB/大谷翔平連兩戰開砲 塞揚強投克魯柏 時間 Thu Apr 5 08:55:02 2018
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應該是說第三部門化以後的第一,畢竟以前鹿兒島本線
是特急走廊
這絕對不會說史上第一班直通鹿耳島中央的特急列車
以前很多沒錯 但都是到西鹿児島站 2004年新幹線部分開業 特急tusbame就只開到新八代 到2011年全面廢止 肥薩橘子鐵道也只剩JR貨物列車會經過 因此說改名後他是第一(不過七星號也會通過這段就是)
九州真的蠻適合這樣玩的
鹿兒島中央前身是西鹿兒島,是從大阪、博多方向經鹿
耳島本線的優等列車主要終點站
推,不過改成是唯一博多出發行先顯示鹿兒島中央的特
急比較洽當
確實 感謝提醒!
※ 編輯: max0616 (130.62.205.255 日本), 08/15/2022 21:08:02水戶岡雖然風格常重覆 但實質搭起來還是覺得不錯
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