[問題] EMU3000怎麼那麼晃?
以前坐普悠瑪 還不覺得晃
第一次坐EMU3000也還好
後來再坐EMU3000
簡直晃到一個.........
是發生什麼問題嗎?
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鋼輪該去削圓了??
看是路線還是車輪吧,天氣熱路線很多都不好
日立車的轉向架有個共通點就是對軌道踏面很敏感 稍微
的凹凸壓過後都能非常明顯的表現在車廂搖晃度內
珍惜生命
遠離樓上
很多都這樣啊 台鐵有夠爛的 我絕對不會搭台鐵 過一陣
子... IG打卡:伯朗大道 搭普悠瑪好快就到了(阿~ 真香
台鐵路基平整度差 不意外
應該是搭到比較晚營運的那批
空簧還沒軟
日立的車都這樣?日本鐵道業者的日立製車輛也會嗎?
台鐵路基爛
883.885跟英國的Class800系列都會 不過舊一點的車型
好像就還好 那種過轉轍器叩叩的聲音也是比其他車種清
脆 我覺得可以比較一下
啊 材質也有差吧?
鋁合金車比較吵一點, 不鏽鋼車就還好
聽聞家人在歐洲搭乘的鋁合金車輛隔音也不差
昨天搭3000坐到腰酸背痛
日立車看誰設計的吧
畢竟日本一堆鐵路公司有整車設計製造能力
頂多產量問題小批外包
椅子有夠難坐
椅子超爛,我每週搭,屁股痛
這麼不愛惜生命
覺得還好 個人感覺罷了
路基問題吧,不過我更討厭的是車廂門氣密度不佳造成每次
過隧道時的尖銳風聲
日本製的品質啊
那個氣密無解喔 行駛的時候把手貼在門旁 很明顯能感受
到風灌進來
連續大雨或是長隧道更誇張
一整個潮濕
氣密度這個日本人怎麼會出這個包…
3000椅子超硬 建議把報廢莒光號的椅子拔來給3000
平快的椅子也很好坐,而且跟現在的椅子有點像 XD
看當初規範有沒要求氣密,不然日本特急除了跑160的氣密封
門的也不是標準配備,甚至試用成分居多(如橡皮灌氣膨脹)
我覺得如果沒要求氣密,至少要用設計空調送風方向之類的
方式來部分抵銷氣密不足造成的影響,不然過隧道或天候不
佳的時候一股濕氣進來真的不舒服
韓國火車不意外吧
3000日本製的,又有人日韓不分嗎?
莒光椅子真的好坐, 手動跟自動門的都一樣舒服,
EMU3000 跟本沒得比.
總覺得3000的椅距差莒光很多,又很窄,實在不好坐
這叫做飛快
但是台灣本來就比較潮濕,要求氣密我覺得不過過份
不過八成買車開規格的人不會想到這點就是
不然就是為了省錢,呵呵
客室內濕氣還好吧?除非整路站在上下台門?
新車是漂亮 但是內部問題一堆 難道是因為表面工程做多了
連車廂也比照
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[問題] 未來自強1XX次那一班車次會改用EMU3000型?台鐵新款列車EMU3000型,從去年七月底引進第1組至今一年以來,今天第17組也運抵 花蓮港,同時也是總編組數(50組)的三分之一。其中第1~16組的車身飾條為「紅色」 ,第17組(以後)的車身飾條為「綠色」。 然而EMU3000型從去年12/29開始營運以來,目前該型列車的車次運用當中,則是自強 2XX次(開往花蓮)、3XX次(行駛於南迴線)、4XX次(開往台東)為主,自強1XX次35
[情報] 疑似EMU3000型特仕車轉自推特“@uf_hp1998" 剛剛在推特上面看到,本月初有日本鄉民在日立笠戶事業所外拍到很明顯是EMU3000的車子,但是車身上部色帶由原本的紅色變更為藍色(?的色帶,依照車身編號推論為第18編 不知道這是不是就是之前台鐵曾經提到,配備吧檯區的EMU3000特仕車?32
[閒聊] EMU3000的空調噪音現在EMU3000被大家最為詬病的應該非洗衣板椅背莫屬了 不過好像很少人提到EMU3000吵死人的空調系統 先不說無動力車廂的PP,印象中同樣是電車組對號車的普魯空調聲都沒那麼吵 現在3000的空調噪音已經大聲到直接把動力車馬達聲給蓋過去 但是不知道是不是只有經濟艙馬達車有這個問題27
[問卦] 太魯閣/普悠瑪/EMU3000 愛哪種?太魯閣2006來台 普悠瑪2012來台 EMU3000 2021行駛東部 2022的6月也增台中到花蓮班次 (目前規劃9月避開暑假來搭處女行台北經台東到左營)14
[問題] 385跟372次變成EMU3000行駛?不知道是不是誤植還是從TEMU2000換成EMU3000 本來公布6/29改點時刻表,385、372次是由TEMU2000(普悠瑪)行駛 但剛才查時刻表發現這兩班變成EMU3000去跑了 這麼一來台中以南的縱南段又有新的EMU3000可以選擇了 38515
[閒聊] 有人用延長線來使用EMU3000的插座剛剛在某個鐵道相關的粉絲專頁看到的 就是有人用延長線來使用EMU3000的插座 還表明列車長 “經過“多次 沒有說話 所以表示可以這樣用 感覺有點扯4
[閒聊] EMU3000四種色帶涵義與營運規劃關聯早在今年4月中就有網友在推特流出藍綠色帶的EMU3180編組第6車,當時一度以為該編組 就是預定今年內至少要交付一組的特仕觀光列車。然而幾天前EMU3170到港曝光的新聞中 才終於由臺鐵局自行透露一直以來鮮為人知的EMU3000外觀設計,原來4列觀光列車實際 上是三種顏色色帶混編的第23~26編組,終於揭曉。 =============================================================================5
[問卦] 新自強號EMU3000?從去年底台鐵陸續引進新自強號增加運量, 只是以前新自強號都會有太魯閣、普悠瑪的別稱, 為什麼這次的新自強號EMU3000就沒有, 只有商務艙有一個騰雲座艙的名字, 有沒有人知道?X
[問卦] EMU3000搭起來真的價有所值嗎?之前問過一次 EMU3000 被一堆推文唸"阿佑還沒人搭過" 現在EMU3000真的首發了, 而且影片中騰雲艙的特別版便當看起來..也普普通通..