[問題] 未來自強1XX次那一班車次會改用EMU3000型？

GodMune060808/07 21:14EMU3000跑西部的話 最多就143=182-227這串

playchicken08/07 21:21我猜會先換掉現在的普悠馬

handsome888808/07 21:22143改3000效應應該不大 原本可以塞很多人變成不能

handsome888808/07 21:22站人很傷的

a5mg4n08/07 21:29可以開放站人啊,還可以鼓勵人多站去動力車增加黏著

a5mg4n08/07 21:30多站40個人也快三噸了

agh38669008/07 21:33等新電頭進來pp繼續戰20年

zx246800tw08/07 21:35北東也才+15，北高怎麼會+20

zx246800tw08/07 21:35純西線普龍共有多次放鬆過

zx246800tw08/07 21:35北松花玉東3.5h則是維持多年不變

JRhokkaido08/07 21:37105-128看有沒有機會吧

zx246800tw08/07 21:39我比較期待純西線普龍共換成太魯閣然後-5分

zx246800tw08/07 21:39雖然可能性趨近於0

a4150308/07 21:40212-175-172-241先來吧

a4150308/07 21:41太魯閣目前還是禁行山線 所以不是趨近於零 是根本就是零

agh38669008/07 21:42東部還有不少車還沒汰換完，純西線還有的等

JRhokkaido08/07 21:46太魯閣改無階後就行了吧

t710127132808/07 21:53換普悠瑪 那速達的優勢就沒了 個人不看好 寧可拿3000

t710127132808/07 21:53跟東部換普太來跑北高直達車或是北/南半環半直達車

t710127132808/07 21:55因為西線單純用普常常晚點才放鬆的 東線有政治意義

t710127132808/07 21:56而且後來改太魯閣跑也代表原本用普悠瑪跑不到這時間

t710127132808/07 21:58然後說開放站票的就算了 西線普悠瑪成功還有一個原因

t710127132808/07 21:58就是不開放站票 一堆人被站滿人搞得受不了才跑去搭高

t710127132808/07 21:58鐵的 後來有這種車才會繼續搭乘台鐵 尤其北中這段

WongTakashi08/07 22:01站人? 站甚麼人? 把這裡當印度是不是?

agh38669008/07 22:02台鐵對西部的感覺就是反正都有高鐵了，不需要搞那麼多

agh38669008/07 22:02直達

omkizo08/07 22:06西線普悠瑪不可能改啊 甚麼都改3000 那普悠瑪不就失業了

t710127132808/07 22:08其實中長程的票箱收入才高阿 放一堆短途票但民眾只刷

t710127132808/07 22:08悠遊卡又賣不出去 那是台鐵自己理虧

Johnnyyang08/07 22:16那未來普太到底要怎麼運用？全部對號都給3000、PP改去

Johnnyyang08/07 22:16跑就飽啦

Johnnyyang08/07 22:17看看人家JR九的883、885系還不是好好的用好用滿

DannyEric08/07 22:31不管怎麼改3000都不要再開放站票了，現在自強號尖峰乘

DannyEric08/07 22:31車品質我都覺得我票買爽的

Fiztcc08/07 22:34個人猜172-175這串會用3000

zx246800tw08/07 22:45PP喔… 最佳出路：有25列能當長編莒光

zx246800tw08/07 22:45https://i.imgur.com/aMiyV0x.jpg

zx246800tw08/07 22:45雙機推拉時還能共用3000排點

zx246800tw08/07 22:45https://i.imgur.com/pbUp5ut.jpg

l86112808/07 22:51pp可以改成區間快使用嗎？

lytocean08/07 23:00想太多...

sinohara08/07 23:03看看台東能拿電票搭長途班次越來越少

sinohara08/07 23:10往高雄 3莒2柴1九百 往花蓮以北 柴1莒1 假日增PP1-2 莒1

as567808/07 23:18把所有東部的慢車全部改成3000

as567808/07 23:21204 272 212 224 172 242 246 407 175 177 235 241 251

as567808/07 23:21這些車先改~

dynasty6108/07 23:30現在普悠瑪283的時間不是就改成3000在跑，應該會先換

Johnnyyang08/07 23:32如果E500出力能像BR101或至少BR146.2那種的，性能就

Johnnyyang08/07 23:32肯定不差

a5mg4n08/08 00:45西部普悠瑪開放站票的時候更成功

Metro123Star08/08 00:45PP那種加速度當莒光或區間快都變成路障 跑不快又要

Metro123Star08/08 00:45減速進站了 換成E500後可能會好一點

a5mg4n08/08 00:46136停售站票前台中以北假日也是站滿滿

a5mg4n08/08 00:47普/太開放站票後生意還是好得很,停售後反而沒那麼好

a5mg4n08/08 00:502019年下半普/太連站票都要擔心賣光

zx246800tw08/08 01:29未來3000+普太數量，純西線自強能單向36班以上吧

zx246800tw08/08 01:29加上跨線南北半環班次不怕沒自強搭只怕路線容量及人手

zx246800tw08/08 01:29不足

journey121408/08 02:03直接新開班次，除了第三對普的時段保留之外，適合30

journey121408/08 02:0300的時段就是早上往南、下午往北

ELYC1x08/08 06:16杞人憂天，車都還沒離開日本就在擔心抵台商轉後的運用

Johnnyyang08/08 07:01105-128=113-134改3000不錯

jack80101608/08 08:10經基隆的感覺不太可能 除非能接受買票

ltytw08/08 08:44按照西部線形 普優瑪會被丟去西部嘛？ 現在普優碼的傾斜

ltytw08/08 08:44還有啟用嘛？

ltytw08/08 08:45之前聽人說普優瑪的傾斜功能常常讓人不舒服？

wang96061508/08 08:59不是杞人憂天 是鐵道迷喜歡這種話題啊

wang96061508/08 08:59不然鐵道版是來幹嘛的

playchicken08/08 10:10對 我覺得普悠馬的傾斜很不舒適

playchicken08/08 10:10滷蛋的好多了

bbfan08/08 10:403000禁止站票可能也會失守啦

bbfan08/08 10:40北部下班 477車長怎麼抓

omkizo08/08 15:20北部下班有很多自強 但上班沒有 應該上班也要補一點對號車

twttntrg08/08 15:45不是還有某社團的某人自嗨排運用 呵呵

Johnnyyang08/08 15:58想看自嗨運用

t710127132808/08 16:03477對面就是4027區間快 旅客不去搭那真的是旅客問題

t710127132808/08 16:03我相信車上一定有廣播 但大多數旅客都喜歡賭車長不抓

zx246800tw08/08 16:39想看自嗨運用+1 只有自己的看不夠

a5mg4n08/08 17:24太魯閣連苗栗都不能去@@?

sinohara08/08 17:334027可是區快大雷車的880或500

handsome888808/08 19:34說不去搭4027的應該是不知道4027常常被一堆車累到嚴

handsome888808/08 19:34重誤點

agh38669008/08 20:36可是4027的點非常非常非常無敵的歡樂，郎中司機都能準

agh38669008/08 20:36點吧，會誤點都是被快車雷的

a4150308/08 23:44是不是有人搞錯了? 4027是900運用耶

ttnakafzcm08/08 23:584027 900啊

sinohara08/09 00:00那真的記錯運用了

handsome888808/10 12:594027就是被快車雷到大誤點所以大家都跑去搭快車呀 4

handsome888808/10 12:5977就是一個例子

numbtch23608/12 19:30我還真的是PP站票太擠才去坐高鐵