Re: [新聞] 迎接台鐵列車抵花蓮港 Kolas：應取名「邦
※ 引述《stallings ()》之銘言：
: 有靈感了
: 3000 系的基底意象是長蛇
: 如要加上原住民元素
: 那就是塗成百步蛇花紋，稱為百步號
: 或是塗上蟒蛇的顏色，稱為巨蟒號
: 不過蟒蛇的顏色比較單調
: 或是加上黑色的縱向色帶，就成了傘節號
: 如果整列塗黑，就是曼巴號
: 而原始的全白塗裝就是白蛇號
: 大概就是這樣～
老實說，如果真的未來台鐵新列車都要有原住民元素，
要不要乾脆以原住民族的族名來命名，
目前中央政府認可的族別有16族，就依序命名，
例如這次有人建議採「阿美族」語來命名，感脆新列車就叫「阿美號」！
下次台鐵採購的新列車就可以命名為「排灣號」或「泰雅號」等，
如此一來，除了可以省去向專家、學者或網友甄選投票的程序，
還不用煩惱下一批列車的命名，一舉兩得，不曉得大家覺得如何？
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每一列可以叫不同名字啊 順便看誰最雷
加分35%號比較乾脆
你乾脆說每列都取名好了 不然你全都取名完還不知要多久
為何一定要取原住民的名字？又為何一定要取名字？都2022了
，陋習還不改啊
阿美號，嗚嗚嗚嗚嗚.....
叫本業號看能不能救起來
自強(卡那卡那富) T.C.LTD EXP(KANAKANAVU)
又不是颱風命名
真的不懂為什麼列車名稱要被原民名稱情勒耶
奇那富號，車身綠底米白線
跟新對號座一定要堅持自強號很像,一碰到改名就理智斷線
改叫原鐵就隨便
雖然我這樣講有點不禮貌，但原住民畢竟是少數，前陣
子原住民變成國中社會主要內容就已經覺得莫名其妙，
現在還什麼都要一個原住民名字，1000/2000都是原住
民相關還不夠嗎？那人口佔大多數的族群（漢人）呢？
政治正確 不爽不要搭
TEMU1000/2000當初引進的目的就是縮短東部的交通時
間，花東又是
原住民比例最高的縣市沒什麼問題吧
要迎合大眾族群？那就社畜奮進號 (X)
你的命名法其實蠻爛的
可能取原住民名字會有1.35倍速
跑全台的還不如叫福爾摩沙或是大員
應該用各社命名比較準
就情勒嘍~~人家日本都有什麼燕子、希望、回聲、櫻、劍、光
輝、隼、疾風....咱們沒用原住民相關的名稱就好像犯啥錯..
乾脆原民有保障購票名額算了www
原住民跟火車究竟有啥相關?
太魯閣和普悠瑪當初是為了跑東幹線的啊
現在就有花東優先購票班次了
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[問題] 悠遊卡搭對號列車省很大，普悠馬新自強最近常搭普悠馬跟新自強3000號往返台中台北(我都搭非熱門時間) 票價375，本覺得還好，但搭了一段時間，越想越覺得不對勁 首先普悠馬還是有人站立，因為普悠馬無站票，想必是刷悠遊卡或用區間車票偷搭的 我算了一下台中悠遊卡到台北要70×1.46×0.9+（165-70）×2.27=310元 省了65元好像不錯，但被查到票不是要加收五成票價嗎？20
Re: [新聞] 迎接台鐵列車抵花蓮港 Kolas：應取名有靈感了 3000 系的基底意象是長蛇 如要加上原住民元素 那就是塗成百步蛇花紋，稱為百步號 或是塗上蟒蛇的顏色，稱為巨蟒號![Re: [新聞] 迎接台鐵列車抵花蓮港 Kolas：應取名](https://i.imgur.com/fg7J7O8b.jpg "Re: [新聞] 迎接台鐵列車抵花蓮港 Kolas：應取名")