[情報] 鐵路局花東災情新聞稿
新聞稿
發布單位：交通部臺灣鐵路管理局
發布日期：111年9月18日 17時30分 第1發
聯 絡 人：本局應變小組(02)2383-1384
花東地震災情及搶修情形
一、發生時間：111月9月18日14時44分。
二、災情概況:
(一)東里站因強震導致月台水泥雨棚崩坍壓到停於站內的
420次自強號(柴聯車)，420次有6節車廂傾斜，旅客20
人無人受傷，均已引導至車外。目前花蓮至台東路線(
含電車線)不通。
(二)東里=玉里間雙線軌道挫屈。
(三)因地震本局查綫之電力維修車於東里站=東竹站間
(K96+200)二軸出軌，人員未受傷。
(四)富源=瑞穗間(K60+900)因地震挫屈，受損軌道約5公尺
，已派員至現場搶修。
(五)玉里=瑞源間電車線故障，電桿傾倒。
(六)萬榮站北側萬里溪橋第11橋墩止震塊破損，無法行車。
三、搶修情形：
(一)15:00立即成立局本部一級緊急應變小組。
(二)已指派馮副局長及局內主管赴現場搶。
(三)已聯絡消防隊及救難大隊協助。
四、因受地震災害影響，退、換票及改乘相關訊息：
(一)對號列車晚點超過120分鐘，可於1年之內憑原票兌換同
級同區間乘車壹次。
(二)持用非對號列車車票旅客運送遲延120分鐘以上，可於1
年之內憑原票兌換同級同區間乘車壹次。
(三)持用電子票證旅客運送遲延120分鐘以上當次乘車免扣
款；定期票延長使用期限壹日。
(四)即時起台東、花蓮地區往西部地區旅客可憑已購車票搭乘
同級列車，開放旅客以無座票方式搭乘
(五)台東站及以南各站往西部地區旅客可改坐南迴線至高雄
站轉乘西線北上同級列車，開放旅客以無座票方式搭乘。
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橋墩止震塊毀損，看來要打掉重練了？
@@!!!!!!!!!!
搶修車輛是不是沒辦法經由鐵路到東里？
六很大條
好像往花東有班次因沒車開不出來了
南迴線有無座票了 類火車也啟動了
有沒有機會樹林台東的車改走西線
猜台鐵應該會 北邊過來終點台東以南的暫時改終點鳳林
然後鳳林萬榮採公路運輸接駁 萬榮之後再接上台鐵
那座橋……不是雙線工程剩沒多少了嗎……
慘
柔腸寸斷
然後南迴過來終點台東的延伸萬榮這樣
只有20個人搭車 好慘
那趟車本來就回送兼辦客
萬里溪橋要打掉重蓋嗎？
要看橋梁的傷害狀況吧
今天307到富里後說要等接駁車，我果斷出站去找計程車
走古風公路回去，但不知道後面是否有來接駁車就是了
人沒事最重要
第六條要看橋樑主體有沒有錯位變形，有的話就沒救了
307好像退回台東
我猜跟瑞芳侯硐不通期間一樣吧 玉里 關山或台東折返
末句意指:台東-台北走北回的,可改走南迴,不補差價之意思嗎
但鹿野-台北,則不能走南迴,只能退票或走東幹線北上的意思嗎
307目前還在富里
後來那些乘客有平安搭上接駁嗎
OCS、橋版、鋼軌多處挫曲
橋板麻煩了吧…
土提位移都算好處理，橋板位移就麻煩了...
橋板這樣子應該要打掉重練了
橋板直接裂開恐怕沒救了吧？
慘！ 接下來雙十連假 應該沒辦法通
看圖不知是否為伸縮縫移動
應不是喬版裂開（若是裂開這麼大早就倒了
雙十花東線真的要類火車了 唉
慘 我九十月都要從花蓮去臺東出差 看來都要自己開車了
這會停超過一個月嗎
橋板位移吧
這看起來不輸今年東北新幹線的程度欸
哇，那今年仲夏寶島號不就可能停辦了？
看起來可能要打掉重建了
已經有消息說仲夏停一趟了
剛有看到新聞台報420乘客滯留在東里的臨時收容中心
已經晚上了 但還在叫車
仲夏第一梯取消
這車全速開過去會飛下橋吧。
橋梁如果需要改建會很麻煩需要花好幾年的時間，可能
需要靠工兵先蓋鋼便橋設臨時軌搶通
樓上又再搞笑了，還工兵架橋咧
慘 麻煩了，，，，
東北新幹線修了兩個月，但路線標準比較高
改建表示要拆了再蓋 但通常是先建臨時橋再拆舊橋蓋新橋
但這次是意外斷 表示路線勢必需要中斷 沒有臨時橋可用
橋的安全性可能會是問題 這影響頗大
這有得修了…
慘 年底不知道能不能通車
那個橋麻煩了
整個裂開也太誇張
大概就先搞類火車吧
然後隨搶修進度逐步縮小接駁範圍
看跟集集線哪個先通
以前的確可能拿戰備鋼樑來替啦，以前
好像明天開始要啟動接駁車了
先猜鳳林到萬榮這段開接駁車
玉里東竹短時間應該也過不去...
明早上六點開始，花蓮台東間啟動公路替運
台鐵有可能趁這次重建橋 把光復站至鳳林站截彎取直 快鐵用
還要考慮搶修期間會不會再有餘震發生...
類火車復活
快鐵要改很多捏，橋就不知道要用多久了！看起來很嚴重
這次地震這麼大，富里到瑞穗的橋不知道有沒有問題
慘 花東線不知道要中斷多久
第二報發了 除嚴重的兩處明天會勘才知道外 其他都19/20
日
感覺需要南迴加開班次吧 而且要跟高鐵聯運發售聯票
玉里台東經南迴轉高鐵到台北 台東以北多站停 台東以
南後直達新左營 票價跟自強號一樣 多的政府吸收
420編組則是09/30完成拖離
今天早上看到彰化才想說有不好的預感 結果……
高鐵接駁其實還不錯，到台北的時間差不了多少，但就是政府
要幫忙補助
北上通到東竹，但應該不太可能東竹發車
九月底最多應該到富里
東竹站光車輛移除就要到9/30，後續才能進行車站線路
搶修，所以月底東里應該仍然不通
^^^^^ 東里站車輛移除
台鐵高鐵聯運我覺得政府如果有什麼預備金 就是用在這
時候了 可以預見 接下來一段時間很多人會避免到台東
玩 一方面怕地震 一方面交通不便 唯一方便的台鐵也沒
了 少了觀光收入已經很慘 如果連當地人對外交通也掛
掉 真的太殘忍
以前確實有架倍力橋應急的演練，但現在大概沒這麼做
的可能了吧
可能公路還能那樣做，不過縱谷公路有必要的路段嗎？
一樓知道止震塊幹嘛的嗎？可以修好嗎拜託
仲夏寶島號...
東里東竹本身就是很小的小站,交通路線也不是很方便
相對來說要開大型機具去維修也很麻煩,東線這次中斷的時間
可能不會短,只能希望之後都能平安順利
東里東竹都離台9線不算遠，交通哪邊不方便了？
台東線沒有真正不方便的車站，真要派大型機具連山里站
都不是不行，真正有難度的是發生在站間吧
車站本身的交通應該都不太具有難度
又不是每個人都有車
離台9線不算遠，但是路超小條，大型機具要怎麼開進去?
有人是不是以為花東線的車站都開在台9線旁邊?
東里看起來還勉強可以，東竹就完全不能開進去
東里站是很需要大型器具，東竹站體應該還好吧
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