[閒聊] 機場接送的司機工作

cmelo151505/01 18:13上次一個機接司機跟我說他月薪15萬

blackhippo05/01 19:05學校教官.補習班老師.計程車司機.請問以上三者共通點

cityhunter0405/01 20:07住桃園不就多了租房的開銷？

wzmildf05/01 20:18機場接送的司機本來就不太賺了還要被公司抽成，我看過比

wzmildf05/01 20:18較厲害的都要買好車主打上層客戶，私下多遞點名片拚私約

robinsonXD05/01 20:59去年清明連假出國也有跟司機聊到，他說只跑六天就可以

robinsonXD05/01 21:00每天差不多都6-8趟不等，可以賺到四萬以上

YIHE05/01 22:16鎖定作商務客 要有合作案件給人抽 車輛成本200以上 5年內要

YIHE05/01 22:16回本 一個月要跑多少營業額 一天趟數很可怕 沒想像中這麼好

YIHE05/01 22:16賺

kevin1952805/01 22:27之前好像有看到公司提供特斯拉給你開的那種機場接送工

kevin1952805/01 22:27作

lizardc105/01 22:39厲害的都跑包車 疫情前全盛時期一年就回本

DiMammaMia05/01 23:30車子自己的？還是公司出

YIHE05/02 00:21最好賺的是Uber白牌時代 XD

Armour1305/02 05:06時薪兩百還要自己備車 怎麼會有人做

peter9805/02 06:20你被唬爛了都不自知...

apley05/02 07:42同wzmildf，我見過最少100個以上常去機場的人，除了真的很

apley05/02 07:42少回台灣的，大多數都有熟識的計程車司機了，都是有加LINE

apley05/02 07:43或電話聯絡的。這也是司機最聰明的策略，加強服務品質讓難

apley05/02 07:44得的乘客覺得服務優質而固定下來。原因在於，會坐車去機場

apley05/02 07:45的人，重覆率真的是極高，司機觀察力敏銳且有腦的，載沒幾

apley05/02 07:45次就會察覺【機場接送是固定單】。那麼排隊接客，遠遠比不

apley05/02 07:46上培養熟客。 而這，是專門跑機場的高薪司機不會透露的事。

apley05/02 07:49偶而一次的出國遊客、久久才回國或出國辨公一次的，很多都

apley05/02 07:50會找人幫忙接送，即便沒有，也是很少出現的，根本不是主力

apley05/02 07:5080/20法則，是把生意做好的大原則

pttdcc05/02 09:33反正當聽他分享產業也好

browine05/02 10:44line go taxi機場接機司機跟我說他一個月10萬欸 但工時12

browine05/02 10:44小時就是

i430334805/02 11:02接單只是培養客源跟拓展能見度，手段好的就是單趟讓乘客

i430334805/02 11:03以後固定直接跟他叫車甚至以後包車出遊

lizardc105/02 11:1210萬是營收還是淨利?司機說的話都要打八折

chinnez05/02 11:23簡單來講就是白牌車司機 ？

baychi99905/02 11:38唬爛的啦 格上和運中租都有在做接送跟包車 三不五時就

baychi99905/02 11:38缺司機 你投個履歷了解一下就知道司機講的話要打幾折了

NDark05/02 13:15上次看到一個司機的交接文 效益跟你看到的差很多

NDark05/02 13:16看來這行重點就是有沒有人脈(客戶) 有客戶就穩定賺錢

DOWOPER05/02 21:20這種司機多少也要培養固定飛出去的商務客人吧

oncloudy05/03 08:27才不要住桃園.林口 那邊是A7貧民窟很臭

answermangtr05/03 12:44這行勤跑一定都有過十萬 想躺著賺是沒辦法

asdfghjklasd05/04 01:05自己建平台啊

eastmin05/04 09:21這個平台是有名的低價，賺不到錢很正常，機場線跟計程車

eastmin05/04 09:21是兩個世界，經營成本也很高，只會開車很難生存。