[閒聊] 想問一下出路
是這樣的
本魯妹日本某國立大學機械跟航太宇宙雙碩畢業的，之前也待過JAL跟United 因為家裡一些原因回來台灣（可能會呆到明年中旬）
目前是在親戚的公司做事，但是薪水不太好想跳巢，有丟各大航空公司但是但沒消沒息，在想要不要改行去科技業
如果這個學歷跟經歷去科技業的話比較適合，設備嗎（？）還想請各位大大賜教
抱歉手機排版（傷眼） 如果有觸犯版規請告知一下，謝謝》《
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會外語去科技業薪水較好呀
可以去tech-job問
不打算回美國嗎？我是妳的話 家裡事情處理完就回美國了
去科技業會比較好，要不要投看看
女設備應該沒人要用
靠人脈內推，你條件要進去gg不難，
哪個組的？
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TEL,Advantest 也可以看一下
日本背景相關，後面兩個應該會加分
最近航空公司不是都很缺人嗎？
維修類的不愛用女生啦！又油又髒，女生受的了？
在JAL有考過類似FAA或B1 B2的證照嗎？
台灣的機械所可分為，固體力學，流力熱傳、製造（材
料）、設計、機電系統控制。大致上會這樣。通常控制
的就去選控制或韌體、熱傳的做熱傳，設計製造做機構
，也有固力熱傳純做cae。
發動機、內燃機那種/mechansim 、dynamics/control?
大園華擎機械應該掛了，不然應該是在以較接近你的專
業，台灣應該不太有引擎控制和發動機設計的工作。
在台灣你可能只能把發動機熱傳跟流體的知識應用在電
子封裝散熱、ic散熱，或者電子產品（手機、筆電）的
散熱上面。如果是走熱傳，高通或google,Dell 可能比
較適合你，也不枉出國讀。
記得有供給部分貨車，其實機車台廠也有在做引擎，但
對你這背景都太薪酸了。
如果還是在這領域，摸看看google高通，應該會是台
灣平均薪資的2～3倍吧
航太可以去做太空梭跟毅力號火星車
你的經歷也太酷了吧
之前某機車公司有在找引擎工程師，但薪資不會比科技業
好. 動力機械可以找外商的thermal/mechanical看看, 再
來是漢翔、中科院、工研院可試試
SpaceX?
沒什麼比能留在家鄉更幸福的 中年後的想法
除非專業人才 不然國外的錢扣除房價物價 也沒多很多
中科院飛彈所應該會很歡迎你，這應該跟你專業最有延
續性。有些組會到很晚就是了，但有加班費。印象中13
.5個月
單純推妳的學歷，覺得女生唸這個好厲害!!!
之前在女版看過你的文章，私心希望你回美國工作～祝福
你一切順利
對你id有印象，祝你轉職順利～！
中科院要博士級才會爽，涼涼的，但是薪水死豬價，偶
爾會過去
不過黑單位想做的久的，還是不要去
女生修飛機好帥氣！
台灣居然沒有好薪水留你這種人才qq
我念米國航太物理跟超音速燃燒相關的，千萬不要去科
科院，我最近剛登出，很後悔沒早點登出，如果你有米
國身分快點回去吧…我以前同學都去Sandia, JPL 不然
就是洛馬，回台灣只能去科技業，忘掉跟航太有關的一
切，待遇低就算了，設備差美國一大截…
這個你參考一下
妳這稀有種真心建議去國外發展，機會比較多
如果大學的名氣夠，麥肯錫也有開製造顧問的缺，我有一票
同學在那
京都大學還來問名氣夠不夠，我想直接噓下去
去長榮航太華航外包遠航亞航維修
京都大學...一堆外商可以選了，問什麼蠢問題
外商非技術取向的缺看1.語文能力 2.人格特質 3.學校。1&3
妳一定沒問題，2的部分看面試官們，總之妳的機會一堆！
另外我以前也待過航太業，目前的狀況是我之前認識的原廠
代表幾很多都辭職或被調地區了，現在就剩最少人力在維持
基本運作，預計是到24年才會回到19年的狀態，也是到那個
時候才會開始出現local hired requirement.
妳的學經歷應徵台灣的航空公司機會渺茫，主要是學經歷太
漂亮，他們認為妳待不久^^ 但如果是幕僚型的職位機會大一
些
爆
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