Re: [新聞] 中正橋機車強制走專用道被罵翻北市新
※ 引述《jimmao02 (俊傑)》之銘言:
: 拜託一下政府單位不要再搞什麼機車道了好不好,每天上班往台北走這個橋都要在出口的地
: 方塞成一團。
: 換回之前的設計不行嗎?之前的中正橋就不會塞成這樣,分流機車道真的是爛設計,增加汽
: 車機車車流會車的危險性
: 這次改建真的對於安全性及方便性都是大大的不及格,請求民代或是偉大的政府官員可以好
: 好的幫忙一下,我們小市民只想要一條安全方便的路
一方面要求不要機車道
一方面又要人別罵硬幹機車道的當時首長
???????
你是不是以為工程設計出圖到審查招標到最後發包施工 ,
是想改就改跟塗立可帶一樣簡單不用花時間?
可以硬改啊 但現任市長絕對被幹爆
上面的步驟重跑幾次外加賠償和N年施工期
這些錢誰要付???????
地方市政建設一堆都要開公聽會的用意就在這
怕浪費/亂搞/對居民無益處
地方首長職責不就是 綜理全市行政?
開公聽會開爽的??
民間反應不鳥還硬幹那不就是欠罵??
從你每天一醒來接觸的全是政治
電=電工法、電業法
水=自來水法、自來水用戶用水設備標準
食=食品安全衛生管理法
空氣=空氣品質標準法規、空氣污染防制法
專家~行政部門~立委 訂出來的
這些全都是政治耶
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公聽會我有去啊,現場一堆人強烈要求不要劃分機車專用道
結果還是弄了個腦殘機車專用道
所以現在不是換人執政了嗎,還要繼續怪前朝那到底換人
幹嘛
看不出你想討論的想法,只是想怪罪到某個人身上
事實不就是這樣嗎,還硬要開一篇講這個
如果覺得跟政治有關係那是你的想法,不用硬要套在別人
身上
太偏激了啦
唉......
蓋都蓋了難道換人就能拆嗎
出發點不同,原原po只想要改,這篇原po說改有困難,
當初規劃有問題,比較偏究責
我只覺得 公路局/腳痛部官真的好當 有事上面扛耶
mibextid=VuxXZ0
七年前工程說明會直播影片支援
所以蓋差了不能罵? 我國重大案哪個不是違約賠錢?
至少先把禁行機車那腦殘標誌塗掉總可以吧?
蓋橋改橋跟政治沒關係真的是開眼界
某樓說人太偏激 結果自己說改建通車是為了賴清德
超好笑
垃圾人渣不能罵你以為你誰啊
現實專用道只能有利水快進出
原始設計沒完整考量動線無誤
罵也只是爽而已
提解方比較實際
搞出機車專用道這種垃圾還不能罵阿
福和橋這麼失敗的例子都擺多久了
我覺得除了機車道外,原本下橋可以左轉廈門街現在尖峰
也不給轉了,來可以提前疏通一點點車潮點的更塞了
右轉才對(
唉...... 提解方比較實際
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Re: [閒聊] 好常停水...而且每次都停好久) : (還有,這不全是台水的包,下面有說,不要斷章取義) : 當然不能全怪台水啦 : 一堆垃圾工業用戶不肯漲水價 : 加上因循怠惰的施政 連管線漏水都沒辦法處理好(看看台水精美的漏水率)19
Re: [新聞] 永和人久等了!中正橋「台北→永和」明下午試騎,一開始的分流設計不錯, 但以中正橋尖峰時刻的機車車流量,外側的機車道有點窄。 問題在於,外側機車專用道會再與內側車道匯流, 對想騎往永和的騎士而言,變成得跨越2個車道才能騎往永和市區。 這樣的設計,保證可以每天出車禍。16
Re: [閒聊] 日本的自來水都是能隨開即飲的嗎?可撥自來水基層路過 來五個月實領25K有夠哭 言歸正傳 自來水出廠的水都要符合生飲標準才能放行 問題就在後續的水管或儲水設備8
Re: [新聞] 永和人久等了!中正橋「台北→永和」明轉自臉書 中正新橋機車道視角 機車道續行會直接接到堤外道路的匝道,如果要續行永和的方向需在很短的距離內跨越兩 個車道。希望未來主線也可以走機車,不然正式通車後走機車道往永和方向的機車會跟下 環快、堤外道路的汽機車動線產生衝突8
Re: [新聞] 中正橋機車強制走專用道被罵翻北市新工處來說說目前通勤兩天的心得 結論:X!把我的納稅錢還來! 我都差不多早上08:15-08:20分過中正橋 除了有車禍以外 其實都不會塞到,至少不會完全停在橋上1
[問卦] 每天經過台北橋上班族看到這個會抓狂?這是許多上班族每天會遇到的事 當機車專用道塞爆的同時 有幾台大羊、街跑從汽車道揚長而去時... 你們會想牽重機嗎?我的話會牽3
[黑特] 新中正橋硬要開設機車道浪費公帑是說 之前剛通的時候 已經被罵一波 以至於開放汽機車合流 完全沒有問題 他馬的現在往台北方向又開一條機車道 不到一百公尺的感覺 接的還是一模一樣的位置 設這條是在搞屁? 浪費公帑 誰幹的? ----