[閒聊] 市府在討論新的成功路捷運
這條捷運是地下化的,但是中運量
從秀朗橋站走成功路,沿永福橋到
公館站,這完全是為了我到台北的路線
而設的嘛,不過要花幾百億,而且蓋好
我可能也花甲了,還是繼續騎車感受
捷運工程塞車之苦吧
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最近yt黑皮的影片也有談到這條路線
噓
吃屎啦就只是炒房而已啦笑死一堆垃圾新建案
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成功路那路寬有辦法挖地下捷運?
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找個空地,放潛盾機來挖
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南北線十幾年前就有提出規劃過了
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後來說環狀線拿去頂一下就算了
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新的?這不是很久了嗎 然後感覺超不可能
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這條路線很完美 但施工阻力超大的吧
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以前唸國小的時候就聽說要蓋
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成功跟得和路那邊有一個轉角
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小時候就常聽長輩跟老師說站點可能設那
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但上高中之後就變成環狀線了
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這條路線還不錯 比安坑線有用多了其實
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如果能延伸到台北市政府就好了 騎了基隆路8年 塞好塞滿
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成功路的道路 就地下吧 不然高架感覺不可行?
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施工方式感覺要學 南海路 單向處理
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如果能從公館延伸到基隆路
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接到六張犁然後101或光復南路就更完美
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是滿棒的,可是環狀線感覺超麻煩,希望這個不要也是環狀
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線二代
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成功路下面有一條很大的水管耶!從永福橋那邊接過來的
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要怎麼施工阿
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[閒聊] 捷運新南北線幻想圖做了一個捷運新南北線幻想圖,從捷運新店站出發沿著新店環河路設小碧潭站接著往西 跨越新店溪設新和國小站 接著大轉彎地下穿山到南勢角站,接著又大轉彎到秀朗橋站,再沿著中和成功路設成功路 和福和橋站,接著穿越新店溪設公館站,接著穿越台大校園設台大站,之後接回基隆路7
[問題] 永和到新莊區五工五路的最佳方法?十年前我在英華達工作時 我就習慣了每天騎車到五股工業區 後來兩年前換工作到盟訊實業的時候 那時候還沒有建好捷運的秀朗橋站 不過,去年秀朗橋站到新北產業園區的捷運通車7
Re: [新聞] 林佳龍拋台北塞車5解方 內科設3捷運站(恕刪) : : 針對台北交通政策5大主張,林佳龍表示,必須持續推動環狀線的東環線、基隆捷運路網 : ,他在交通部長任內積極促成基隆捷運路線,整合新北汐止、台北東湖與南港車站,發展 : 出了基隆捷運東湖南港雙軸線;另為了有效解決內湖科技園區的塞車,根本之道就是將松3
[問卦] 為何新店可以捷運地下化 中和不行環狀線,大坪林到十四張這段捷運是地下化, 而秀朗橋到最末站卻都是高架軌道, 地下化好處是不會有一座大軌道在上面擋住視野跟陽光, 也比較少噪音問題(環狀線通車時有新聞報導居民抱怨噪音) 為何不整段都做地下化而只有新店段做而已?2
Re: [資訊] 捷運秀朗橋站共構開發案簽約最近開始搭帷幕跟鷹架 感覺要動工了 雖然說會有個商場感覺不錯 但64下來的那個秀朗路三段超級窄 停車場入口就在旁邊1
Re: [討論] 扁維拉再度救援了!這是在講什麼啊? 越聽越不懂 地下化是目前系統地下化嗎 那中運量還是中運量啊 現在內湖路 文湖路 成功路的捷運柱有造成交通阻塞嗎