[閒聊] 捷運新南北線幻想圖
做了一個捷運新南北線幻想圖,從捷運新店站出發沿著新店環河路設小碧潭站接著往西
跨越新店溪設新和國小站
接著大轉彎地下穿山到南勢角站,接著又大轉彎到秀朗橋站,再沿著中和成功路設成功路
和福和橋站,接著穿越新店溪設公館站,接著穿越台大校園設台大站,之後接回基隆路
設六張犁和三張犁站,再接著沿著光復南北路設國父紀念館和頂東勢站,接著往東
設西松站最後穿過基隆河設舊宗站和環狀線連接,全線除青潭機廠外採用全線中運量地下
興建。
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推
老話一句 有夢最美
我也幻想我住台北市中心下樓就捷運
頂東勢讓人想到2017年的潜盾機
榮民服務處重建,很適合當頂東勢的複合站體
榮民服務處和斜對面的光復郵局都很適合改建成聯合開發大樓建出口
重要的松山線信義線都不交會,卻花大錢繞一大圈穿越民
宅只為了跟南勢角交會,本末倒置了吧
綠線和新店站和公館站交會,西松站可以與南京三民站站外轉乘,紅線只能站外轉乘 信義安和站和台北101/世貿站
推
幻想文
本人一律有夢最美
推幻想 要有幻想才有理想 有理想才有動力
幻想文根本沒用
只有秀朗橋到公館「有機會」 因為是市長想推的 XD
但是路線太短了效益不夠且找不到地方設機廠
推回來
推推
小碧潭接十四張再轉秀朗橋比較好
因為安坑輕軌是高架無法連到南勢角但其實新和國小和南勢角距離很近
鍵盤打字都嘛很簡單
推回來
還是要推崇一下六張犁後走樂利路>安和路交會信義安和
站,然後走仁愛路>光復路接回國館
本來是想走我們家通化街-信義路四段265巷-光復南路456巷接回光復南路但是太彎 且只有8米巷太窄了
※ 編輯: lulu1305174 (123.193.37.10 臺灣), 12/26/2022 11:40:17拐到南勢角太彎了
一天到晚幻想 要不要接到東京
要穿山的話,那裡剛好有個3~400公尺的山,旁邊都100多公尺
而且是很鬆軟的土山,混了很多碎煤
頗怪異的地質,就突然冒出一團煤山擋在中和新店之間
南勢角那段彎過頭了,有點為了連接而硬接的感覺
推回來
印象中北段算是比較以前的計畫,但這點就很嘔,當年
那三線的站是在交錯什麼?結果搞到這接不到那接不了。
當初的說法是為了涵蓋到最大的服務範圍 所以棕線以東
的紅藍綠三線車站就這麼「交錯」了 廠廠
因為三條路線距離較近 設在相同路口會重疊服務範圍
但當年沒有想到東側要再規劃一條南北向路線 算是都
市計畫失敗 沒預期東側發展
沒辦法直接在既有線路增設一站嗎
紅綠各在中間插一站 站距500公尺還算可以接受吧
評論已經取消的計畫是無謂....
潛盾隧道中間要插一站是挺麻煩的…
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Re: [閒聊] 中和公館線現在規劃進度如何?---------------------------- 做了一個新莊板橋公館線路線圖,從新莊站出發沿著新海橋、板橋中正路進入板橋港尾 、社后地區後經板橋萬坪公園到板橋民族路經過中和積穗、橋和路後轉向瓦窯溝最後 穿越新店溪到水源市場設公館站再穿越台大校園在台大圖書館設台大站,之後沿著3
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