Re: [閒聊] 有沒有哪些未來的本地政策想給候選人參考

pipsqueak002 發表於 2023/11/30 下午5:06:59

看板ShuangHe標題Re: [閒聊] 有沒有哪些未來的本地政策想給候選人參考作者

(耶! 好運還沒走~)時間Nov 30 17:06:59 2023推噓29 推:29 噓:0 →:66

雙和的交通問題，主要是人口太多，地方又太小。

中和有四十萬人口，占地才20平方公里，
永和更慘，二十萬人口，占地才不到6平方公里，人口密度全台灣排名第一。
光雙和有六十萬人口，加起來有快二十七萬戶(2023的資料)。

想想每一戶一台摩托車，一半的戶口有一台汽車，
你得多少停車場? 跟停車位? 更何況有些家戶一戶兩三輛摩托車多的是，
兩台汽車也是不少，而且，停車位多少還不是最大的問題。

有人說要抓違停，但現實是違停很多都的確是"不應該"但是"不得不"發生的，
便利商店卸貨，國小下課放學家長接送，我就舉例，吳崢住的忠孝街，
整條街上有多少便利商店? 光是忠孝街前段接仁愛街那個寬度，
停一台小貨車卸貨給便利商店，整條路都堵住了。

但是你能讓小貨車不違停嗎? 附近你開再多停車場也不可能讓司機搬貨搬過來。
竹林國小跟育才國小也是，都身處在狹窄的街道旁邊(公小可能好一點)，
你去看它們上下學的時候，家長幾乎都違停，一違停，整條路又都堵住。
你多開停車位，你能讓家長去跑遠遠停好車，再來接小孩嗎?
抓下去全是民怨。

早期道路跟建築規畫都不好，有很多非直線道路，一堆小巷弄，
然後還一堆傳統市場跟夜市，現在除非整個推平重新規劃(都更)，
不然基本上沒有太多可以施力。

捷運可以舒緩交通? 我跟你說，捷運方便之後，增加了搬來雙和居住的人口。
公車多增加班次? 你看看雙和許多非主幹道的地方有多少人口，
現在公車班次已經多到跟計程車一樣了，你看連城路一到下班時間，
三四台公車排成一線一起擠在單線道上。

然後，還是一堆人喜歡有車。我從南勢角到遠東上班，開車半小時，騎車十五分鐘
搭捷運一個小時，搭公車50分鐘。更好笑的是，我曾經有一陣子為了運動，
下班走路回家，走路也走一個小時。

所以坦白講，真的不管誰執政，雙和交通這塊，除非人口持續降低，
不然都是無解的問題。

另外，都更的問題，既然是選立委，我就建議，強烈推動都更法修改，
下調同意戶的比例，不然你看像南勢角這邊有個飛駝眷村，全部共有五百戶，
以現在的規定，得拿到四百多戶的同意書，都更個毛?

並且最好限制建商談都更的手段跟方式，禁止那種資本額超低的建商，
拿住戶的土地權狀去跟銀行貸款，根本超詐騙，要是建到一半資金鍊斷裂，
啥都拿不回來。

※ 引述《toofat (南勢角野郎哥)》之銘言：
: 最好的民主
: 就是不管哪一派誰選上
: 都能大致順著當地選民的政策需求去努力
: 所以最好在他們廝殺時
: 趕快告訴他們你希望他們做什麼事情
: 我寫幾個自己個人的願望
: 可能和大家不一樣就請多見諒喔
: 1.希望能改善中和的交通
: (1)增加各分區的立體停車空間，讓壅塞的主幹道路側停車能就近移到立體停車場，
: 使幹道能有效拓寬，減少浪費在塞車的時間。
: (2)落實都更大樓退縮讓路，不要維持原有路幅還讓大樓無限制長高，使車輛超出原有道: 路
: 容量。尤其避免出現類似永和水悅建案那樣超怪突出馬路的規劃(後來靠河堤退縮才讓: 出應有路幅)。南勢角的南山路、興南路出現很多高樓新建案，真的需要更寬的道路，: 不然公車一停靠就塞死人。
: (3)莒光路有可能順接漢生東路嗎? 如果大樹藥局那一整排矮房和漢生東路換地都更的話?: 路型給他順過去...趁改建成大樓前XD 好奇這樣對中山路三段塞車有幫助嗎?
: 2.闢建莒光支線機場旁的西四十張山(?)森林步道
: 地點就是以下網址
: https://www.ptt.cc/ShuangHe/E.am-igW9KT_YE
: 那邊是我採集到本地台灣魚木的地點之一，是也可以營造本土開花樹種的景點
: 未來莒光路84巷警察宿舍簡易公園如果要收回，花樹也可以移植過去
: 附近的田園，由於離捷運站很近，也很適合發成田園市集休閒景點
: 另外，透過這區域的規劃串聯員山公園和嘉穗公園，
: 這區就是烘爐地、圓通寺以外的第三個大景區
: 3.瓦磘溝沿線汙水下水道工程
: 雖然綠化工程讓瓦磘溝漂亮不少，但真正能讓水質明顯變好的還是汙水下水道工程
: 希望有關有關瓦磘溝整治的經費能放在治本上。並且讓瓦磘溝有個山區集水區上源，
: 也就是尖山...誰能長期一棒棒完成這件事呢?
: 本身非專業...如果想法有誤貽笑大方還請見諒喔

--

※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.10.126 (臺灣)

※ PTT 網址

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howtotell11/30 17:10+1

※ 編輯: pipsqueak002 (60.248.10.126 臺灣), 11/30/2023 17:29:44

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toofat11/30 17:41永和真的很多無解的東西所以不是不關心而是寫了也是徒

→

toofat11/30 17:41勞...（you know~)

推

oxalis102311/30 17:53真的無解，有些事情做了反而造成民怨，流失選票

推

lan569211/30 18:01南勢角根本就是行人地獄忠孝街華新街興南路仁愛路

→

lan569211/30 18:01找不到一條不用人車爭道的路嬰兒推車推過一次就收起來

推

oxalis102311/30 18:10還有輪椅族看到看護推到馬路上變成行車地獄

推

suzhou11/30 18:17家長接送是必要嗎？而且就算接送都在學區內的需要開車？

→

suzhou11/30 18:18走路接送很難嗎？如果抓違停抓的嚴家長就會乖乖走路接送

推

sternotomis11/30 19:00推，而且南勢角感覺爹不疼娘不愛的，交通問題

→

sternotomis11/30 19:00只能放著自己看著辦

推

toofat11/30 19:49但南勢角明明有空間空地做些排列組合（永和是完全動不了了

→

toofat11/30 19:49）

推

peterlee9711/30 19:50卸貨就算了混口飯吃家長接送真的沒有到絕對必要小

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peterlee9711/30 19:50時候學校門口違停是會被抓的這也是台北大眾運輸工具

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peterlee9711/30 19:50快速成長的原因現在車沒比較多人行道也淨空很多了

→

peterlee9711/30 19:50 反而說不敢走

→

peterlee9711/30 19:51而且父母都這樣搞是自己增加養小孩成本的

推

suzhou11/30 19:52我也無法理解為何接送小孩變成一種常態...

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suzhou11/30 19:53而且接送明明可以用走的硬要用交通工具一起增加道路負擔

→

suzhou11/30 19:54雙和交通爛還不是這些家長也各推了一把

因為沒有考量的人性的政策終將失敗，即使是對的政策，上一個一切依法行事謝謝指教的那個政客現在呢? 人性都是有私心的，每個人都敢放聲罵台灣的關說文化，私下喬司法，但是當自己有官司纏上時，有關係可以疏通你會不會用? 你被人寄大麻包裹的時候，有個龍頭立委能幫你喬你願不願意? 學校在那邊幾十年了，當初沒規劃道路人行道通行嗎? 現在人行道一堆商家，來，跟我說，哪個議員敢去要商家退出人行道? 找警察每天去開單? 哪個立法委員敢立法學校500公尺之內不准以任何形式佔據人行道? 立法違停被抓到現行直接吊扣駕照阿，別跟我說比例原則問題，能阻止小孩被車撞多少成本都能付出不是嗎? 說不要開車騎車接送小孩，來，告訴我，家長六點多才能下班，上班地點離學校比較近，所以小孩跨區念，下班之後你要他搭大眾交通工具去接嗎? 接好了回家八點了。所以你要念原戶籍區域嗎? 可以啊，下班之後晚上搭公車七點多才會到學校門口，請告訴我哪間小學可以留學生到七點? 我告訴你，這種案例多了個去，一堆開車騎車去土城五股新店上班，晚上回中永和的。所以你要他換公司? 立法執法嚴格我沒問題，我沒小孩，我遵守規定，我也可以站在道德制高點罵違規，但多的是"不得不"違規的用路人，你沒解決人的問題，你只解決現象，你看看會發生什麼事情? 除非你今天在獨裁國家生活。你要抓那種停路邊買飲料，買檳榔，我沒問題，那種都該死，但是你試試看因為求過生活臨停的試試看，寫入競選政策裡面看看。

※ 編輯: pipsqueak002 (114.24.104.112 臺灣), 11/30/2023 20:58:21

推

EDWB11/30 20:45撇除送貨接送小孩還是一堆違停阿而且明明就已經設停車彎

→

EDWB11/30 20:45讓你臨停一下也不去停偏要把車停在紅線上等人去檢舉

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rehtra11/30 20:45奇怪，小孩都身障不能自己走一段？

可以啊，只是都走在馬路邊上阿

※ 編輯: pipsqueak002 (114.24.104.112 臺灣), 11/30/2023 20:59:26

→

suzhou11/30 21:01難道小孩不能自己走到學校周圍非紅線區域再上車嗎？

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suzhou11/30 21:01不然學校旁邊乾脆不要畫紅線啊，當紅線塑膠的？

沒問題，就拿竹林國小來說，你現在開啟google街景從竹小當起點，你往前跟往後都滑一下，先來告訴我取消紅線會發生甚麼事情，或者，你來告訴我，可以走到哪裡沒紅線? 不然取消竹林路上所有摩托車停車格如何?

→

suzhou11/30 21:02如果學校四週有接送剛需，那為何不規劃縮減學校周圍車道？

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suzhou11/30 21:03立法委員既然看到有這種需求，那就好好規劃立法處理需求

來，這次立委選舉，就請來競選的候選人提出解決學校附近家長違停的政策。誰能解決，我中和居民票就給誰，永和我一堆朋友我號召投給他，不管黨派。

※ 編輯: pipsqueak002 (114.24.104.112 臺灣), 11/30/2023 21:10:21

推

peterlee9711/30 21:48你一定沒有去過竹林路竹林路窄是窄但竹林小學這段

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peterlee9711/30 21:48有人行道好嗎

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peterlee9711/30 21:48想當年讀竹林放學就是被老師集合排隊分批出去帶隊

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peterlee9711/30 21:48走人行道到特定地點解散他還有一個側門可以從巷子出

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peterlee9711/30 21:48來哪裡不能走人行道==

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peterlee9711/30 21:48此外你這不就是情理法的情勒方式造成現在法不出警察

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peterlee9711/30 21:48局的窘境正常來說不應該是法理情嗎？

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gn011111/30 21:49以前小孩比接的車多現在車比學生多

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suzhou11/30 21:50現在校園週邊違停變成合理化讚啦

推

peterlee9711/30 21:50一堆學校周邊畫紅線就是避免惡性違停造成混亂結果現

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peterlee9711/30 21:50在反而在嫌紅線擾民== 可以騎車不騎硬要開車寵孩高

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peterlee9711/30 21:50碳排浪費能源然後造成其他更多的人不便與危險欸

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peterlee9711/30 21:51連節日都在高乘載上國道要避免塞車與節約能源跟鼓勵

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peterlee9711/30 21:51大眾運輸要不要說政府不通情理應該取消？

推

wallowes11/30 22:24是說台北市學校也是一堆車耶

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wallowes11/30 22:25以前就很流行這樣送小孩上下學了嗎?

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wallowes11/30 22:25太久已經忘記了

推

suzhou11/30 22:30大概十幾年前少子化之後接送風氣才整個狂起來吧

推

suzhou11/30 22:33以前小學還讓學生當交通隊後來全部變成家長在當

推

Rudy11/30 22:40科技執法開下去，駕駛們自己會找到不違規的方法

推

penpenx11/30 23:13小時候有路隊，同一條上學路線的大家一起走

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penpenx11/30 23:15大的要看管小的。現在都是放學各自解散只有安親班會去接

推

bmasaya50711/30 23:23交通問題真的無解，人太多，由其學生接送是每日有尖峰

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bmasaya50711/30 23:23期，非尖峰又有原本行車用路需求。在一個人口密度這麼

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bmasaya50711/30 23:23高的地方討論這個，又要兼顧人性，幾乎無解。

→

luluking11/30 23:35違停啦,但一定沒人敢處理

推

peterlee9712/01 00:42以前沒有至少我讀竹林時有印象很多次警察來趕或是開

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peterlee9712/01 00:42單

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peterlee9712/01 00:42然後就是各種路隊/導護媽媽引導上下課

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jhay12/01 02:10有難處才更要規劃朝目標明確但陣痛短的方向規劃台灣就是

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jhay12/01 02:10政客把持怕選票跑了才造成國家空轉你的想法合理但無法進

→

jhay12/01 02:10步

推

pimba1712/01 05:03捷運加都更目的就是減少私人汽機車數量並且讓新房都有車

→

pimba1712/01 05:03位，同時改善人行道等街道週遭環境，我覺得沒錯

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pimba1712/01 05:03只是人口太多，汽機車數量也太多

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pimba1712/01 05:03都更與捷運牽扯利益複雜太難喬，

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pimba1712/01 05:03甚至太老跟太習慣的，很多已經覺得無所謂

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pimba1712/01 05:03捷運如果能在正確的位子挖下去

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pimba1712/01 05:03也勢必開始進入交通黑暗期

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pimba1712/01 05:03但如果能蓋出正確的路線，加強捷運路網

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pimba1712/01 05:03我覺得交通黑暗期就是必然的損失、但是能接受

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pimba1712/01 05:03捷運很好，不然人人都有汽機車真的太智障

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pimba1712/01 05:03雙和不但本地人口多而密，外來人口也有不少

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pimba1712/01 05:03外來就業就學也要人人都有汽機車怎麼受得了

→

pimba1712/01 05:03反正這些弄下去都是十幾年才會好的東西了

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pimba1712/01 05:03也夠你現存汽機車再用十幾年的cp值了

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pimba1712/01 05:03只是講到選舉，民代永遠都要安撫利益受損的人

→

pimba1712/01 05:03但不可能一直保護不得不違停的人下去

→

pimba1712/01 05:03他也要不斷承受這些炮火就是了，

→

pimba1712/01 05:03喬事情談利益這些都是民代的工作

推

KoenigseggG12/01 12:11永和人口密度不但全台第一，全世界也是排前幾的。

推

ahg12/01 12:18同意也沒用…後續產權利益衝突才是根源

推

chienming4012/01 14:14小學生不能自己走路回家嗎？恐龍家長？自己小時候應

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chienming4012/01 14:14該都是走路上下學吧.當家長時卻不能放手？

推

suzhou12/01 14:2580 90年代小孩被拐走案例很多但現在綁票超級少罪很重

→

suzhou12/01 14:26以前那麼亂的年代都能放小孩自己走了

→

suzhou12/01 14:27現在會比以前那個鬼時代治安差？

推

buffon12/01 14:38時代不同了

推

cowbaya12/01 17:28竹林路人行道超窄

推

pimba1712/01 19:28綁票罰很重，警察會抓民代會盯

→

pimba1712/01 19:28汽機車罰很輕，沒出事還不敢抓，不小心被罵執法過當

→

pimba1712/01 19:28汽機車確實比當年搶匪厲害吧

推

suzhou12/01 19:35所以國外人家就設計學校周圍500公尺為減速區可以學啊

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suzhou12/01 19:37學校周圍除了大量抓違規攝影機外還有減速用的S型路

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suzhou12/01 19:38根本還不需要警察出手強制立法去做減速區有很難嗎

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suzhou12/01 19:39車速降到30以下還能撞死人的機率就直接減好幾倍

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peterlee9712/01 21:46其實只要罰起來很多事情就沒事了偏偏法律形同虛設..

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