Re: [問題] 捷運到底還要多久才會出現?
看到原po的留言,一堆人在嘴台南不需要捷運,就覺得難怪台南不會進步,
首先,先讓我抱怨一下,我熱愛的台南
一、台南路激芭小
都沒有拓寬計畫,然後又沒有機車專用道,路邊一堆停車格跟違停,然後跑來跟汽車爭道,導致整個台南有事沒事都在塞車,
就連重劃區的路也是小不拉機,詳情請洽平實跟九份子
分享一下,平常生活圈都走新市或永康交流道,有一次從中西區開車要上仁德交流道,差點塞到心肌梗塞,直呼這條路真的不行,這也是我不喜歡東區的原因
二、台南交通建設牛步
本魯在台中工作,真的不是要抱怨台南的交通,但台南真的不長進,都什麼年代了在台南市還有平交道???真的浪費時間又增加用路人風險,有一次我從兵工廠搭計程車去成大,結果計程車破舊就算了,有小東路地下道不走,給我走東豐路在那邊等平交道…
ok我抱怨完了,
回歸題目,我認為台南需要捷運,原因如下
一、紓解觀光人車潮
來台南玩當然是開車或租車,誰跟你大太陽騎腳踏車或搭公車,而且市區的停車位真的少到可憐
二、捷運接駁高鐵、機場必要性
高鐵那個優秀的地理位置,我實在不忍討論,而且並不是每個人都住離火車站很近,有美國時間先跑去火車站搭車去高鐵,更何況那些需要南北跑的科技新貴們
機場就不用說了,你們會想要提著行李箱搭公車去搭國內線嗎?
三、台南市公車、客運根本半殘
看看那個精美的時間、跟班次還有熱情的太陽,有的地方太早太晚還給你減班
四、並不是所有人都住在「台南市區」有便利的交通工具,想想你們的小孩跟年邁的家人
就問你們小時候上課、補習是不是都搭公車、騎腳踏車,或是家長接送?
我高中時都要7點搭公車去學校,下課走路去中山路補習,接著再搭公車回家,有時候公車客滿還搭不到ㄏㄏ
請你們想一想如果海安路、安平、中西區等觀光景點沿線有捷運,對於觀光客跟在地人來說,是不是很不錯?
台南市我覺得很需要捷運,因為真市區很小,真的很適合,不像台中或高雄,幅員遼闊
再者,就算因為為了怕虧錢沒蓋捷運,那些省下來沒蓋捷運的錢,不會讓台南市政府變有錢,只是變成其他形狀而已。
所以既然捷運都規劃,頭也洗下去了,就別拖了吧,每次選舉就拿出來炒話題,也沒看到什麼進度,就不知道是地還沒收夠,還是廠商還沒喬好
※ 引述《alrin891202 (松鼠)》之銘言:
: 最近去桃園看到正在施工的桃園捷運綠線
: 還有高雄捷運黃線也是各種進度不斷推進
: 反觀台南不知道在幹嘛
: 操
: 從十年前開始喊要捷運
: 拎杯從小期待到大
: 結果到現在根本也還沒動工
: 是要臺南人等多久= =
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舒服的城市是發展大眾運輸,不是拓寬給更多汽車大爺
跟汽車爭道?
舒服的城市是汽車有汽車道,機車有機車道,甚至公車有自己的專用道,而不是汽車、公 車在小小的馬路上爭的你死我活, 當然我回台南都開車,最直觀的感受就是這樣,我騎車的時候,也都要閃路邊違停還要怕 擋到後面的汽車。
※ 編輯: cheermin (118.170.8.183 臺灣), 07/04/2022 22:33:12希望全面電動機車,解決吵的問題,有機車道也不錯
電動機車不吵,應該有更多人支持機車路權了吧!
機車也是一種汽車……
*專用道 可是現有的專用道都是那種繞過交流道用的,
路的等級超級差,也是在考驗騎乘技術
個人覺得舊市區道路拓寬有難度(要拓寬去哪?) 希望先
弄出人行道和腳踏車多設站
你人行道弄好,公車弄好,舊市區就一丁點大,根本
用不到捷運,殺雞用牛刀就算了,問題是綠線是最難蓋
的,等他蓋好雞都死了
觀光客確實需要捷運,可惜綠線經過的地方太熱鬧,想到就難啊
綠線就是一堆老人怕破壞風水才沒有下文
看到抱怨第一點就知道你不是真的熱愛台南
之前西門路不是抗議捷運路線,台南光一個大家期待
的鐵路地下化都
可以搞那麽久,捷運喔慢慢等吧
目前來看最需要捷運跟運量會比較多的就安平觀光路
線,跟南科上下
班路線,這2個能30年內生出來就謝天謝地了
觀光熱區赤崁樓河樂廣場藍曬圖台南州廳美術館孔廟
頂多1.5平方公里,把公車路線腳踏車道跟人行步道弄
好大問題就解決了,不用等捷運弄好。捷運是運輸方
式的加分題。
道路規劃都不做好,就算有捷運也好不了多少
我推你
第一條捷運是什麼路線?路小條?第二條就別談了連第
一條都不知道生不生的出來。
你講的需要的原因,跟第一條路線完全八竿子打不著
又是個沒專用道就不會開車的人,騎車不要怕擋後面車
輛,那是你的路權,同理開車時機車騎在你前面,請尊
重別人的路權
沒有甚麼好爭道不爭道,終究還是要混流行駛,難道開
車右轉就不會遇到機車嗎?
舒服的城市是道路的駕駛人都能尊重對方的行駛路權與
安全
至於公車專用道是不同的概念,那是大眾運輸
重點是財團民代要搶地段啦,怎麼沒列到!
支持設立機車專用道 我開車才能停上面
什麼車都要專用道 馬路要多寬
落後原始人觀念 還在專用道
其實如果重劃區沒有要設新幹道的話路當然不用大條
台南的那些重劃區都只是一塊區域內的,旁邊都有連到主幹
你還是活在鬼島就好 別去國外害人
道了
會有大路的只會像五期那種超大範圍,需要一條新主幹道的
反對專用道的是連自行車專用道都是落後建設嗎,學歐
洲以各種限制把汽車趕出去多好
不要每條路都汽車汽車,那樣當然沒有空間能走啊
現在還有平交道 你要去怪那些反南鐵"東移"的人
舊市區就那樣了 很難拓寬 不過反正人口也都往外圈移了
推一個 臺南交通真的太落後了
台南比較適合像歐洲那樣把汽車全部趕出舊城區 事實
上老城本來就不該再拓寬,汽車留給周遭的重劃區就好
台中... 你是說那個精美的BRT嗎
好奇 光假日就可以撐起捷運? 北捷是靠業外撐的
怎麼拓寬?拆你家嗎
如果今天把舊市區道路拓寬,讓城市變得像台中、高雄一
樣,這樣的台南究竟是滿足了對大城市的想像,還是扼殺
台南本身的樣貌
路這麼小還能說破壞樣貌是不是要笑死人…
每台車只坐一個人在那嫌路小才是笑死人
所謂的破壞樣貌是說當為了道路拓寬,周遭的街區也一併
整併,最後讓城市像台中高雄那樣,這樣台南或許交通會
變得很順暢,但巷弄可能就因此消失,
台南路小?要不要看看京都市區?以京都年觀光客跟台南來比
根本懶x比雞腿,再加上京都公車密集度也屌打台南,結果他
們市中心地區的道路大部分都是二線道而已,近幾年才有些區
域慢慢拓寬四線道
然後什麼年代了,還有平交道?您知不知道東京也有平交道,
所以東京也是建設牛步了喔?
台南路真的小 高雄來的同學都說不習慣
一切只是習慣問題 如果台南早就有捷運 就會覺得理所當然
如果80年代就開始蓋台南捷運 現在老早變台南人成長回憶
台南路小就算了,路邊一堆隨便停也不畫紅線,路更小
歐洲路小機車也不少,美國地大也沒用什麼垃圾機車專
用道
到底多愛交通部的屎才會喜歡車種分流……
有捷運很好,但是財政?光是一個南鐵東移就搞到天翻地覆了
海安路跟中西區有需要捷運串連嗎?這一段的除了熱門的
景點,更多是藏在沿路的巷弄間
機車專用道只會害死更多人吧
你家開殯葬業?全世界除了鬼島誰在搞車種分流
沒有機車道汽車要停哪?
拿京都比喔…可是京都兩線道有整天路邊違停嗎
有住過台中就更明白.大樓前一定有公園 沒公園也一定生出來.
台中炒房就是政府炒房那一套 成功就是台北台中 失敗就苗栗
拿日本比喔,先來的三不降低汽機車數量拉
重劃區的路真的都超小條
好文
噓你一點,你怎麼會認為撘捷運,你不用先騎車到捷運?
捷運是蓋在你家附近嗎?不然一樣像坐公車一樣要走路及騎車
柏油路都鋪不平了,每天騎機車根本像在越野一般(開元
路況超爛)
我從外地來台南念書,看到竟然有市中心的幹道沒有機車專用
道,真的覺得很奇怪
機慢車優先算嗎
什麼真心喜歡台南啦?還要喜歡才能討論喔?
是沒享受過捷運還是沒在動腦?你知道光是步行十分鐘內可以
到捷運能省道路上多少車流嗎?如果捷運站一定要蓋到你家門
口你才願意搭你真的騎車開車就好
也沒有機慢車優先,像長榮路跟火車站前面的一條
機慢車優先這種笑話就別提了
違停垃圾市 交通癌末 市長跟西瓜一樣 看到都在吃吃喝喝
報喜不報憂
可以違停誰搭車啊?
機慢車優先等於違停優先
大規模重劃重新規劃才是唯一解 老市區就不要幻想拆房子了
台南先引進ubike吧
一個公共單車服務六都墊底甚至還輸苗栗嘉義的城市,
討論捷運會不會太遙遠
爆
[爆卦] 台南市政府匡列疫調踢皮球實錄妹妹任職的公司(台南)過去兩天爆有3例的確診者,我妹有曾經脫口罩與確診者在 辦公場所用餐過,座位還在旁邊,妹妹自己快篩過兩次都陰性, 但還是想要做PCR比較安心,可是現在台南要做PCR必須要有匡列證明才可以免費, 不然自費就是3500起跳。 第一天我就幫忙打電話給台南市政府衛生局,這疫調專線,打了3個小時以上,爆
[問卦] 高雄是走錯了哪一步?連台南都屌打高雄從2017年人口被台中超車後,人口不斷流失,六都中跟台北市一樣是流失大城,人口 流失排名一,二名 以前的高雄很熱鬧,新崛江跟台北的西門町一樣,都是吸引很多年輕人的鬧區 現在一堆店家掛租,人口稀稀落落,就算台積電來,也是成熟製程,韓國跟大陸都隨時可 以取代,不像研發都在台南新竹台中爆
[問題] 台南的格局為什麼做不大啊?小弟中部魯宅啦 之前唸書在台南待了6年多 因為滿多朋友都在台南 時不時就會回來一趟 台南車站還在蓋81
[問卦] 誰能解決台南下班5-6點的車潮?小弟我 很好奇 每次下班從南科開車回來台南市區 不管是走河堤道 還是什麼路45
[閒聊] 上半年房市急剎車! 台南、高雄成重災區台南,尤其是南科附近跟平實/安南/永康/歸仁(高鐵),我也覺得是炒作起來的,會修正也是正常,但是要回到2019的水準,應該不可能。 原因如下 1. 有多少人願意南漂賺錢? 南科又能養多少人? 2. 台南市區真的能轉移重心到東區,善化新市? 永康,平實離市區非常遠,想要copy竹北模式很困難,因為台南市區是觀光重地,除非把古蹟都移到東區跟南科。 3.台南平均薪資,扣掉南科那些人,還是沒起色。 4.台南這兩年真的很多北部錢不夠的投資客下去買,要是槓桿沒抓好,很容易就被迫「活化資產」42
[問卦] 台南是六都中唯一沒有捷運的?名號響噹噹的六都 台北、新北、桃園、台中、台南、高雄 從捷運最早的發源地雙北 連結桃園的共同生活圈 高雄也是早早就有兩條捷運還可以跟輕軌連在一起6
[問卦] 台南捷運到底甚麼時候才會好小弟每次去台南都是開車 有時候是火車+租車 想一想都已經2202了,六都就台南沒捷運 說實在台南路小條,騎機車感覺比較方便 但是對外縣市遊客不太友善捏7
[分享] 台南捷運幻想文這篇是我的台南捷運幻想文,我會儘量挑路有雙向各二車道以上又有分隔島的路來畫,但 是有些沒辦法也只能先畫看看,然後我有畫我覺得40年(好久)內可以先蓋的跟更遠期路 網,我想的路線基本上路線顏色跟蓋的目的都跟本來台南市政府規劃的差不多,除了紫線 是自己想的其他都是有出現過的