Re: [新聞] 〈正道展望〉拿下馬國車廠專案大單本季出
這麼冷門的公司
原來有人關注!
公司過去是做車用零組件,但獲利一直起不來
上市超級久,原本的經營階層跟股東看起來都像是市場主力或金主
而且虧損也都不減資 還多次增資導致股本其實不小
過去3年認列了許多損失 股價崩落 後來才由大成鋼集團入主
原先說只是為了借廠房投資,好像越看越順眼
近年私募揪了很多室內設計裝潢類的股東 我想應該是同一票人吧
馬來西亞廠過去貌似有做過環保相關的,但虧錢收場
能活化廠房當然是好事,但能賺多少錢我是打一個大問號
至少最後交出來的財報是有符合對低價轉機股的期待
至於車用零組件跟室內裝修、隆美窗簾等業務
若是用集團通路控制成本、銷售相關車用零組件商品
或許可以提升營收及毛利
但室內裝修<窗簾、系統櫃等等>的毛利應該會高出許多
我對正道的期待是後者的營收占比得超過60%以上
期待孵出金蛋了!
https://lurl.cc/Nx5CI
※ 引述《addy7533967 (火爆刺香腸)》之銘言:
: 原文標題:
: 〈正道展望〉拿下馬國車廠專案大單本季出貨 全年獲利續向上
: 原文連結:
: https://news.cnyes.com/news/id/5078477
: 發布時間:
: 2023/02/07 14:45
: 記者署名:
: 彭昱文
: 原文內容:
: 正道 (1506-TW) 營運狀況持續好轉,近期更取得馬來西亞車廠主力車款的活塞、連桿專: 案大單,本季開始小量出貨,後續將進一步放量,推升今年本業獲利穩健向上。
: 據了解,正道客戶是馬來西亞首家國產汽車廠,去年被中國吉利汽車入股後,重新整頓及: 轉型,且為降低生產成本,積極推行生產零件在地化,正道馬國廠發揮在地供應優勢,搶: 下訂單。
: 正道透露,此次主要供應該客戶多款新車活塞和連桿,而一顆引擎需要 3 組活塞和連桿: ,首季已開始小量生產,隨著客戶新車後續可望進一步放量,正道出貨也將同步攀升。: 正道馬國車廠與吉利合作效益也逐步顯現,去年在地銷量大增兩成,更預計要在 2027 年: 前,成為馬來西亞第一、東協前三的汽車品牌,而當中被寄予厚望的主力車款,就是由正: 道供應。
: 正道表示,去年大成鋼 (2027-TW) 集團入股後,調整營運,並清理非本業投資及虧損子: 公司,加強內部成本與費用整頓控管,去年獲利能力已改善不少,今年本業也將維持獲利: ,並優於去年。
: 心得/評論:
: 小妹手上有一張丟在不太操作的帳戶中,想說參與一下謝董三年千億的夢想
: 今天尾盤突然奮起一下,剛剛掃新聞發現盤後有出一篇報導,看起來有人早知道(ry
: 這家除了原先的車車項目,另一方面也算是買隆美窗簾的展望
: 因為閒置廠房後續的規畫是要接隆美的單,甚至是原先公司持有的土地給隆美擴產這樣: 所以整體公司現階段應該算是車車+家具,不知隆美做起來後兩邊的營收占比會是如何: 附個之前路過拍的,看到鋼鐵業的名字被掛上路邊招牌覺得有點微妙XD
: https://i.imgur.com/FBEnJEI.png
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如果不是謝董不然我也不會關注XD
我買一張算是對謝董過去兩年的信任,不然許久不配息
的公司通常不會出現在我的持股清單中
現在若有不錯的價格會考慮再入一兩張當小樂透
我以為正道是做鰻魚養殖
10張等爆噴
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Re: [新聞] 外資看大立光逆風持續 多家調降目標價、昨天法說會後看板上對大立光的看法很兩極,極端的程度完全不輸法人的估價,先說我看 好大立光,法說會後甚至更看好,直接3000元再加碼一批,原因很簡單,存粹是價值投資 ,相信公司遇上倒霉事,預計今年獲利可以恢復正常,分析跟紀錄篇幅太長就不貼了,結 論是預估今年EPS200元,高毛利龍頭股本益比抓20-23倍,估值至少4000以上,半年賺30% 真香,以下提供我自己聽完法說會的重點筆記給有研究的版友參考,其中有穿插一些我自19
[標的] 8349 恒耀 螺絲多1. 標的:8349 恒耀 2. 分類:多 3. 分析/正文: 公司前稱為「友信國際股份有限公司」。成立於1985年4月10日,前身為「俊匯有限公司 」,起初從事進出口業務,1996年10月更名為現名,1998年11月跨足中國大陸扣件供銷體18
Re: [請益] 長榮跌停十分疑惑我個人的看法是這樣 減資的理由有很多種 一種是打虧損 一種是瘦身 打虧損可能有轉機10
[標的] 宇隆 多1. 標的: 宇隆 2233 2. 分類:多 3. 分析/正文: 基本面: 2020年營收25.38億、YoY+7.83%,去年車用零組件能正常簡直是奇蹟, 2021年1月營收創新高、YoY+50.84%,看了券商報告跟新聞,8
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