Re: [新聞] 〈財報〉特斯拉Q4獲利營收均遜於預期 汽
坦白講
就事論事
不討論股價
股價本來就有夢想的成分
特斯拉就不是自動駕駛
但馬斯克整天吹自動駕駛
吹到加州立法禁止宣傳自動駕駛
2023 年生效的新法案,將正式禁止特斯拉宣傳其FSD 全自動駕駛功能,因為目前車輛並不具備這樣的能力,而導致車主過度信任而造成車禍意外。
在美國目前真正無人計程車的區域也就那一區
好像是舊金山 洛杉磯吧
要商業化讓路上的計程車全部無人自動駕駛
起碼再等個20-30年都有可能
甚至完全不可能實現
全世界範圍內的已發展國家全部無人駕駛
全部無人駕駛是包含計程車和家用車全部無人
人類科技最終大概就是某區有無人計程車這樣
然後特斯拉在台灣目前就是比較強level 2
還是不能全程放手
頂多你說他螢幕比較大看起來比較科技
變換車道 交流道彎道比較順暢
下交流道目前都沒保證跟人自己開一樣了
https://youtu.be/I7xKDlgETkc
為何說只是比較強的level 2
因為你只要無法做到高速公路上全程放手
那你跟Toyota TSS3.0差別就不大啊
https://youtu.be/CSPYZgJfA4k
你只要不能全程放手 就代表你必須自己注意路況
市區更不用說了特斯拉不可能放手開
高速公路更別說 特斯拉無法保證幫你閃避靜止物
當然人自己看路自己開也不保證閃避
尤其是標線不清楚或是比較複雜的狀況
目前的車子所有都會辨識錯誤
這就是為何楊梅那邊出好幾次車禍
http://i.imgur.com/rA8tM0L.jpg


去年 2024新款BMW
https://youtu.be/bPvN3Fqv4zI
遇到靜止物+標線複雜+一定的車速就是直接撞
問題就是很多開特斯拉或是宣稱輔助駕駛比較強的車廠
因為這樣就太依賴反而導致意外
特斯拉也說了 人類監督者
結果還一堆人整天說自動駕駛
FSD (Supervised) 是什麼?
監督式全自動駕駛 FSD (Supervised) 是特斯拉在其自動駕駛技術上的最新進展,它結合了先進的 AI 模型和人類監督者的參與。這一系統的核心在於其能夠處理複雜的駕駛情境,並在人類監督者的監控下安全地執行駕駛任務。
研究發現,駕駛人在使用Pilot Assist系統時,比無輔助駕駛狀態下更常檢查手機、進食或執行其他視覺和手動活動,這種分心行為隨著使用時間的增長更加明顯,顯示出駕駛人對系統產生依賴,並逐漸放鬆警覺。
https://news.tvbs.com.tw/cars/2764406
※ 引述《HAPPYISCASH ()》之銘言:
: → a1280547 : FSD硬體更換多久了??以前的FSD跟現在一樣?L4的一樣? 01/31 18:59: → a1280547 : 你不懂真的別出來搞笑 超級鬧 有夠好笑 01/31 18:59: 看起來文盲韭菜搞不清狀況
: fsd硬體2022年才升級的
: 以前的fsd跟現在的是真的還一樣
: 因為舊版的「硬體上限」根本還沒達到
: 而馬斯克財報說過 如果到時候真的舊硬體無法達到
: 那特斯拉會免費幫舊硬體車主 升級到hw4.0
: 所以哪會又硬體跟不上的問題
: 一看就知道是個只看新聞標題的韭菜
: 馬斯克說「如果最後真的舊硬體上限達不到自駕」 那特斯拉會免費幫車主更換硬體
: 結果媒體下標題說 承認hw3.0達不到自駕
: 剛好被喜歡吃媒體餵屎的韭菜讀了XDDD
: 這群人是不是連財報會議都沒在聽的 所以只能乖乖吃媒體的二手資訊lol
: 對了
: 只有文組韭菜 才會認為賓士自動駕駛比特斯拉強XD
: 然後路上沒有一台賓士有能力在平面道路開啟自駕lol
: 不會游泳的 跑去隨便拿張乖寶寶游泳證書 韭菜就以為他是游泳健將
--
我很好奇的是,fsd已經完成度蠻高的,為什麼付費比
率蠻低的
因為事實就是他不是全自動駕駛
還在講lv2 可憐
[新聞]馬斯克Q4電話會議內容:6月推無人監督版FSD
[新聞]馬斯克Q4電話會議內容:6月推無人監督版FSD
七八年前就開始吹全自動駕駛了
自駕車評比 明明大家都在比多少公里需要介入,你一
句 都要人監督 所以全部等級都一樣?
加油好嗎 資訊比人家慢 難怪當輸錢韭菜lol
謝謝關心
我可以說油電車和納智駕都要加油 所以等級都一樣嗎
?
汽車有引擎變速箱這種高難度的工業產品 還有耐用度的差異 電動車的輔助駕駛有這個差異嗎==
特斯拉在台灣又沒有fsd 扯台灣幹嘛
語畢 哄堂大笑
資訊落差有點大欸 難怪賺不到錢lol
台灣的那個明明就是ACC道路置中而已 每家車廠都有
拿ACC來批評自動駕駛 本身就是文組菜
兩種東西的底層架構根本不一樣lol
特斯拉fsd完成度開始產生質變是去年進入到E2E架構
計程車要全部無人駕駛 根本不會很難 私人車才難
計程車很簡單 只要特斯拉比較便宜 又比較安全
那人工計程車沒多久就自動失業了
無人計程車 跟 無人私家車 的技術難度也不一樣
貼五個月前的影片就知道是外行 XD V13了解一下
無人計程車簡單太多了
楊梅那一段反而特斯拉EAP都有人實測了 當天看新聞
標題都下”電動車”直覺反應 就知道不是特斯拉出適
合 新聞只要沒寫特斯拉 出事的就不是特斯拉的車
時速90前面無其他車可以跟著 目前沒看到有人用特斯拉去測
马斯克宣布:特斯拉2025年6月在美推出无监督FSD服務
這種資訊收集能力不太適合做股票
傻鳥
7 8年前吹自動駕駛 不是這樣吹的 加油好嗎
就像女生被幹 講不要 有時是想要 有時是真的不要
你總要聽得懂 哪次是狼來了 哪次是狼真的來了
這都聽不懂 就乖乖當輸球韭菜樓
今年對TSLA 不看好。不會買川總,馬總的火星夢- SP
ACEX。也可以透由 XOVR ETF 三個一起買 XAI, SPACE
X, TSLA,就不會漏勾。火星股 XOVR ETF 持有18萬股
SPACEX, 10 萬股 TSLA.
11:22秒 別的車廠不說 特斯拉最基本不用加錢AP 能在
你意外失去意識 幫你停下來打雙黃燈 哪一家車廠的L2
ACC做得到?
欸不是,你要不要看一下國外的實測再說,FSD跟AP差
很多呢
說實在的 特黑去年沒翻倍的話 不用來這說一堆瞎雞
巴 講贏了又不賺錢
拿台灣的AP/EAP來討論FSD…
你空了沒?
要討論也拿國外FSD的影片 尤其是V13版本
只要強制只能用自駕哪有不可能
都給我吵起來!都發瘋囉
就刻意拿舊資訊誤導啊 不然當大家都知道特斯拉AP 就
比一般車廠ACC強了 一般車廠怎麼賣
就跟特斯拉在OTA後已經能處理靜止車輛了不會撞蠍子
車了 但媒體不會跟你說 媒體會跟你說 ACC都是輔助駕
駛 要避免過度依賴
不是 看這麼空為啥不放空
沒看空 單純討論輔助駕駛
※ 編輯: PrettyOdd (180.217.27.103 臺灣), 01/31/2025 21:26:39為什麼要用台灣做標準 台灣交通是先禁國家還不懂嗎
?
謝謝總是有半瓶水出來讓大家歡樂
看你也不是腦袋空空,卻發這種不求甚解的文章…唉
吵架噴 今天往上還是往下?
你資訊也太落後
要講幾次??台灣特斯拉沒有FSD 沒有FSD 沒有FSD
自己去官網看 他們的FSD全部都是閹割版的
瞎七八講ㄧ堆,結果資訊是錯的,搞毛喔
二三十年......你真的小看AI模型訓練的數據迭代
Waymo都可以營運了 現在就等特斯拉上路了
特斯拉robotaxi一定商轉 Waymo會被打成豬頭
那個成本落差就是擺在那
YT很多美國特斯拉FSD的影片 多看看吧
這篇的資訊真的很落後,講太多又浪費力氣
搞得好像自己在告訴你特斯拉目前的現況
還有 2018-2020年就有人特斯拉報酬率5000%以上的
我覺得Supervised落地前,你說的都對,但假設6月落
地,再去買就來不及了,所以這餅你認為是空的又何妨
?
如果卡馬拉選上,我會建議你出清別再等了,問題老馬
現在背後是超級總統,法規面等於完全解套,那在美國
落地的機會就真的很大,就算有點瑕疵又如何?
兄弟 自駕是FSD 台灣就還沒有 你貼台灣測試影片是
不懂就不要亂發文 發了被打臉就趕快自刪吧
台灣就還沒有是在講什.....
楊梅早就測試過 ap 就都沒問題了
XDD您加油
拿台灣的AP來評價FSD? 好希望做股票的人都像泥這樣
其實資訊落後也不需要這樣打自己臉的
一直說台灣不能放手 但明明美國就可以放手啊
一直說台灣不能放手 但明明美國就可以放手啊
在搞笑什麼 還是連美國可以放手都不知道
可憐的輸錢韭菜
特斯拉沒人測?https://youtu.be/yas3X4cURRg
484英文不好 沒看過美國特斯拉的fsd
9
自動駕駛Lv幾 是車廠自己挑選的 fsd是lv2 不是政府給他打的分數 而是他自己申請為lv2 改天他要營運計程車 他可以去申請成lv45
→ a1280547 : FSD硬體更換多久了??以前的FSD跟現在一樣?L4的一樣? 01/31 18:59 → a1280547 : 你不懂真的別出來搞笑 超級鬧 有夠好笑 01/31 18:59 看起來文盲韭菜搞不清狀況 fsd硬體2022年才升級的 以前的fsd跟現在的是真的還一樣38
就事論事,但你的資訊有點舊@@ ※ 引述 《PrettyOdd》 之銘言: : : 坦白講 : 就事論事16
以前我是純視覺駕駛的信仰者 直到陸續看到駕駛影片後,真的有點擔心特斯拉了 像這位用戶用最新v13.2.2跑芝加哥地圖 連續好幾次走錯路,不過芝加哥三層道路本來就很複雜,可以體諒3
它結合了先進的 AI 模型和人類監督者的參與。這一系統的核心在於其能夠處理複雜的駕駛情境,並在人類監督者的監控下安全地執行駕駛任務。 : 研究發現,駕駛人在使用Pilot Assist系統時,比無輔助駕駛狀態下更常檢查手機、進食或執行其他視覺和手動活動,這種分心行為隨著使用時間的增長更加明顯,顯示出駕駛人對系統產生依賴,並逐漸放鬆警覺。 : 到底要講幾次 FSD是FSD AP是AP