Re: [新聞] 美東碼頭罷工第2天 拜登政府籲儘快重啟
※ 引述《keel90135 (尼可)》之銘言:
: 原文標題:
: 美東碼頭罷工第2天 拜登政府籲儘快重啟勞資談判
: 原文連結:
: https://www.cna.com.tw/news/aopl/
: 心得/評論:
: 急了.jpg
: 直接叫資方給錢快點解決
: 全美半數海運業務停擺真的超扯
: 現在看美國討論也是有夠極端
: 感覺罷工支持者應該是少數
: 有點像是之前空姐罷工那樣
: 不過就美國過往案例來說
: 最後大概還是資方會妥協吧
談判權在運價
而不是資方
現在看運價就很明顯了
美東貨櫃7、8成滿
運價是美東跌200美西漲100
運價一直在跌
美東根本沒有貨運急需
運價漲不上來
你要資方怎麼可能協調到77%
至少要等到中國十一連假結束
中國運量復甦 運價才有機會回升
資方衡量得失才會同意調薪到77%
勞方現在喊加薪 太早
--
資方是碼頭公司也不是貨櫃公司,碼頭有散裝+貨櫃
勞工要求漲百分之70薪水來抵抗通膨
歐船崩了??還好星期一已經先崩,不用怕
勞資雙方都想要拖久一點啦
資方拖越久,運價越有支撐
勞方拖越久,後面處理塞港的加班費領不完,爽爆
這是雙贏局面
不懂,那ZIM再崩什麼?
我也看不懂ZIM在崩什麼? 馬士基在崩 赫伯羅德在噴
另外補充USMX是包含碼頭持有者和貨櫃船公司
其中船公司的席位最多,話語權最大
多個碼頭持有者最大股東是加拿大的退休基金
拜登會挺工會也是很在意這些外國公司和外國基金在剝
削美國人
平均年薪7萬鎂叫剝削?
星期五開盤咕嚕咕嚕
7萬在東岸真的是剝削,10萬都不夠多
final01說長榮今年會賠錢 笑死
美國物價很高的
如果你知道生技業PhD新卒只有9-11萬 高中畢馬上7萬
你說高不高?
台灣的裝卸公司要是有這個價還能世襲不就搶翻
他們是沒有技術的藍領工人而已
skylinegt你長榮買幾張阿??
不會只會嘴砲吧??
這跟final01你說長榮今年會虧有啥關係 反駁力道弱爆
真假 final01說長榮今年會虧錢哦 超好笑 哈哈
抗議的人太少 連畫面都很難看
加薪幅度太高 不能自動化也不可能
應該沒搞頭
美西 大航海時代 洛杉磯港還要求加速自動化
寧波 洋山 自動化太猛 不採用不可能
自動化後 吊櫃工人 就沒啥稀罕了
再強的眼力 都不如影像辨識定位
就像 已知無人駕駛 會取代計程車
喊在大力也沒用
就算沒買半張長榮,恥笑說長榮會賠錢的人也是ok的
全世界的船都崩
ZIM颱風假期,合計崩了15%,3船今天不跌停,就算贏
了
ZIM是崩戰爭吧
達成初步協議的新聞看看就好,美國放多少次以哈達成
協議,每是早上新聞出來,晚上打臉。罷工也是一樣。
結果今天就答應了
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