[請益] 自行車產業為什麼不會被中國傾銷？

qazsedcft 03/25 17:14巨大技術

EvilJustice 03/25 17:14你這麼一說，中國看到了

carbooming 03/25 17:15低階市場已經被佔滿了吧

lolic 03/25 17:15高級腳踏車跟大媽騎的還是有差別齁

OEC100 03/25 17:15巨大的技術在車架，但是如果以後電輔車時代，車架

OEC100 03/25 17:15的重量就不是很重要的事情，你自己評估一下

hansvonboltz03/25 17:16那邊電動車比較多吧

icelaw 03/25 17:16對岸就還是暴發戶 土包子心態阿，要發展就要做 高

icelaw 03/25 17:16樓大廈 船艦巨砲 高鐵飛機汽車阿

icelaw 03/25 17:16腳踏車他們就看不上眼

heliotropism03/25 17:17電動自行車會顛覆這產業

anti87 03/25 17:17對岸都升級成電動自行車了，谁還跟你發展人力腳踏

jympin 03/25 17:18低階也被殺爛了

anti87 03/25 17:18車

fgwilliam 03/25 17:18我懷疑你在臭春燕，但我沒有證據

icelaw 03/25 17:18所以 左岸的 厲害我的國系列 的定番 一定要驚嘆一

icelaw 03/25 17:18下 高樓大廈 高鐵 或 國產科技產品 這種東西

icelaw 03/25 17:19左岸不會去驚嘆 腳踏車環保這種東西

david3033 03/25 17:20對岸很多人都買捷安特跟美利達高階款式 你要確定欸

godog 03/25 17:20因為跟全球八千萬台的汽車市場比起來 自行車這塊

godog 03/25 17:20還是太小

dimaria11 03/25 17:22多年前有個東西叫o-bike

kutkin 03/25 17:24低階都被中國殺爛了

sana135 03/25 17:25中國也舉國之力發展半導體，為什麼高階晶片沒有變

sana135 03/25 17:25紅海。阿就技術領先。巨大之所以能生存，就是因為

sana135 03/25 17:25他發展高階自行車。樓上有人提到電輔車。我個人是

sana135 03/25 17:25不覺得電輔車能取代高階自行車市場。就像大魯閣不

sana135 03/25 17:25可能取代真正的河濱棒球場一樣。

jerrylin 03/25 17:25這產業是台灣接單中國生產 要怕甚麼

jerrylin 03/25 17:26市占率高到一個程度誰傾銷誰還不知道

centaurjr 03/25 17:26對岸沒人要騎沒電的自行車XD

hicoy 03/25 17:26腳踏車分高低階 現在又有電輔車 每個關注的點都不一

jerrylin 03/25 17:26傾銷的意義在於我比你大 我才能倒貨倒死你

hicoy 03/25 17:27你混在一起講 當然得不出任何結論

hicoy 03/25 17:28對高階玩家來說 電輔車就邪門歪道 根本不存在取代

tchialen 03/25 17:29沒技術還敢賣數十萬 盤仔真好敲

cityhunter0403/25 17:31笑死…自行車沒技術！

li11223344 03/25 17:32高階自行車是信仰+藝術品了，就跟LV包比路邊攤一樣

AndyMAX 03/25 17:34沒技術又能賣超貴 不就毛利率爆炸高嗎 跟勞力士愛

AndyMAX 03/25 17:34馬仕一樣

AndyMAX 03/25 17:35中國腳踏車低毛內捲 台灣腳踏車高毛利爽賺不好嗎

lolic 03/25 17:37就像精工錶/蘋果錶 /夜市手錶 不能全部混為一談啦

c928 03/25 17:39哪牌車架是中國製的？我還真的不知道

yesno1011 03/25 17:40碳纖車架其實很多都是毛坯大陸代工，然後再到世界各

yesno1011 03/25 17:40地塗裝包裝洗產地後出售

ddey 03/25 17:41因為車架會印LOGO 騎中國貨很丟臉

qwe78971 03/25 17:41高階腳踏車 變速 齒輪其它零件就類似精工錶 而且高

qwe78971 03/25 17:41階市場講品牌 就算今天有號稱捷安特同級只要一折

qwe78971 03/25 17:41對有錢人來說還是寧願選原版不會選便宜或

qwe78971 03/25 17:42概念跟奢侈品很像 只是相對小眾

ddey 03/25 17:42如果車架變速都不印LOGO 馬上就滿滿中國貨

anti87 03/25 17:42聽過Bianchi嗎？巨大也不是多大的品牌啊

ggsize123 03/25 17:43因為低階自行車的製造也不在中國了 都去越南

anti87 03/25 17:43巨大還會凹員工到外地撿垃圾做公益

anti87 03/25 17:43然後外勞請好請滿

piranhacat 03/25 17:53無薪假時不買，現在買晚了吧

yoshilin 03/25 17:55低階電車都比高階腳踏車好騎

ChungLi5566 03/25 17:57那邊都騎電驢

jackas103 03/25 17:59要傾銷也要選那種人人要買的東西吧，選這個..？

ShaNe1993 03/25 18:00台灣打高階精品市場吧？不衝突

ppdogininder03/25 18:02自行車本來就沒啥技術阿 難道研發一台需要幾億美金

ppdogininder03/25 18:02嗎？

povin 03/25 18:05前幾天有個女生被撞倒那台30幾萬吔

qqa06191 03/25 18:07高階都看品牌啦 有贊助環法才會進入高階買車名單

magamanzero 03/25 18:08就太低階了 連中國都不想要

qqa06191 03/25 18:08以前大賣場也有賣1888元越野車 現在還有人在買嗎？

qqa06191 03/25 18:08現在小朋友至少都騎上萬的車

permanent27 03/25 18:08台灣市場太小，賣過來沒啥意義。然後歐美對於自行車

permanent27 03/25 18:08相關關稅保護很高，很多都是來台灣或東南亞洗產地出

permanent27 03/25 18:08去。

magamanzero 03/25 18:09光是那個五險一金就夠趕走人了

qqa06191 03/25 18:09你知道歐美高階車廠幾乎都中國代工或製造嗎？高階

qqa06191 03/25 18:09跟LV一樣吃牌子

allenJr 03/25 18:12高階自行車碳布貼法裁切最好沒技術…差個幾十克就弱

allenJr 03/25 18:12掉了好嗎？另外自行車很吃品牌，你沒在騎公路車所以

allenJr 03/25 18:12不理解不怪你。但是低階的中國出很多在搶市沒錯，

allenJr 03/25 18:12但是玩到比較專業又肯花錢的，就沒人選中國品牌了

rbull 03/25 18:13共享單車不是死一片

Hanss 03/25 18:18巨大的工廠多數都在中國有工廠，高階與研發中心留在

Hanss 03/25 18:18台灣。同樣在中國，由於規模經濟關係中國廠商成本要

Hanss 03/25 18:18比中國巨大低也很難。2008左右中國廠商只能靠政府支

Hanss 03/25 18:18持的廉價資金與土地競爭，但自行車太低階中國政府已

Hanss 03/25 18:18經不補助了，改補助半導體。

badid 03/25 18:19台灣很爛很自卑,自行車根本不實用,有上下坡的地方

badid 03/25 18:19比走路還慘

badid 03/25 18:19電瓶車才是王道

heinzblack 03/25 18:22政商關係好啊，你看中國有逼巨大美利達表態過嗎

wubai32 03/25 18:30會說電輔車能取代高階自行車的人應該沒在騎車

OEC100 03/25 18:32https://uanalyze.com.tw/articles/734844819

OEC100 03/25 18:36可能由上面的資訊得知，高階車的獲利來自於漲價不

OEC100 03/25 18:36是增量，低階庫存去化慢，要怎麼布局考驗你的智力

qqa06191 03/25 18:40台灣自行車大國，還是一堆人買歐洲公路車辣，虛榮感

qqa06191 03/25 18:40不一樣，有常約騎就知道了，很多車友組公路車都20-3

qqa06191 03/25 18:400萬起跳，有兩三台車的一堆，再買台折疊小布也是必

qqa06191 03/25 18:40備

OEC100 03/25 18:43電輔車跟電動車一樣就是個趨勢，成長性跟高階車沒

OEC100 03/25 18:43排擠關係，客群不同

qqa06191 03/25 18:44另外回前幾樓，台灣山很多一堆上坡，這在全世界車

qqa06191 03/25 18:44友眼中是很被羨慕的

qqa06191 03/25 18:49車架說認真現在根本沒啥技術，歐美高階一級車架跟

qqa06191 03/25 18:49中國一級車架，根本差沒幾瓦，會花20萬以上組車都人

qqa06191 03/25 18:49是看車架帥不帥，品牌喜不喜歡，是不是今年環法冠軍

qqa06191 03/25 18:49車。中國早就一堆品牌做很好但市場不買單

sdiaa 03/25 18:51高級自行車是運動不是代步 講什麼小電驢...

ChungLi5566 03/25 18:53高級自行車不在這命題裡吧

stupidboyu 03/25 18:53看井底蛙在呱還蠻好玩的..人家都玩電動自行車 電動

stupidboyu 03/25 18:53板了 蛙還在呱呱呱 另外台灣的腳踏車代工零件廠這

stupidboyu 03/25 18:53兩年生意都很差啦

sdiaa 03/25 18:54高級車做品牌要時間啦 幾乎沒有一開業就是高級車的

qqa06191 03/25 19:00不是一兩年前巨大還美利達法會就在說低階車庫存去

qqa06191 03/25 19:00化緩慢，高階跟電車成長性可期。怎麼一堆來插花的

qqa06191 03/25 19:00還在討論早已知的訊息

mamamia0419 03/25 19:09他們比較盛行電動車

hijacker 03/25 19:12高階車沒什麼量吧 對岸根本看不上吧

jerrylin 03/25 19:26電動自行車5~10萬 競賽自行車20萬起跳

jerrylin 03/25 19:27你要不要先想清楚再開口

vmcjormp 03/25 19:49低階自行車市場早在解放後就被玩爛了，高級市場又沒

vmcjormp 03/25 19:49佈局

Glacier319 03/25 20:14空氣比我們糟

lin8851 03/25 20:15Bianchi要看去台中工業區工廠看啊科科

trouble 03/25 20:22呵呵

webster1112 03/25 20:36競賽自行車20萬起跳? 我們這的阿北阿嬤買菜自行車

twpost 03/25 20:36競技款的單車 哪來低門檻，一堆專利和機密參數

webster1112 03/25 20:36也這價 XDD

ksjr 03/25 20:42市場小 毛利低吧

c1951 03/25 21:55因為自行車產業 自己也有在大陸設廠 也是MIC 嘻嘻

bisconect 03/26 01:44推文一堆不懂裝懂

bisconect 03/26 01:45比較高級一點的自行車是運動用品，誰會想裝什麼電

bisconect 03/26 01:45動裝置，還有人以為電動輔助比較高級

bisconect 03/26 01:46還有人說什麼有上下坡不適合，喜歡騎車運動的人覺

bisconect 03/26 01:46得有上下坡才好玩，可以挑戰、鍛鍊體力

bisconect 03/26 01:47真的那麼懶就騎機車不就好了，幹嘛騎腳踏車

AROKE 03/26 06:44台灣人視野窄愛嘴是劣根民族性，電輔車跟傳統腳踏

AROKE 03/26 06:44車客群不同，多去歐美看看好嗎

li118 03/26 08:11電輔車做不到高級市場的 高端客群就是要人力的，動

li118 03/26 08:11力自行車看起來像機車怎麼可能打進高端市場

li118 03/26 08:11要動力車輛你以為人家沒有高級車嗎

AirLee 03/26 08:22電甫車之前歐美疫情賣到翻掉好嗎？巨大現在也把一

AirLee 03/26 08:22部份的心力發展電甫車，可惜馬達跟電池技術還是靠

AirLee 03/26 08:22日本….

AirLee 03/26 08:23電甫車整台車的成本有3成花在馬達跟電池軟硬體

AirLee 03/26 08:24其實憑巨大的財力自己搞馬達跟控制技術應該是沒問

AirLee 03/26 08:24題

ChungLi5566 03/26 09:31現在自行車也只剩碳車有市場

ChungLi5566 03/26 09:31萬元以下的被共享單車搶光了

ChungLi5566 03/26 09:33以前外勞騎賣場車 現在都改電驢了

ChungLi5566 03/26 09:39至於高端市場像pinarello跟崔克 對岸有仿的跟真的一

ChungLi5566 03/26 09:39樣的車架

DamoS 03/26 10:52上面一堆沒有買的在呱 有錢的跟本不會買電輔車好嗎

DamoS 03/26 10:52而且通常不會只有一台車 可能二十萬以上有三四台

DamoS 03/26 10:53去一次陽明山看看就知道了 人家都是像走秀等拍照

DamoS 03/26 10:54騎電輔車上來的就是乖乖的自己再下去 也沒人敢騎啦