Re: [新聞] Tesla新Model Y台灣售價「比大陸貴108萬
※ 引述《scitamehtam (新竹恐牙狼)》之銘言:
: Tesla新Model Y台灣售價「比大陸貴108萬」! 網嘆:多了台灣價值
: 同樣東西多花百萬買
: 有錢人就是不一樣,有錢就是任性?
返台後看台灣的汽車市場,感覺非常歡樂
剛剛順手查了幾個數字
以下是2023年Model 3在台灣的售價:
Model 3 Standard Range Plus:173.79萬元
Model 3 Long Range:219.7萬元
Model 3 Performance:243.49萬元
以下是2023年Model 3在大陸的售價:
Model 3 Standard Range Plus:22.99萬人民幣
Model 3 Long Range:27.99萬人民幣
Model 3 Performance:33.99萬人民幣
台灣進口汽車的貨物稅和關稅如下:
關稅:17.5%
貨物稅:
排氣量2000cc以下:25%
排氣量2000cc以上:30%
以Model 3 Standard Range Plus來計算討論
CN價格 22.99 萬,把關稅+貨物稅加到滿加個50%上去,假設匯率是4.3
換算下來應該是148.28 萬 <---> 對比TW今天售價173.79 萬
在CN的海外進口車售價 VS TW海外進口車售價 (比對貨幣 : RMB)
https://imgur.com/92VQHWX
https://imgur.com/WB1FQWR
https://imgur.com/f3ApBeh
https://imgur.com/DK5em4q
https://imgur.com/fN9SF4u
結論 : 就我認知,無論任何理由,相同東西用比較貴的價格是『盤』
縱然平均薪資比較高,買貴了也是盤,還有人盤出優越感
--
台灣的3不是大陸製的啊
XDDDDD 有比較會跑?還是比較耐電?
台灣德國製的阿 你要用德國售價來比吧
有興趣的話,我可以找CN賣的『德國進口』賓士來對比價格,你會更心酸
盤又怎樣?買不起不用在那酸
XDDD 還在幻想人家買不起?
笑死人,台灣政府不買大陸製,難道要怪特斯拉嗎?
你可以找CN賣的德國進口MODELS
那無奈了,特斯拉最先進的生產線在上海,不在德國
就像SONY電視台灣價格盤到新高度,以前還能用日本製
沒錢買德國車應該是自己的問題
自我安慰一下,現在好像也不是日本製了
之前比對過,Sony色彩還是『略好』,只是三倍價格
嫌盤的,你就去對岸買!然後運回來啊?
我兩邊都有車
我不反對政府抵制大陸產品,但不要反過來怪特斯拉
應該檢討的,是TW畸形的稅務政策,以及與運營代理商的上下交相賊
產地不同 用用腦吧
我以為台灣的 美國製造,貴一點沒關係把所有關稅減
半先
匯率4.5吧
你是不是不知道電動車免徵貨物稅
那兩岸價差豈不是更大
馬斯克就討厭台灣,當然要賣台灣貴貴的
產地不同組裝品質一樣爛
就是盤 跟買不買的起就是沒相關 三樓真可憐
有錢買不代表要被噱 可憐 有人應該沒寬裕過
你認為從美國或德國運車來台灣不用運費?
滾去領中國薪水
面對現實很困難吼 XDD
拿德製跟中國製比?
model S價差比較小,你可以買啊
真要買電動車,我在CN有更多的選擇,最近認真考慮小米 YU-7,用的零件更好
貴才不會一堆人買
在TP開電動車,真的需要很閒
一堆在噓 應該是沒什麼社會經驗XD
更多的是收費的
要這樣比喔 那camry 油電2.5 中國賣60萬 台灣賣120
,更盤?
是沒錯! 最近年底清庫存,我已經看到Corolla Cross 跨年庫存全新車 3.8 W RMB
靠北盤也沒用啊,市場就是這樣,不然國外買一台走私
進來試試看啊
特斯拉以後是市值最大的企業
全球車廠都要低下頭來買他的自動駕駛
你看過HW ADS跟特斯拉 FSD的對比測試影片嗎? 2025 Audi全線車型接入ADS自動駕駛
電動車只有特斯拉跟others
fsd 技術是世界第一好嗎
世界唯一的端到端技術
XDDD 多看點實際的對比測試
一堆綠共跑出來洗地
這篇給實際數據,怎會一堆人崩潰哈哈
今年第二季fsd就能達到無人駕駛了
真的讓fsd落地中國 其他的系統都會打爆
有這機會可以對比,CN也的確躍躍欲試
低學歷老人:防爆部隊來了
我都看過了
我是ai專家
特斯拉確實是自動駕駛世界第一
反串要講 XD
你們這種平凡老百姓除了上水管看個影片
其他根本連原理都不知道
來一篇專業的狠狠打臉?
華為連端到端都還沒做出來 跟fsd比 根本搞笑吧
技術上至少差了2年以上
我深圳同學已經在自己家,22款M7,用ADS端到端好幾個月,AI專家沒跟上進度?
還在用光達
證明還是靠C++ if esle代碼在自駕
特斯拉都去掉代碼全ai了
代碼無法全自駕的 那是fsd v11以前的版本
所以說華為落後fsd2年以上
是唄~光喊ai弱了唷,人家實際應用已經走前面了
別騙了啦
華為:明年ADS 4.0將採用「一段式端到端」方案- 新
聞
此外,華為計畫明(2025)年推出的智慧駕駛系統ADS 4
.0版本將採用「一段式端到端」方案,而目前與小鵬
等車企合作的量產版本仍為「兩段式端到端」方案。
據悉
光看新聞阿? 你不知道CN在自動駕駛,更改政策與更新,是以週在進步的吧 至於端到端,賭個雞排? 你提供50份雞排,我放同學跟我炫耀,在自己家地下車庫的影片?
到底跟股市有啥關係?
今年才要用 早就落後特斯拉了 然後你算力也不夠 堆
不出來的
只能繼續用代碼做自駕
然後代碼又無法自駕 無限迴圈
鄉民解決,賭雞排50份?
用代碼無法達到自駕 先了解這個定律吧lol
只有端到端ai才能讓汽車達到自駕
而華為沒有gpu 沒有算力 不可能了
特斯拉今年第二季就能真正無人駕駛了lol
傻孩子,還在迷信運算阿
寫代碼 那就是50年前的技術
如果代碼可以讓開車像人 自駕就不用等到ai時代才獲
得解決了lol
如果 xxx 則 ooo
你以為在玩智慧家居嗎 這種東西可以讓汽車流暢如人
? 笑死
能跑出結果,比堆運算喊ai才是終端的需求.
硬要凹真難看!
大大我有興趣 可不可以寫一篇中國進口的德國車對比
台灣的德國車車價文 感謝~
好.兩天內給你
只好去淘寶網淘回來
除了稅金之外 市場大小也是決定價格的重要因素
以前我也信這句話
特斯拉都已經可以細到計算影片中每個像素的光子數
量 給ai學了
還有人在那if else 寫幾十萬行
以為窮舉法可以自駕
笑死了
賭雞排?
看了id 發現是那個說消費就是消費的咖 算我白說吧
未來ai世代是算力的時代 特斯拉算力中心越來越強
特斯拉的確有很屌的ai,也已經公布.只是他的自動駕駛計程車,市場不買單
開版的就支粉跟特黑啊,專門來幫陸港新聞洗白的
版規.等著
最近這種收錢網軍很囂張
不是,如果免貨物稅,那有什麼理由台特比中特貴這麼
多?
你『縱然』把貨物稅加上去,價差還是這麼高,點解?
鬼島價值 ???
共業
那這價差問題,是台特問題吧....?!
這不是一句歐洲就比較高貴,可以自我安慰的事情,無論什麼車,價差都天文數字了
哇賽 開始摸了… 小心衛兵,這版超多
有數據有論點的被噓爆,不愧是股版,超多駐兵XD
XDDD 今天才知道?
太可怕了,言論控制,不合意先抹網軍XD
德製售價用中製比較? 跟特斯拉一點毛線關係都沒有
吧 這論述能力0分
比較會跑?比較耐用?還是電池比較大顆?
當初德製Model Y和德國當地對比價差不大。
AI 就是不寫code才會超越人類
重點是為什麼不能進口上海廠 而不是為什麼定價高
如果今天是上海廠進來賣這個價格你才有資格拿這個
數據去比較
品質比較好在哪裡呢? 我很認真請教
還有人以為德國製造就比較好喔?
沒有人覺得德製比較好 我也喜歡上海廠的 但這篇論
點會讓人覺得是特斯拉在割韭菜
如果拿品質更好的『產品』來對比價格,邏輯上合理吧?
蒸的盤
兩岸我都開Golf.有空也可以探討一下福斯有多盤
以台灣富裕程度,這個價格其實便宜
鄉民:中國破車 也是鄉民:幹德國車好盤
要便宜的德國車我看做夢比較快
你比一下兩岸同為美製model X的價格啊
才看到一部最新的中國某大車廠 出停車場左轉不看車
直接衝 連測好幾次 每次都直接接管 嘻嘻好厲害
扣掉稅還是貴阿 台灣商人就這麼貪你有啥好辦法
還是前幾天版面最大的那套系統 連個路口都過不了
特粉喜歡當凱子給人割,你就別澆人冷水
其實不僅是特斯拉,而是只要是進口車就這麼盤,更何況『台灣組裝』的也挺狠的
特粉喜歡當盤子
特的車真的有很多優點,開過會回不去燃油車
台灣直接賣二個版本,中國產200w,德國產240w, 中版
銷量一定遠勝德國版,罵歸罵,但錢還是最現實的問題
從來就是這樣,不敢站上天秤,同台較量,然後牽拖
華為的自駕還有白目在吹?
上次去大陸開過 15公里的路程接管3次
糞到笑
真的好心動,大陸的價格,可惜吃不到
台灣人會說車太多了 賣貴一點才會少人開
安慰自己終究還是盤
電動車140萬以下才免貨物稅喔
好.修改
人家香港的平均薪資高車子也沒比較貴啊,路上隨便都
一堆屌車
HK很多免稅,也不能完全這麼比
吹鹿港股吹完吹電動車..阿到底韭菜是賺到錢了沒
你的算法很好笑 是不是上班族沒做過生意
粗抓就這樣,細算會更難堪.不過歡迎您表演試試看
青鳥出動了
結果噓的自己都沒提供算法跟數據,真棒
先抹紅再談
賣比較貴就是不合理
井蛙的優越感在小島關出新的高度了
有安裝 台灣價值 多108w不算貴吧!
買不起是你的事 不關我們的人的事
越南更貴 薪水更低
快存錢移民日本 十幾萬 幾十萬就能進口小車
西台灣也一堆20萬人民幣進口汽油小車
數十年都這樣 資訊透明後 百年後台灣車價也不會降
趕快移民比較實在
盤也沒辦法 因為是台灣
數字出來一翻兩瞪眼的東西在吵啥==
台灣買的M3是美國製,價格要用美製算
講那麼多就是想開放進口陸車嘛 跟那些不能出口大陸
會死的商人有啥兩樣?
垃圾國垃圾車8964垃圾馬斯克
台灣買車真的很哭耶
淘寶網淘回來啊
所以根本不是稅的問題 就看台灣人盤
多花的錢買到台灣價值 一點都不盤
這篇也噓的人是錢太多還是有什麼問題!?
不知道推文在噓什麼的,很急
笑爛!鬼島盤子好多喔?難怪要破盤?
你們對想買特斯拉但不願當盤子的人有什麼意見?
盤還無腦挺 笑死 有夠北七
何不德國中國製一起進口,給消費者選擇阿
台灣人可是太便宜還不要的喔
前面噓的滾回去政黑取暖啦
真的盤
台灣價值
兩邊都有車 真覺得台灣開特斯拉像傻子一樣很盤
不只特斯拉 mg跟vovol等車也很盤 日係車就差距較小
中國人來力挺中國車了
手機可以用大陸製汽車不行這是什麼邏輯???
手機不會洩密汽車會洩密
台灣人最愛的rav4 , 2倍價 當作沒看到?
手機有多少是中國做的?iPhone是中國做的嗎?
大陸的售製不會是進口商的進口價。
支那帳號這幾天洗得很用力
有錢買 但他嗎的不是要給你們當盤子敲
台灣尚盤
幫補血
不是買不起 而是盤到沒有性價比
台灣什麼都盤沒話說,從房子車子到小東西都是
噓的人如果不用五百塊吃雞排就是窮到吃不起唷XD
又是同路人了,辛苦了
重點在於大陸車沒法進口,跟是不是特斯拉沒半毛錢關
係;你看了雙B價差一樣心寒
那是不是要發一篇camry 3.8萬人民幣的文?
沒有比較會跑,而且德國廠做的公差一樣很大,我們特
粉就是有優越感,Team Taiwan台灣價值,多一百萬也
爽啊
台灣價值不能進上海的
不夠盤我們可是不買的喔
雷軍不是自己還說小米電車還落後我特5-10年?
本來中間還認同 後面中國AI就無法苟同了 網路上一
堆自動駕駛倒車到路上 小米SU7自駕撞牆的影片還能
護航 笑死
小米沒在喊智駕阿,搞錯了吧? CN夠資格喊的也就HW
知道貴也無法改變的 無奈
我覺得應該先成為共識,站在全球角度TW車價並不合理
歐洲也有賣中國製的Tesla,美加好像也有.
售價就是跟德國製、美國製一致阿
領錢故意抬槓的人,不會跟你講道理
可能噓一則買車折五塊吧,買貴又一樣品質還能得優
越感,我問一下有人買保時捷主動加價兩倍的嗎?
畢竟有錢人的世界我不懂,可能覺得五六百萬太便宜
,主動說要買1200萬的人很多
買得起的就買 買不起就騎機車就好
就跟台灣五星級高級酒店有些住一次都2-3W起跳
機車也是相較貴..
我念大學時候,一台125 價格4.5W NTD
有錢人口袋 跟我這種平民想法不同
機車貴一點 但至少一班上班族買得起
貧富差距拉大,就不是應該理所當然
所以這樣說台灣人就有錢+政府也有錢 抽高關稅
說馬斯克討厭台灣的是低能嗎? XD
沒人在討論討不討厭吧
覺得盤就不要買 台灣人愛當盤子能怎樣
自己愛盤,別拉著所有人
其實東西進出口除了稅金以外,從產地到買家的成本
還有很多細項費用。到德國港口中間的運費、進倉之
後的費用、海運運費、到台灣之後的倉儲及報關費用
、以及文件處理過程的人員的人事成本,細項的這些
費用可能會直接用一個不虧的百分比,攤提在售價上
,所以會貴上很多。
稅金計算又是以報價計算,所以自然會墊高價格不少
不能說你不合理,但如果同一台ASUS wifi6路由,兩岸價格差兩倍呢? 這可以算是ASUS宰自己人嗎?也都是倉儲物流?
你資訊太落後了 華為自駕早沒人吹了 現在中國吹的是
跟特斯拉同路線的理想自駕
每樣東西進出口都有不同的情況,以你舉例的華碩那
個案例我也不好說,這種價差可能還涉及他們公司內
部的定價策略
沒錯,我也認定是因為『定價策略』,兩岸之間的價格歧視
看看對岸做智駕超過十年的人怎麼看我特的吧
的確現在很多人在講理想已經是對岸領先者惹
L9智駕? 你認真的嗎? 有沒有在CN買過車阿..
一堆人出來跳針洗地 護航仔水準越來越低
而且中間光是國際貿易這段其實就很燒腦,像是不一
樣的貨代有不一樣的費用、又或是台灣這裡到港後,
甚至還有同一個港口收費標準不一的情況,真不好說
所以堂堂ASUS的台商,是沒能力搞定供應鏈環節的優化? 回自己發源地反而搞不定,說真的我是不太相信
最奇葩的是台灣人還希望自己的車能保值不掉價,二手
車價好,跟房產一樣
德國工廠用一堆外來難民工人 品質反而比以前還差
其實我想說的是,台灣一堆進口的東西會比人家貴多
少有這些原因在。因為台灣在進出口的一些收費規定
上有疊床架屋的效應,成本自然墊高、加上市場也沒
人家大、規定又很多毛,以後只會一直被貴下去。
理解.但同樣10年前也在進口.兩岸價差也沒今天這麼誇張 記得之前缺蛋,價格上去后,縱然後來供應恢復平衡,但廠商死活也不願意降回價格
※ 編輯: wangrg (50.114.155.132 香港), 01/15/2025 14:37:5265
Re: [情報] 新Model Y市場 Model Y後驅版 Model Y Long Range四驅版 台灣 – 244.99萬 中國 118.4萬(26.35萬人民幣) 136.3萬(30.34萬人民幣) 澳門 132.3萬(32.18萬澳門幣) 157萬(38.18萬澳門幣) 日本 125.9萬(605萬日幣) 144.4萬(693.9萬日幣)30
[電車] 購車看時價!Tesla Model 3 再調漲受到疫情、戰爭影響,許多汽車品牌旗下產品面臨生產或是運送延遲,導致無法交車或是 價格必須調漲的情形;雖然在幾年前,Tesla Model S與Model X推出一波幅度頗大的調降 售價,甚至當時原價664萬元的Model X P100D「腰斬」降至321萬元,徹底印證早買早享 受、晚買享折價這句話;而根據前例,既然說降價就降價,受到大環境影響而調漲售價,5
Re: [電車] 特斯拉 Model 3 Performance 233.79萬我們用model 3 performance為例 美國牌價 52900 假設進口完稅價格 (含運費跟保險)也是52900 用匯率 32.6來算 約當 172.5萬6
Re: [問題] 為什麼中國車不能進口來台?台灣的進口稅費計算似乎跟原PO的理解不同,以下是我找到的資料,若有錯誤還請指正。 先附資料來源 P=完稅價格 = 離岸價格(FOB)+運費(FREIGHT)+保險費(INSURANCE)
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[情報] 2024臺灣ETF全年費用率40
[請益] 為啥這麼多債蛙畢業,成交量還這麼高?16
Re: [請益] 套住00713的韭菜求解22
[請益] 加州野火會造成保險業嚴重虧損或倒閉嗎?12
[標的] 力積電-相信黃懂 年底就懂 滿手古董15
Re: [新聞] 美國聯邦預算赤字創下新高 首財季同比增314
Re: [請益] 市值型ETF投資法是不是其實很困難12
[標的]6922宸曜 機器人&無人機&自駕3
Re: [新聞] 美擬推廣場協議2.0 台灣剉咧等5
Re: [新聞] 祖克伯將共同主持川普就職典禮X
Re: [標的] 1326台化 再度抄底準備這次要贏了吧!6
Re: [請益] 雞蛋應該放在一個籃子嗎4
Re: [新聞] 陸三大金管部門 傳薪水腰斬