Re: [新聞] 南韓致命空難!「波音737-800」客機墜毀
我本來以為台灣應該沒這麼垃圾的機種 還在竊喜 結果發現
https://www.china-airlines.com/uk/zh/discover/news/press-release/20211122
中華航空今(22)日宣布,波音737-800機隊客艙服務大創新, Fantasy Sky 無線影音娛樂系統 (Wireless Entertainment System) 全新上線試營運,將於 2022 年起正式啟用。旅客可透過個人智慧型產品,於高空中享受各式多媒體影音串流服務,也能於防疫期間減少接觸,感受全然不同的多元安心體驗。
哇靠 華航也有737-800 這種這麼落後的機種 還是一個機隊喔 = =
https://emo.china-airlines.com/lang-tc/our_fleet.html
有10台耶 靠 要不要停飛檢測阿
相較於長榮航空 就沒這種問題
https://www.evaair.com/zh-tw/fly-prepare/our-fleets/passenger-airplanes/
看來還是只有長榮航比較值得信任 不過現在華航股價還漲的就是了
--
華航直接一根嘎空軍
我一月要座 有什麼建議
旅平險買高一點
※ 編輯: deann (220.128.121.214 臺灣), 12/30/2024 11:31:32保險記得填家人
保險買好 華航空單布好 開心玩
會怕就星宇,都是空巴
這飛機賣了一萬多台 現在還有在服役的完全不奇怪吧
敢不敢搭就是另一回事了
長榮雙走道幾乎波音吧 比例應該比華航高?
星宇啊 新飛機
機隊有這台很正常吧..
哪裡正常 目前我查到台灣的航空公司只有華航有這款耶
※ 編輯: deann (220.128.121.214 臺灣), 12/30/2024 11:37:35怕
數量多,所以空難多是很正常的。真的要說這機型是垃
圾的話,要拿出這個機型和其他機型的飛行時數和空難
次數來算空難比例的差異才正確
雖然早晚發現都沒差 其實打華航機隊就有了
跟脆一樣發文都不帶腦
華航一直是大冤種 不意外
不是 你要不要去查察長榮跟華航歷年飛機出事案例?
所以華航這樣很意外嗎?
你知道全世界每天有幾萬架次737-800在空中飛嗎
偷偷告訴你,賴總統的座機也是這台
系列廢文來了...737-800滿天都是..
華航就之前美國硬塞買的啊
連兩天類似問題 目前更傾向是航司的保養有問題
濟州的後勤保養維修應該比不上華航吧?
上次飛鹿兒島就這台機型 沒有個人的娛樂系統還要用
手機開
我搭乘時以為自己搭廉航
737-800這台算全球賣最好的,最近大部分出包是max
https://reurl.cc/96Dvb8 多看點新聞
A320出事也是很多
真的比較有疑慮的應該是max系列,738感覺比較像是
量多意外機率大
737-max的包有部分原因也是因為737-800賣太好了...
現在疑點一大堆在那邊洗文恐慌
平均一年掉一台而已放心
這種感覺派的講法完全沒有意義
今年去曼谷也這台,超陽春
cccc,過幾天要出差,四段航程通通是737-800
早知道不查了
一年才一天機率超低的
出國從來沒搭過華航的...
是調查結束了嗎
不懂別裝
哈哈,一根招待
737-800
網路上的統計資料
737-800,2006-2022 682人死
A320,2000-2016 1176人死
真是一堆在亂洗
建議多研究
波音就美爹保護費
特例放心啦 對了我只搭最酸的星宇
所以你是多還空?
有這機型有什麼特別的
穩
開始出現一堆航空專家了
紅酒大師
華航以前空難就多啊
要不要先算一下出事機率和樂透頭獎機率哪個大?
難怪今天華航不跌
全球每日航班數20萬 商業航班10萬 !!!
想死 還要運氣好 !!!
不是因為積種問題吧
說來挺不道德,但想死也沒這麼容易。
在臺灣被精障+89砍死或酒駕撞死機率還高些
737長賣機型機數多總飛行時間多當然摔得多
再吵給你737max
記得刷卡買機票賠更多?
應該先確認失事原因跟該機型設計有關再說吧?
等調查啦
暢銷三十年的你不信 相信剛出沒幾年的
這台本來就很熱銷,保養維護做的好根本不用恐慌zz
其實華航很久以前有四年魔咒 自己去查一下吧
好的 不再做中華航空
鍵盤專家來了
新聞分不清MAX跟早期機型的差異,看到737就高潮
坐船是不錯的選項
鍵盤專家喔?
怕就去搭最潮的星宇
等調查結果出來再說很難嗎 恐慌仔
星宇:選我選我,我家全空巴0波音喔
廢文 要洗文章去隔壁
滿天都是738 風向仔
台灣看世界 真是井蛙
哪裡不正常 笑死
不是MAX
ANA JAL也一堆阿 你沒出過國?
一堆波音廚急著洗地,笑死
一堆沒做功課的多看一些機長評價好嗎?愛搭的盡量
沒文化真可怕…
出事只怪一種原因呵
就美國保護費啊
有夠廢文
738滿天飛欸 但波因文化真的... 看他們搞吹哨者就
每天在路上走被撞死的機率更大喔
擔心空難 還不如先禱告不要被酒駕仔撞到xd
機盲又在亂嘴了
有個新聞說 這一台出事班機 前兩天引擎好像有問題?!
不知道跟這個有沒有關係 有沒有落實做好安全檢查 QQ
所有機型都有失事過 是不是都不要都搭飛機了
現役空軍一號也是737-800
你要嘴max就算了 但他是737-800 多唸一點書
不懂可以不用發言
前面某樓也說沒有,謝謝分享
這台不是機師都說別搭嗎
長榮真的比較優
詹姆士機長說737是40年前的機型換個儀表板變Max。
華航喔 不要失事 就及格了 不要求服務
愛惜生命遠離737….
你知道天上有多少台737在飛嗎
八卦柵欄又壞了?
引擎少一顆也可以飛好嗎…問題是起落架為何沒人工
放下來,地面怎麼沒有待命?
這問題更大
這飛機已經是第二次嘗試降落了,如果第一次有接觸地
面,起落架那時候應該是是好的吧。
那你知道空軍一號也是737-800嗎?
恩?
※ 編輯: deann (220.128.121.214 臺灣), 12/30/2024 12:57:08又是一個感覺派 數據要拿出來對比啦==
什麼意思 結果華航被嘎 長榮航沒人管
737-800還好不要瞎掰,不是MAX。
波音後期為了利潤 連瑕疵零件也…?
因為改機種要重新受訓要省錢
飛安通報都會做啦
應該立即報廢 即刻停飛!
華航被一個姓蔡的逼著買
但真正有問題的是787 max 當時新的系統
沒告訴機師…
然後螺絲等維修都有問題,吹哨者就…沒有然後了
華航
台美軍事合作 所以被暗示要給波音 鞏固台美關係
動點腦在發文吧,你知道事故主因了?
哈
華航就算不是737我也不想坐阿...我想737問題不大
長榮:按羚羊,有個姓張的傢伙買了一堆波音給我…
737早該淘汰了
不懂別亂發文
北七
不對
有些人隨便拿個數字就自以為有理有據
什麼廢文
小K是買777跟787 都不錯
美國窄體一半737吧 西南航空更是全737
可憐,738的失事率根本不是現有民航機種最高的
到底是故原因是什麼 還不知道吧
各方面來說 看起來還是長榮比較穩了
其實我建議把柏油路拆掉,因為大部分車禍都發生在柏
油路上0.0/
如果是系統或設計問題那的確要注意這機型,但如果是
人為操作失誤的話那該考慮的是航空公司機師素質吧…
目前調查結果還沒出來不是,下定論太快了。
自以為
廢文去八卦
廢文
738歐美一堆在飛 無知又大聲
738其實很不錯 全球用這機型的也不少
買長榮航,不買華航;買長榮,不買陽明
人云亦云的智障廢文
摳連
可憐那洗這個...等調查出來再說吧...
可憐井蛙
737-800到處都是ㄏ不懂裝懂
真的是一知半解的都特別大聲
你這論點就跟頭優塔的車最容易出事一樣
你是多急啦~笑死人了
笑死
台灣會出事都是機長pua或狗幹副機長造成的,副機長
被你罵成白吃剛好有緊急狀況一起掛
我當然是在講我們的空軍一號,難道你美國人= =?
為啥那麼多人幫波音洗白,明明就很爛
大腦很好用 用一下好嗎
2
離這個機場不到一個小時車程,還有兩個機場 韓國有15家機場,甚至還有9座機場在籌劃中,都是爲了地方選舉利益,大興土木造成的資源浪費,過度密集 出事機場平時就門可羅雀,甚至數月數年沒有飛機降落,被周圍居民徵用來曬辣椒,本地殘存的泡菜生產很需要XD 如果不是爲了阻止居民繼續亂入,大概也不會有爆炸飛機跑道末端是堤壩式圍墻的奇景存在 現在該航司又一架飛機有了起落架事故,事故原因也許有起落架維護工程師、起落架零件供應和波音設計缺陷上等突破點3
每次有飛機的新聞就一堆聯想, 澳航夠安全了吧 737-800服役中 澳洲維珍 ....只有737系列800還是主力85
有一個網紅 瘋狂機長詹姆士 去把這個名字跟737一起google 就會發現他一直在推廣737 例如 瘋狂機長詹姆士|狗都不搭7375
老實說 737-800真的很常見, 我們每四年投票選出來的總統, 就要搭著「空軍一號」出國拚外交, 這台機齡24年依仍保養很好,
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[情報] 中華航空訂購 16 架波音 787-9 客機中華航空今 (30) 日召開董事會臨時會,會中通過訂購 16 架波音 787-9 客機,搭配奇 異 GEnx 發動機,預計 2025 年開始交付,擔綱中運量廣體新世代客機主力。華航陸續引 進 777-300ER、A350-900、A321neo 等全新機隊,佈局整體營運航網,彈性派飛長程航線 、中程航線與區域短程航線。新世代機隊全面上線,全力衝刺後疫情時代。 華航自 2018 年啟動新廣體客機汰換計畫,惟受新冠疫情影響,2020 年暫緩評估;隨著38
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