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Re: [新聞] 南韓致命空難!「波音737-800」客機墜毀

看板Stock標題Re: [新聞] 南韓致命空難!「波音737-800」客機墜毀作者
LeMirage2000
(幻象高高飛)
時間推噓 3 推:3 噓:0 →:21

每次有飛機的新聞就一堆聯想,


澳航夠安全了吧
737-800服役中

澳洲維珍
....只有737系列800還是主力


你不能否認738是優秀的飛機,
但也是老飛機了,
把鍋扯到波音頭上實在說不太過去。


航空事故發生最大的原因是人為
再來是維修不當。



事故報告出來前推給任何一方都是沒有必要的。
甚至把波音噴的一文不值,
737Max廢這件事沒人會否認,
但787系列高端航空一堆人採用也是事實。



如果一個機型有狀況,
你就把整家產品都講成垃圾,
最好的做法是不要搭飛機,

卡達跟空巴的飛機瑕疵官司還沒打完呢,
那是不是也要否定所有空巴的機型?



願逝者安息,不再有空難。

※ 引述《deann (古美門上身)》之銘言
: 我本來以為台灣應該沒這麼垃圾的機種 還在竊喜 結果發現
: https://www.china-airlines.com/uk/zh/discover/news/press-release/20211122
: 中華航空今(22)日宣布,波音737-800機隊客艙服務大創新, Fantasy Sky 無線影音娛樂: 系統 (Wireless Entertainment System) 全新上線試營運,將於 2022 年起正式啟用。: 旅客可透過個人智慧型產品,於高空中享受各式多媒體影音串流服務,也能於防疫期間減: 少接觸,感受全然不同的多元安心體驗。
: 哇靠 華航也有737-800 這種這麼落後的機種 還是一個機隊喔 = =
: https://emo.china-airlines.com/lang-tc/our_fleet.html
: 有10台耶 靠 要不要停飛檢測阿
: 相較於長榮航空 就沒這種問題
: https://www.evaair.com/zh-tw/fly-prepare/our-fleets/passenger-airplanes/
: 看來還是只有長榮航比較值得信任 不過現在華航股價還漲的就是了


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※ PTT留言評論
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appleskin 12/30 12:13以目前案例看來 幾乎都是737-800啊

LeMirage200012/30 12:16A320也可以拉一串事故出來

h0103661 12/30 12:18維修不當也算人為吧

pwseki206 12/30 12:18波音被嘴爛主要是因為管理體制出現問題吧?還獵殺吹

pwseki206 12/30 12:18哨者捏

LeMirage200012/30 12:20不好意思,表達不夠明確,第一個人為是指操作或引

LeMirage200012/30 12:20導,但人因的就是大部分的成因,另外台灣飛行員(

LeMirage200012/30 12:20不管軍、民)水準真的很高了。

LeMirage200012/30 12:21體制爛這個有目共睹。

Rinehot 12/30 12:48前幾年CI202在TSA也是差點撞牆

Rinehot 12/30 12:49也不是說老飛機就能完全排除硬體問題

LeMirage200012/30 12:51下一篇有提到,新系統可以降低人因。

Rinehot 12/30 12:52我的意思是,像CI202就真的是硬體問題…

Karida 12/30 12:56詹姆士機長說737是40年前的機型換個儀表板變Max。

Karida 12/30 12:56https://v.douyin.com/CeiJCm7wM/

LeMirage200012/30 12:57還換發動機跟電腦配平系統啦,才出一堆包。

IDF5566 12/30 13:20我怎麼看都是人後面的問題

qwe78971 12/30 14:26其實一方面是濟州那條跑道偏短 雖然也是能降落 要

qwe78971 12/30 14:26是跟桃機跑道一樣長 結果可能不同

qwe78971 12/30 14:27全塞給波音不太合理 除非同機型有超過三分之一有相

qwe78971 12/30 14:27同問題 這樣就不能推給機師或航空公司

peehs 12/30 15:20過時的祖傳設計不怪你怪誰 順順開就空中健身房了 出

peehs 12/30 15:20狀況這麼緊急的情況下全全靠機師

sunsand 12/30 18:14濟州跑道不是短不短問題 中間降落就少一半了