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Re: [新聞] 特斯拉財報重挫71%!馬斯克嘆氣盼川普降

看板Stock標題Re: [新聞] 特斯拉財報重挫71%!馬斯克嘆氣盼川普降作者
wangrg
(孤身不寂寞)
時間推噓10 推:19 噓:9 →:65

※ 引述《TomChu (TomChu)》之銘言:
畢竟馬斯克一直是我偶像
雖然我不做特斯拉,但剛好也很關注這公司
對於這位同學判讀的未來,我的認知剛好完全相反
: 新聞就是跌的時候強調壞消息
: 漲的時候強調好消息 看新聞做股票會很慘
: 我財報前就有發文說過 財報爛是預期的
: 但不要因為這樣就做空
: 這次的company update有幾個重點
: Robotaxi確定會於6月上線
: FSD unsupervised年底前推送
這兩點可以放在一起討論,關於L2與L3最大的分界點,
『在於是否可以脫手方向盤,無人駕駛出事時候,法規上認定在於個人或是企業承擔責任』撇開能否做到消費市場期待的技術爭議
1.特斯拉是否願意賭身家,全面承擔L3法規上的賠償責任?
2.如此新的技術,消費者能否『迅速』接受,Robotzxi大面積展開,對營收有所貢獻?
3.稀土受限的情況下,缺了核心部件如何生產?
5.如何解決中美對抗過程中的高關稅?電池?
7.同樣由於高關稅,上海產能無法依賴,那全球哪一個廠的產能可以迅速拉高?
6.FSD軟件服務營收,目前在全球的接受度不如預期,信賴度尚未全面打開
: Optimus的進度也都還在軌道上
1.同樣問題,依靠哪裡的產能實現?
2.哪一個應用場景(工廠?醫院?)可以快速替代?
3.機器人靈活度到什麼水平? AI智能化到什麼水平?
: 雖然關稅影響供應鍊 但便宜車型一樣H1發表
同樣是產能問題
雖然我也很期待廉價車款出現
但一個企業,沒有新增產線的大前提下,推出新車款的可能性幾乎為0

『新能源』業務因為關稅,淨收入簡直攔腰斬,汽車銷售收入同樣對半砍
雖然我很崇拜馬斯克的偉大夢想,但投資是個再現實不過的事情
以上種種,站在純粹資本角度,目前還沒看到哪一件事情可以解決的了
依然光靠夢想,對於股價的支撐真的過於薄弱

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 103.100.176.100 (香港)
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s800525 04/25 09:32股價跟現實是兩回事

laba5566 04/25 09:34太粗暴惹 特粉絲不喜歡這篇

papamonkey 04/25 09:35看好自駕,但人形機器人看不懂能幹嘛

Wishmaster 04/25 09:35我特的壞消息只有一個,就是哪天馬哥退下來

LimYoHwan 04/25 09:35L2 就能賣錢了 根本不需要到L3. 而且目前市面上的L3

能賣錢,賣多少賺到多少? 真的挺少的.連研發成本都還無法攤平

LimYoHwan 04/25 09:36產品如benz 因為範圍限制 實用性低於中國那些車廠

LimYoHwan 04/25 09:36的L2。賣給一般消費者的產品定位在L2, 自己出來運

LimYoHwan 04/25 09:36營的robotaxi 限制範圍 遠端監控 才會承擔責任

imlucky 04/25 09:38自己選的

flybow 04/25 09:38你講的都是問題沒錯 也很難克服 但馬斯克不是一般人

sleeplist 04/25 09:41經濟解:付保險 你買的就是 L3 沒付保險 就是 L2(X)

如果你開保險公司,有多大膽量賣這種保險?

Rickyyy 04/25 09:41對於未知的掌控能力與押注與否。西方人地理大發現

redbeanbread04/25 09:41撞到特斯拉賠就接受

LimYoHwan 04/25 09:42目前是美國99美元一個月,等roll out到其他國家比如

LimYoHwan 04/25 09:42説中國,網紅帶起風潮馬上帶起一波訂閱,台灣也一

LimYoHwan 04/25 09:42堆人在等 潮 懂?

HW ADS4.0已經賣Audi開始授權收錢,特斯拉還在靠訂閱?

Rickyyy 04/25 09:42東方人只能炒房內捲互殺大滅絕。這就是差異。

idletime 04/25 09:43本夢比

bnn 04/25 09:43經濟解還可以分級 保險付越多 車禍責任分擔就越多(X

bnn 04/25 09:43講白了就是VIP15制度(X

如果你開保險公司,有多大膽量賣這種保險?

bnn 04/25 09:44保險公司不需要膽量 每一級VIP等級算好機率和賠付

bnn 04/25 09:45無課仔當然就是你全責應注意而未注意(ry

我搭個Robotaxi車費還要內含保險費?

LimYoHwan 04/25 09:47B站一堆 Hw va fsd 要不要去看看?

業績直接說明一切

bnn 04/25 09:47你搭飛機也是加價買旅平險 加越多賠越多

XDDDDD 希望消費者能接受這樣的轉變

chia0303 04/25 09:48我覺得你分析得很好 邏輯清晰 之前股價掉到100多的

chia0303 04/25 09:48時候也有很多這優質分析

之前我還看過310防線

bnn 04/25 09:48不加買的就是基本機票裡面的旅平保險 早就內含了

maniaque 04/25 09:48沒有合規作一期二期三期臨床實驗,就想直接上市????

chia0303 04/25 09:48就是因為這樣我才理解 為什麼投資特斯拉靠的是信仰

因為我信仰不夠,所以投不下去 Orz

bnn 04/25 09:48而現在的汽車保險 本來保險公司也是分級算保費的

maniaque 04/25 09:48沒事就沒事?? 有事誰負責??? 到現在為止沒看到

bnn 04/25 09:49你是三寶或肇事紀錄 還不就加保費

maniaque 04/25 09:49有哪一位鐵粉對於這一部分做過明確的解釋

LimYoHwan 04/25 09:49業績說明一切 對啊 所以他市值8000多億

bnn 04/25 09:49保險公司現在只需要收集法官判賠數字案例累積精算

maniaque 04/25 09:49來告訴大家 "特斯拉對於這一部分的責任釐清"

aixiiae2005 04/25 09:516月是監督版還是有人在上面,真的無人才是突破

bnn 04/25 09:51是說你現在搭計程車也一樣強制第三責任險...轉嫁

aixiiae2005 04/25 09:52沒有方向盤沒有踏板,出事需要誰負責還用問嗎

我也這樣想

aixiiae2005 04/25 09:52主要是到底敢不敢跟能不能讓cybercab完全無監督上路

LimYoHwan 04/25 09:53中國那邊早稱這種駕駛方式是智駕 不是自駕 ,智駕

LimYoHwan 04/25 09:53能力也是消費者購車會考量的因素之一,根本沒人討

LimYoHwan 04/25 09:53論保險,自己負責

Nance 04/25 09:53特斯拉股價每年股價大跌 都會有很多特黑發這種文

Nance 04/25 09:54事實證明 嘲笑馬斯克的人 最後都輸了

bnn 04/25 09:54而你搭Uber之類的沒有乘客責任險 於是節省成本(ry

geniusw 04/25 09:54特斯拉自己有保險啊

※ 編輯: wangrg (103.100.176.100 香港), 04/25/2025 09:55:10

aixiiae2005 04/25 09:55其實我認為一開始真的無監督上路會超保守,通行效率

aixiiae2005 04/25 09:55會很差,但是一但跑順了,等到真的改變出行方式

aixiiae2005 04/25 09:56你再來買早就噴到火星了

Nance 04/25 10:02等到 你覺得「哎呦 無人計程車可以唷」 的時候才想

Nance 04/25 10:02買特斯拉,股價已經破千了

ActionII 04/25 10:02工信部的新規定,我是認為對岸自駕發展速度會趨緩

ActionII 04/25 10:02,包含特,現在版本更新好像也要過審?

pp520 04/25 10:03tesla 可以根據城市跑出來的數據去做訓練

ActionII 04/25 10:04但無人計程車,應該能取代特原本要出平價車的計劃

ActionII 04/25 10:04,卷也卷不贏對岸,另闢賽道也不是壞事

pp520 04/25 10:04中國那種條件都可以跑到讓人驚艷,真的有他的實力

ActionII 04/25 10:05智駕這個字眼已經要被管制啦,現在也不能亂吹了

CC97 04/25 10:06這股不是用來比較分析的,是迷因信仰股的存在,無

CC97 04/25 10:06效市場裏講的都是情緖,馬斯克自己都抱怨過股價太

CC97 04/25 10:06高,但暴跌後就不敢講了

syk1104 04/25 10:12waymo都有保險了..怎麼還在講保險...

hotplushot 04/25 10:14這篇還是老調重彈 Waymo就有現有的模式了

syk1104 04/25 10:19中國道路已經不是問題了,特斯拉已經在挑戰印度路況

cosmo7897 04/25 10:28鞭小力一點好不好 沒有這種doubters 後面股價靠誰

cosmo7897 04/25 10:28

MaMaMoMo 04/25 10:31你就等這些問題都解決了再來買,我先坐轎上等你

gamixxxx 04/25 10:54事實上如果驗證自駕事故率比人低的時候,會變成自駕

gamixxxx 04/25 10:54保險費率低於人工駕駛,那時自駕接受度就會被接受的

gamixxxx 04/25 10:54很快,而這件事可能在這兩三年間發生

gamixxxx 04/25 10:55那時沒自駕的車反而沒人要

godzella 04/25 12:02以後真的那麼猛表示現在賣的之後沒人要?

godzella 04/25 12:02那現在為什麼要買?

maniaque 04/25 12:23保險??不要把刑事責任用民事責任去混淆,好嗎???

Ashand 04/25 12:3387喔 三寶開車都有公司敢賣保險了

partsex 04/25 12:37無人計程車沒司機 還在討論什麼L3 誰負責真的一堆

partsex 04/25 12:37韭菜

partsex 04/25 12:38把無人計程車和私人車混在一起討論的當韭菜來看就

partsex 04/25 12:38好了

partsex 04/25 12:40講什麼幾的沒討論必要

partsex 04/25 12:40L幾又不在法律裡面

partsex 04/25 12:40那是民間自己在討論的 韭菜一隻

partsex 04/25 12:51中國禁止L3以上的私人汽車

partsex 04/25 12:51但計程車容許L4L5

partsex 04/25 12:51所以混在一起講的

partsex 04/25 12:51你當他韭菜就行了

partsex 04/25 12:52例如作者本篇

gillian21 04/25 13:04股價還是噴出了 事實就是殘酷

laerarsu 04/25 22:27整篇就是在反串,酸味十足,不知所云

sleeplist 04/26 12:29實質上可以處理成近似公司自辦保險

sleeplist 04/26 12:30只是公司敢不敢,還有實質差額=保險金的部分收多少

sleeplist 04/26 12:30包裝成 L3的差價